利用VI改造水声换能器测试系统

针对传统水声换能器测试中存在的问题．提出了一种利用虚拟仪器技术，通过计算机的控制实现换能器自动测试的方案。该方案在提高了换能器测试准确度的同时．也大大地提高了测试效率，将测试人员从繁杂的估算、记录中解脱出来。     

洛克希德.马丁公司提出A/F-117X 改型方案

在美国海军领导的支持下,该公司提出要制造一种由F-117A改型的海军纵深攻击型——A/F-117X.这一方案能否成功取决于美国不久将决定的JAST计划的方案.后者为美国空军,海军和海军陆战队现役攻击机的后继机方案.该方案计划办公室正极力主张所有各型JAST均采用单发动机设计,而反对海军的纵深攻击机传统上所     

新一代商用飞机的售后服务方案

制造商视新一代商用飞机为新的业务机会和收入来源，但客户支援方案一定要具有创新性。ICFSH＆E咨询公司认为，现在的飞机制造商都已意识到售后支援需要为每一位客户制订客户化的维修方案，而且许多新飞机会服务一些新客户，在一些没有传统维修设施的地区运营。例如，波音公司为埃塞俄比亚或阿塞拜疆的波音787运营商提供售后支援会比芝加哥或伦敦的客户难很多。     

基于传统遥控体制的分包遥控方案设计

针对我国现有大部分航天任务基于传统的PCM(脉冲编码调制)遥控体制,与CCSDS(空间数据系统咨询委员会)发布的上行遥控协议族标准不相符的情况,通过对分包遥控协议族和传统遥控体制的研究和分析,提出一种基于传统遥控体制下的分包遥控协议实现方案。将该方案与传统PCM遥控方案进行了对比和分析,结果表明,该方案不需要修改传统遥控体制的硬件体制,改动成本低;并且具备标准分包遥控分层、灵活、扩展性良好等优点,能够满足新一代航天器数据上行传输的需求。     

可拓优度评价方法在创新项目选择中的应用

创新项目选择是否得当，直接关系着企业的生存和发展。针对创新项目选择的可行性问题，文章将可拓工程中的优度评价方法应用于创新项目的选择过程之中，运用定性与定量相结合的方法，对项目方案进行评价，为决策提供可靠依据。     

经济比选在机场供油建设项目方案决策中的应用

在机场供油建设项目的方案决策中，经常要进行多方案比选，其目的是通过对若干备选方案进行综合评价和比较，选择最优方案。针对具体的机场供油建设项目，在技术可行的方案中，选择经济最优的方案，将直接关系到机场供油建设项目投产运营后的经济效益。本文将结合方案经济比选的原则和特点，研究机场供油建设项目经济比选的方法，以达到择优的目的，为有关投资决策和应用部门提供决策依据和信息。     

基于农业现代化的农业保险服务体系建设

“十八大”报告提出未来我国农业发展要走新型农业现代化之路。农业现代化将带来农业生产方式的根本转变,即传统农业向现代农业转变。以规模化、机械化、专业化和产业化为特征的现代农业将催生包括全面风险保障、金融、技术与信息服务在内的多样化的农业保险需求。而现行的农业保险不能有效满足新的保险需求,这就要求农业保险创新服务内容和服务方式,即未来农业保险要向农业综合服务转变,为促成这一转变,需要针对现行农业保险服务体系存在的问题从六个方面来完善农业保险服务体系建设。     

关于翼身融合体超大型旅客机最新的调查与研究

“飞翼”型或翼身融合体布局的亚音速长运距、超高容量的旅客机在直接使用费用和燃油效率方面具有显著的优势，然而，这种主要在布局上的变化给研制发展和使用带来很大的困难。能够给“纯飞翼”和传统的飞机之间起到连接作用的混合性布局，可以在很大程度上战胜并克服这些困难，同时又能保持飞翼一高升阻比的主要优势，我们把这种混合型方案称之为翼身一体化方案。翼身一体化方案的技术风险小，在生产和使用传统的飞机时通用性高，而且旅客的舒适性和安全性也高。文章对750座级的翼身一体化飞机以及它可能具有的特性作一简单介绍并与相同容量飞机作一简单地比较和评估。     

“超巨嘴鸟”教练机的特点

“超巨嘴鸟”将在2003年底首交付,作为一种新的教练机,要在市场站稳脚跟,必定要有其特点。巴西航空工业公司认为“超巨嘴鸟”的特点是创新、性能优异和价格适中     

企业估价电算化研究

估价是企业财务管理的一项基本技术，是财务管理人员的一项重要工作。传统的手工估价存在着主观性强、工作量大、易出错等缺陷，因此，实施企业估价电算化势在必行。在认真研究企业估价基本原理的基础上，提出了一套实施企业估价电算化的具体方案，并以最常用的Excel软件为例阐述了该方案的实施方法。     

浅谈低成本航空公司A检维修计划控制模式

通过对比分析737NG飞机维修方案中A检项目传统的与创新的控制方法,以寻求更符合低成本航空公司运营的A检控制模式。     

关于创新思维的培养

国运兴衰，系于教育；教育振兴，全民有责。教育是知识创新、传播和应用的主要基地，也是培养创新精神和创新人才的摇篮，创新人才的培养是一项系统工程，贯穿于教育全过程，各环节，诸方面，需要各门学科的协同，它他在创新人才的培养中都将发挥重要作用。语文学科的独特作用，在于它不仅直接孕育创新性思维的诸多品质，表现为相对独立的领域     

国有企业经营者离职前的道德风险及控制

国有企业经营者的离职去向主要有三种，即到政府部门任职、到其他企业任职和退休，其离职前的道德风险程度和具体表现会因其离职去向不同而有所差异。要解决这一问题，必须进一步改革和完善现有的国有企业经营者管理体制，但更为重要的是，要通过一套有效的跨时期的经济激励方案，使经营者的收益稳定化、制度化，有效降低经营者离职前的道德风险。     

大飞机方案的“四大争论”——《张彦仲传》摘编（二）

<正>党中央、国务院已经决定中国要造自己的大飞机了。但是,要造一个什么样的大飞机？它的总体技术方案是什么？用多长时间？投入多少经费？在什么地方总装？用什么样的体制和机制来造？这些都是亟待解决的棘手问题。2006年7月,国务院决定成立大飞机方案论证委员会,把这些问题交给19位专家组成的专家组论证（名单附后）,由李未、张彦仲、顾诵芬院士共同任专家委员会的主任,论证提出方案直接上报国务院审批。过去这种工作多由政府部门组织进行,这次中央决定由专家组进行,这是决策科学化和民主化进程上一次大胆的创新。     

装俄制发动机的米格-AT参加印度教练机竞标

印度空军最近出台了有关采购一种过渡教练机的要求之后，迄今已经收到了英国ＢＡｅ公司的“鹰”ＭＫ５３和法国达索公司的“阿尔法喷气”教练机的竞标方案。俄罗斯ＭＡＰＯ集团开始曾提出了装祛国发动机的米格一ＡＴ教练机方案，但最近又提出要用一种装有俄制ＲＤ—１７００发动机的米格一ＡＴ方案参加竞标，并声称这种方案将很快投入试验，明年投人使用。使用俄制发动机的飞机成本将会比原来装法制发动机的低约一半。根据印度空军的采购计划，将在与选定的制造商签订合同的当年采购１２架所选中的教练机，然后再在３年之内采购４８架。同时…     

航空公司合并和联盟对竞争的影响

航空公司之间的合并和联盟，通常都要经过相关国家的竞争监管当局（competition authority）的详细审查。如果预计合并或联盟将大幅度地降低竞争，竞争监管当局要么不予以批准，要么会修改其方案，诸如：要求当事方放弃一些起降时刻。     

发展国产大飞机与航空产业创新

中国要自行研制大飞机,不论对国家还是对中国航空工业本身而言,都是难得的机遇,其挑战不仅在于技术上必须要有创新,还在于从国家的管理体制、政策,乃至航空产业的市场化运作和融资模式等方方面面,都将面临一场创新和改革。     

学习型党组织的理念、机制及组织研究

学习型党组织应该树立代表“先进”的理念、与时俱进的理念、组织学习的理念等一套先进理念。学习型党组织应该建立完善的学习机制，包括创新、竞争、激励机制，反馈、反思、共享、互动机制和考评、投入、领导机制。建立学习型党组织的组织结构，要深入研究，总体谋划，稳步推进，要了解学习型组织的组织结构特点，要深刻理解邓小平同志对我们党的组织结构弊端的分析。     

电流滞环控制的三相馈能式电子负载仿真研究

论述了一种用于航空发电机测试用的三相馈能式电子负载功率拓扑方案及其电流控制策略。首次将三相馈能式拓扑方案应用于航空发电机测试负载，这种馈能式电子负载采用电流滞环PWM技术，可实现功率因数无级调节，既可模拟阻性、容性、感性等各种航空发电机负载形式，又能通过三相逆变器将发电机发出的电能以功率因数1回馈给电网，这样降低了设备的功耗，缩小了设备的体积。建立了系统d-q模型。对系统方案进行了理论论证。并给出了Matlab仿真结果。     

前舱罩装配协调方案设计与分析

介绍了某型直升机前舱罩的装配协调方案，指出了该协调方案与传统协调方案的不同之处。