把近地轨道交给商业航天——美国宇航局的载人航天新策略

正2011年7月8日,"阿特兰蒂斯号"执行了航天飞机计划中的最后一次飞行。自此之后,美国的国土上已经整整7年没有起飞过载人航天器。美国航天员来往国际空间站需要搭乘俄罗斯的联盟号飞船,并以每年水涨船高的价格购买"船票"。在暂时失去载人航天能力的7年多中,美国一直在积极进行下一代载人航天飞船的研发。8月3日,美国宇航局(NASA)公布了参与商业载人航天任务的第一批航天员名单,其载人航天的新策     

首次无系绳太空行走航天员去世

正2017年12月21日,美国航天员布鲁斯麦克坎德雷斯二世去世。他1966年成为美宇航局的一名航天员,执行过两次航天飞行任务。1984年他在航天飞机STS-41B飞行中完成人类首次无系绳太空行走。1990年,他再次乘航天飞机升空,与其他同事一起部署了哈勃空间望远镜。"阿波罗11"登月时,他担任航天员月面行走时的任务控制通信员,还参与过"阿波罗14"任务。     

载人飞船迎来换代潮

正载人航天是人类走出地球摇篮的第一步。不同于发射一般的卫星,载人航天要求航天器有着完备的生命保障系统,确保航天员可以安全进入太空并返回地面。换句话说,其实就是发射时坐着可控的特大号"二踢脚"安全达到第一宇宙速度、再入大气层时摩擦产生几千摄氏度的等离子体,还能确保航天员没事儿。目前,仅中、美、俄三国拥有自主载人航天能力。能够把人类送入太空的成熟航天器经历了多次更新换代,包括美苏争霸诞生的第一代、第二代载人飞船,美苏两国极度"烧钱"的航天飞机,以及目前还在役的中俄第三代载人飞船。而当前,各大航天领军国家都在着手研制新一代载人飞船。     

见证历史！美国重获本土载人发射能力

正这是美国载人航天的新时代,也是商业航天的新篇章,更是将要镌刻在史册上的全人类共同的荣耀。自航天飞机退役后近9年来,美国航天员第一次乘坐美国载人飞船,由美国火箭从美国本土发射进入太空。美国东部时间2020年5月30日15:22(北京时间5月31日03:22),美国太空探索技术(Space X)公司的猎鹰-9(Falcon-9)运载火箭将执行商业载人计划第二次验证任务(Demo-2)即首次载人     

载人龙飞船首次无人试飞

<正>在美国航天飞机停飞后,美国暂时失去了将航天员送入太空的能力。并且由于星座计划的终止,美国在载人航天载具的研发和使用上出现了断档。近年来,商业航天模式的兴起给美国的载人航天提供了新的实现途径。航天界新秀太空探索技术(Space X)公司提出的载人型龙飞船和波音公司的CST-100飞船在经过层层筛选后,最终成为"商业载人航天计划"所支持的首批上天任务,承担起未来在地面和国际空间站间运送航天员的职责。今年3月,载人型龙飞船完成了第一次无人飞行测试,为美国载人航天的复飞开了一个好头。     

俄航天员将参加美航天飞机飞行 美航天员1995年进入和平号空间站

根据美、俄两国的航天协议,今年11月,一名俄罗斯航天员将参加发现号航天飞机的飞行。这是两国首次交换航天员,参加对方的载人航天飞行。两名俄罗斯航天员季托夫和克里卡列夫,自1992年11月以来,一直在美国休斯顿的约翰逊空间中心进行选拔训练。谁作为主航天员参与发现号航天飞机飞行,谁作为候补航天员,将在今后2～3个月内决定。在以往的历次有外国航天员参加的航天飞机飞行中,外国航天员只限于操作有效载荷,并授予有效载荷专家的称号。但对于俄国航天员,却破例作为任务专家,可以操作航天飞机的各种系统。 11月联合飞行小组的指令长、美国航天员C·博尔登希望这次飞行     

当今载人航天综述

六十年代初兴起的载人航天开辟了人类飞出地球、遨游宇宙的新纪元。目前,载人航天事业已从试验阶段转向实用阶段。载人航天活动是一个经济效益极高、开发潜力甚大的发展领域。载人航天器载人航天器现正分别朝着两个方向发展,即天地运输系统和空间站。天地运输系统主要包括载人飞船、航天飞机、空天飞机。在这方面美国处于领先     

美恢复载人航天能力初现曙光

正前不久,美国曝光了两款新型商业载人飞船和其首飞的乘组,自2011年航天飞机黯然退役后,这场长达7年的美国载人航天"旷日持久战"终于迎来了新转机。1986年和2003年,"挑战者号"和"哥伦比亚号"航天飞机相继出事,造成机毁人亡的悲剧,再加之当时航天飞机逐步老化,运营成本不断飙升,早已背离早期低成本重复使用航天器的理念。因此,航天飞机于2011年正式退役,美国暂时丧失了载人航天能力。     

生命之门

正门在我们的日常生活中比比皆是,不论是公共场所,还是居民住宅都离不开它。不论何时何地,门都像一名忠诚的卫士终年坚守在自己的岗位上,为我们防寒防暑、防贼防盗。对人类来说,门是安全的象征,给了我们高枕无忧的安全感。同样,载人航天器(包括飞船、空间站和航天飞机)作为航天员在宇宙空间工作和生活的"太空之家"也离不开门。没有门,航天器的生命保障系统就无法正常发挥作用,密封舱就形不成和地球相似的生态环境,航天员也就难     

“载人龙”飞船顺利完成载人飞行试验任务

正美国东部时间2020年8月2日14:48,美国太空探索技术公司(SpaceX)名为奋进号(Endeavor)的"载人龙"(Crew Dragon)飞船搭载2名航天员安全返回地球,溅落在佛罗里达州以西的墨西哥湾上。这是"载人龙"飞船首次载人再入飞行,也是1975年"阿波罗-联盟"(Apollo-Soyuz)飞行任务后,美国时隔45年再次在海上接回航天员,标志着飞船载人飞行试验正式完成,SpaceX公司后续将为美国国家航空航天局(NASA)提供正式的商业乘员运输服务。     

把实验室搬上太空

1969年7月22日,阿波罗11号载人飞船圆满结束了登月任务,成功从月面起飞,然后脱离月球轨道,踏上了返回地球的旅途.就在这一天,美国航宇局决定用土星5号火箭发射一座空间站,并用土星1B火箭发射三艘载人飞船,分别将三批航天员送入站内工作生活.     

载人航天:向左走还是向右走

载人航天进入为新一轮高潮积蓄力量的"潜伏期"2011年4月12日是苏联航天员加加林首次进入太空50周年,也是美国航天飞机首飞成功30周年。尽管50年来载人航天技术取得了巨大进步,但国外载人航天仍面临各种困境,正处在各种战略选择的十字路口。美国终止重返月球的"星座计划",退役航天飞机,预     

国外载人航天发展综述

1　载人航天器发展的统计□□载人航天从 1 961年前苏联航天员加加林上天开始 ,至今已有 3 9年的历史。到2 0 0 0年 2月底为止 ,全世界共进行了 2 2 1次载人飞行 (美国 1 2 8次 ,前苏联 /俄罗斯93次 ) ,共计 81 3人次 (累计 3 90人 ,他们来自 2 9个国家 ,其中女航天员 3 5人 )。最大年龄的航天员 77岁 ,死亡的航天员人数1 4人 (其中美国 1 0人 ,前苏联 4人 )。累计在天上工作约达 3 0万人时 ,航天员在轨道上持续飞行时间最长的记录为 4 3 8天。3 9年来前苏联 /俄罗斯、美国和西欧先后研制和发射入轨的载人航天器如下 :(1 ) 7个卫星式载人飞…     

美国航天飞机飞行简介(上)

航天飞机的载人飞行,是人类征服太空事业发展的一个新里程碑。从1981年以来,美国有5架航天飞机载人上天,至2003年2月已飞行113次,其中哥伦比亚号28次、挑战者号10次、发现号30次、阿特兰蒂斯号26次、奋进号19次,共把671人次航天员送上太空。     

发现号飞赴国际空间站

1　飞向太空□□美国发现号航天飞机于 2 0 0 1年 3月 8日从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心升入了睛朗的天空。此次飞行是航天飞机第 8次飞向国际空间站。国际空间站的建造工作还需 5年才能完成 ,其造价估计在 6 0 0亿～ 96 0亿美元之间。发现号航天飞机此行的目的是接回国际空间站的首批居民 ,并送去由意大利制造的莱奥纳尔多号多功能后勤舱。飞行任务结束后 ,机上的 7名航天员中有 3名不随机返回地球 ,他们是俄罗斯航天员尤里·乌萨乔夫、美国航天员苏珊·赫尔姆斯和詹姆斯·沃斯。赫尔姆斯是首位进驻国际空间站的女性 ,其他…     

“载人龙”飞船成功开启首次载人飞行试验

正美国东部时间2020年5月30日15:22(北京时间5月31日03:22),美国太空探索技术公司(SpaceX)在佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台利用猎鹰-9(Falcon-9)运载火箭成功将"载人龙"(Crew Dragon)飞船发射入轨,开展载人飞行试验任务。船箭分离后,"载人龙"飞船在飞行约19h后与"国际空间站"(ISS)成功对接。此次任务是"载人龙"飞船首次载人航天飞行,也是航天飞机退役后时隔近9年美国再次自主将本国航天员送入轨道。     

美湖泊发现八年前“哥伦比亚”号航天飞机残骸

2003年2月1日是人类航天史上一个黑暗的日子,这一天,执行完既定任务正准备返回地球的美国航宇局"哥伦比亚"号航天飞机在大气层中解体,7名航天员全部罹难。时隔8年之后,人们在德克萨斯纳柯道奇县的一个湖泊中找到了当时航     

太空飞行中，无处不在的病毒和细菌

正近一段时间以来,新型冠状病毒让不少人失去了健康,也给社会运行和人们的生活带来了巨大的麻烦。然而大家或许有所不知,在载人航天飞行中,病毒、细菌等微生物也给航天员生命健康和航天器设备正常运行,带来了很多麻烦。为了保证载人航天飞行的安全,科研人员和航天员也要同这些微生物"斗智斗勇"。威胁航天员身体健康在美国"阿波罗7号"的飞行中,3名航天员在任务开始后同时患上了感冒。在后续的任务执行过程中,被疾病     

三名"航天英雄"将入主美国航天员名人堂

2006年又将有三名贡献卓越的航天员加入到美国航天员名人堂,他们分别是:曾参与展开哈勃空间望远镜的查尔斯·博尔登,参加过第四及最后一次哥伦比亚号航天飞机轨道测试飞行的亨利·赫斯菲特以及指挥第一次国际空间站任务的布鲁斯特·肖。美国航天员名人堂于1990年成立于美国佛罗里达州的蒂图斯维尔,隶属于肯尼迪航天中心。它多年来以其独特的方式记载了人类太空飞行的历史并且展示了大量的航天员的私人珍藏。自名人堂成立至今,已有80多位航天员相继加入,这其中包括:第一个登上月球的地球人阿姆斯特朗;第一位登上太空的美国女航天员萨丽·赖德,她同时也是第一位被收入美国航天员名人堂的女性。     

美俄扩大空间合作计划

自１９９３年１２月美俄高级官员签署空间合作协议以来，两国的空间合作有了实质性的进展。１９９４年１月末，美俄总统又计划在莫斯科会晤，这必将更加速双方的空间合作。去年１２月，ＮＡＳＡ局长戈尔丁和俄罗斯航天局（ＲＳＡ）局长科普契夫在莫斯科签署了一份扩大１９９２年签署的载人空间飞行合作的协议草案。今年２月初，两国的空间合作计划将随一名俄航天员与５名美国航天员一道参加美航天飞机的第６０次飞行而拉开序幕。协议草案还包括俄罗斯航天员参加美航天飞机的第６３次飞行，届时美国航天飞机将与和平号空间站交会和绕飞。从１…