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一. 我国民航维修市场的现状截止到1999年底,除台港澳地区外,我国共有CCAR-145部批准的维修单位266家,其中包括107家航线维修单位。除了一些具有飞机、发动机大修能力的军队维修单位以外,266家CCAR-145部批准的维修单位中,能够进行飞机大修的13家,能够进行发动机大修的3家。而且,微观上,除一些合资航空维修企业及规模较大的民营航空维修企业以外,其余的维修单位普遍存在规模小,设备落后而不完善,技术水平不高,技术创新能力弱,作坊式管理和经营等缺陷;宏观上,多年来我国航空维修业基础设施建设和维修能力布局发展不平… 相似文献
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航空发动机的维修费用在整个飞机的维护修理中占有非常重要的比例,发动机的使用成本是航空公司非常关心的话题,因为它直接影响航空公司的利润。发动机使用成本表达方式是:发动机维修费用/发动机总飞行小时。因此我们可以看出,影响发动机使用成本的两个因素是:发动机的维修费用和发动机总飞行小时。这里发动机的维修费用我们 相似文献
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降低航空飞行器维修费用和提高维护保障能力具有重要意义。回顾了中国飞机和航空发动机维修技术的发展现状及相关的基础理论研究工作,指明并阐述了维修技术应向维修设计、健康管理、飞机信息规划及维修过程管理的方向发展。 相似文献
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航空维修对飞机的安全和经济运营具有重要意义,合理地选择维修策略,可以在保证飞机安全飞行的前提下,为航空公司节省额外的维修费用。文章从一般航空维修理论的发展出发,解释了视情维修的概念,综述了视情维修理论的发展现状,并阐述了视情维修在航空发动机维修管理中的应用。 相似文献
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空中客车公司的数字化维修技术 总被引:1,自引:0,他引:1
顾铮 《中国民航学院学报》2005,23(4):25-28,32
数字化维修是航空维修的大势所趋,空中客车公司是这一领域的先拓者。空中客车公司发展的数字化维修技术,主要可以分为3部分:第1部分是机载自检、显示、打印和空地传输维修信息数据的设备;第2部分是对机载维修信息进行分析和电子排故的软件;第3部分是将各种与维修相关的数据进行数字化管理的电子数据处理工具。采用这些技术,可大大缩短飞机的排故和维修时间。 相似文献
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对发动机实行数字化维修,可以提高飞机的飞行安全性,又可以降低维修成本,发展数字化维修是维修方式发展的趋势,文章提出了建立军用航空发动机数字化维修系统的基本思路和应该注意到的问题. 相似文献
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在评估单台发动机维修成本的基础上,从如何计算航空发动机维修成本出发,以建立航空发动机维修成本评估数据库为目的,提出了如何应用计算机技术评估单台发动机维修成本的措施。航空发动机是飞机的心脏,它的维修成本对航空公司的运营成本具有重要影响,如何科学地评估发动机的维修成本就变得很重要。本文在总结以往发动机维修在本评估方法的基础上,以单台发动机为对象研究其维修成本的评估问题,提出了如何通过计算机来计算发动机维修成本,并针对航空公司的实际情况提出了科学管理航材和设备的措施。航空发动机维修成本的计算方法 为了… 相似文献
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航空发动机作为飞机的心脏,其健康状态直接影响着飞机的安全飞行和可靠工作。能否对发动机机队进行科学的管理,对航空公司的运营状况起着极其重要的作用。因此,需要有一套科学完善的航空发动机在翼寿命预测系统对机队进行评估预测,来帮助工程师及时了解机队当前的整体运行状况,及时制定出合理的更换发动机和维修计划,从而降低发动机的使用和维修成本,提高发动机可靠性。 相似文献
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发动机叶片的混装问题影响了航空维修管理的效率,在最低成本下以恰当的时间完成纠正是航空维修企业面临的问题,针对此问题提出在飞机维修计划中增加发动机叶片的纠正活动,首先利用递推方法和选择规则确定发动机的维修备选时间点;然后采用0-1规划对备选时间点进行筛选以达到最低纠正成本的目的:最后通过Lingo软件开发了模型求解程序,并以20台发动机三种叶片的混装问题为例进行说明。 相似文献
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1航空维修产业概述
航空维修是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理,确保飞机的安全适航,因此航空维修是飞机使用的前提和必要条件,是航空业的重要组成部分.根据维修对象的不同,航空维修一般可分为航线维护、机体维修、发动机维修、起落架及其他机载设备维修等. 相似文献
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标准电子施工是从事航空电子电气维修工作人员必须掌握的基本功,是维修人员对飞机进行维护与排故的重要一步。长期以来,由于对标准电子施工的忽视,维修人员缺乏这方面知识和基本技能,屡屡造成飞机维护工作中的重大事故。试图通过具体的事例说明在航空电子施工中应该遵循的标准,以及非标准施工带来的巨大隐患和可能造成的灾难,从而引起中国民航维修界的重视。 相似文献
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四川海特高新技术股份有限公司初创于1992年,主要从事航空机载设备维修,中小型发动机维修,支线飞机、直升机、公务机整机维护,航空技术及软件开发,航空机载设备及航空测试设备的研制, 相似文献
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四川海特高新技术股份有限公司初创于1992年,主要从事航空机载设备维修,中小型发动机维修,支线飞机、直升机、公务机整机维护,航空技术及软件开发,航空机载设备及航空测试设备的研制, 相似文献
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航空零部件的拆换规律与可靠性规律的关系 总被引:2,自引:0,他引:2
王国大 《中国民航学院学报》2005,23(4):29-32
由于航空安全的需要,飞机排故时产生的误换件必须经过测试验证才可重新安装到飞机上使用,这样就增加了航空公司的维修成本和航材需求。通过对航空零部件拆换规律与可靠性规律的关系进行分析,可以发现它们之间的异同点并作进一步分析,找出原因。根据这些分析对航空维修和维修管理的决策提供支持,减少误换件,以达到降低维修成本、减少航材资金占用、提高公司经济效益的目的。 相似文献