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《宇航日刊》1988年3月16日报道: 通用动力公司组建了一个子公司,负责大力神-半人马座一次性使用运载火箭的商用发射业务。 去年,通用动力公司宣布将制造18枚大力神-半人马座火箭用于商业发射。迄今为止,NASA已经代表国家海洋和大气局就用3枚大力神火箭发射静地轨道环境观测卫星(GOES)签订了合同。欧洲通信卫星组织也与通用动力公司签订了一项合同,于1990年用大力神火箭发射一颗欧洲通信卫星2。 相似文献
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1980年2月9日,美国空军从范登堡基地发射了第五颗洛克威尔国际公司的导航星全球定位卫星。这是用通用动力公司的宇宙神-F助推器发射的。卫星初期的轨道高度为20087×162公里,倾角63.1°,周期351.7分。2月11日,卫星进入10,900海里的圆轨道。这颗卫星将替换第一颗导航星,并作为 相似文献
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据《宇航日刊》1990年1月29日报道,美国将于1990年对先进的巡航导弹(ACM)进行6次全面研制飞行试验。其中有两次将使用麦道公司的改进型号,另外4次将使用通用动力公司的样弹。如果麦道公司的飞行试验获得成功;该公司将被批准作为采用隐身技术的AGM-129导弹的第二制造商。麦道公司的第一次飞行计划将于今年4月进行。 通用动力公司是主承包商,到目前为止空军已经对通用动力公司的ACM进行了20次发射,其中12次完全获得成功。 相似文献
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4月18日,由于美国通用动力公司的宇宙神-半人马座发射失败,日本损失了一颗BS-3H卫星。从5月中旬开始,日本可能会因此暂停相当一部分商业性电视直播业务。 通用动力公司是宇宙神-半人马座运载器的主承包商,普拉持·惠特尼公司(简称普惠公司)制造了半人马座上面级的液氢/液氧RL-10发动机。发射BS-3H卫星所使用的两台RL-10发动机最初是给NASA航天飞机-半人马座计划用的,该计划已在1986年被取消。 相似文献
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Edward H.kolcum 《航天控制》1990,(3)
上星期美国空军/麦克唐纳·道格拉斯Delta2将一颗新的洛克韦尔导航卫星作为负荷的第一次飞行试验被空军认为是向军用空间新时代迈出的关键的第一步,可以用各种新的不载人运载器进行军事空间操作。Delta2将是一个将大重量负荷送入空间的运载器,和通用动力公司的‘宇宙神’及马丁·玛丽埃塔公司的‘大力神’几种型式一起使国防部今年用不载人的扩编运载器的发射率获得势头。 相似文献