首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
文中综合了美国、俄罗斯等超级军事大国在第四代战斗机中采用的新技术和正在研究的新课题、新任务等,从6个方面论述了现代军用航空技术发展的趋势。  相似文献   

2.
未来航空武器装备要求推进系统速度更快、航程更远,同时具有更好的安全性、可靠性、维修性、生存性和经济性,极高效的涡轮发动机技术是满足未来全谱系空中平台能力的基础。  相似文献   

3.
4.
5.
军用航空     
米里设计局试飞改进米-24M俄罗斯陆军在从事一项试验性的米-24武装直升机升级计划。第一架改进的米-24M于2月8日和11日分别进行了两次飞行试验。这项计划由俄国防部投资、由米里设计局和军方试飞员联合试飞。米-24M是在米-24V/P基础上改进而成的,加装了米-28武装直升机用的新型、高性能主旋翼和尾桨,以及重量更轻的固定式起落架,以提高飞机的使用升限。机上吊挂武器的短翼进一步缩短,为的是节省重量和增加机动性。据军方说,这项计划的目的是让米-24M具有更好的夜间攻击能力。机上将加装先进的夜间攻击电子设备和Ataka—Vanti油箱…  相似文献   

6.
军用航空     
米格-29SMT改型细节 该机由米格-21基本型改进而成,改进的主要项目包括:将安装改进的空空和空面武器,以及在RD-33基础上改进的推力矢量型RD-43发动机.据介绍,该机装的短程武器将为K-30,它是在R-73/K-74红外空空导弹基础上改进的后继型.远程的武器是原打算用于米格-31M上的K-37的改进型K-37M,用以代替早期的R-33,中程的空空导弹为一种R-77的改进型.目前,米格MAPO工业联合体正在向俄空军推出这种新改型的米格-29SMT战斗机,并同时推出一种它的出口型.两种型别的主要区别在于,出口  相似文献   

7.
军用航空     
波音公司和美国海军正在试验用于解决F/A-18E/F试飞中遇到的机翼下垂问题的三种途径.现在美海军深信,耗巨资重新设计机翼将不再需要.F/A-18E/F在高亚音速机动飞行过程中,机翼下垂达30度,造成驾驶员在空对空机炮作战过程中难以跟踪目标.流过机翼折叠处铰链整流罩的气流被认为是引起机翼不对称失速从而导致机翼下垂的罪魁祸首.  相似文献   

8.
军用航空     
X·32A首飞使JSF进入新一轮竞争9月18日,波音参加JSF计划验证机试飞阶段竞争的X-32A飞机完成了首飞,终于拉开了人们期盼良久的美国最新型战斗机计划的最后竞争帷幕,并将该计划引入了一个长达5个月的飞行试验计划阶段。X-32A首飞计划因飞行过程中出现了轻微液压泄露,波音决定缩短首飞时间到计划的80%。 公司声称:X-32A在首飞中表现出了非常出色的飞行品质,它分别以160节和200节的飞行速度飞到了3000米的高度,起飞滑跑距离为670米,飞机的起飞离地速度为150节,然后以20度的迎角离…  相似文献   

9.
军用航空     
以色列飞机公司和卡莫夫设计局正在联手发展卡-50串列双座型,希望能赢得土耳其陆军需要145架武装直升机的合同,其竞争对手为AH—64D,“虎”、A129和AH—1Z等。卡莫夫负责机体设计与制造,以飞机公司负责航空电子和武器发射系统。该机将装备反坦克武器、火箭和空-空导弹。图示这张照片上的航行器,如果不是在水中运行,读者很可能把它认作为一种新型的无人空中飞行器。事实上,它是美国海军海下战争研究中心的科学家们目前正在着手研制的下一代先进自主式水下无人航行器(UUV,UnmannedUnderwaterVehicles)。这种UUV能有效地执…  相似文献   

10.
军用航空     
由于俄空军确定在未来10年的国防预算计划中,优先发展它的轻型战斗机计划(LFI),促使该计划正在以惊人的速度发展.根据俄军方提出的LFI计划,俄罗斯的米高扬和苏霍伊飞机设计局分别研制了“战斗机2000”和S-54进行竞争.据俄方最新消息表明,“战斗机2000”预计在2005年作为俄空军的主要前线战斗机投入使用,并将成为俄罗斯航空工业重要的出口型军用产品.“战斗机2000”与目前正处在验证机发展阶段的美国执行空空和空面作战任务的JSF战斗机有着惊人的相似之处.“战斗机2000”的外形尺寸与米格-21飞机的相当,但机身比后者短1.3米和  相似文献   

11.
军用航空     
英宇航公司将向英国皇家空军交首批两架“狂风”GR4飞机。这种改进型飞机具有全自动低空飞行能力。包括地形跟随雷达在不辐射电波情况下的夜间攻击能力。GR4将用到2018年,并最终被英国皇家空军正在研究的“未来攻击航空系统”(FOAS)所取代,FOAS可以是一种新的载人飞机,或载人飞机的衍生型,也可以是无人战斗机或火力圈外巡航导弹。  相似文献   

12.
军用航空     
F/A-18F/F的机翼下垂问题F/A—18E/F在试飞中产生了严重的“机翼下垂”问题,美国空军承诺要在年前攻克这一问题.机翼下垂现象是在飞机大迎角机动期间,机翼失去升力时,产生30~40度的非指令滚转.通过.每个前缘襟翼内侧增加45.7厘米的长度,沿1.22米的其余前缘贴上40号砂纸,以及改变这些襟翼的交互作用方式,研究人员已把下垂降至5~10度.他们希望再作小量修改就可完全消除这种现象.官员们要求在签订第三个低速率生产30架飞机的合同前解决这个问题.这些修改要涉及62架飞机,有7架目前正在进行试飞.  相似文献   

13.
军用航空     
一种非常规复合无人机角逐美海军新无人机计划图示这种非常规复合式旋翼/机翼飞机改型的无人机设计方案已获准参加海军的多任务增强无人机计划的竞争投标。这项计划的提出旨在为美海军研制一种能够执行情报搜集、空中侦察及压制敌空防系统等多种任务的无人机。尽管目前各方的投标竞争尚无结果,但至少这种非常规布局的无人机方案目前已经引起了海军的注意。美国诺斯罗谱。格鲁门公司继其在施韦策直升机基础上改装的无人机最近赢得了美海军垂直起飞无人机计划的竞争之后,又对、将这种非常规设计飞机改装为无人机,继续参加海军新计划的竞争…  相似文献   

14.
军用航空     
英国讨论参加美国的“小型空射诱饵”计划 英美两国正在就英国在1998年年中以前参加美国国防预研计划局的“小型空射诱饵”(MALD)计划讨论一个可能的谅解备忘录。作为MALD计划的参加者,英国将能把这项研究满足其可能的军用要求,同时分担研究费用。台莱达因·瑞安公司正按2440万美元的合同发展和测试MALD,这种诱饵的单价定为3万美元。公司从3月底和4月初开始交付42个MALD进行飞行试验。MALD在空中发  相似文献   

15.
军用航空     
这架UAV被命名为Camcopter,由澳大利亚的Schiebel技术公司研制,目前正在进行包括换装新发动机的改型计划.最近该公司正用该机为美国陆军步兵空间战战斗试验室进行了一系列的飞行试验.该机是一种军民两用的近中程的空中监视、侦察、目标截获和空中巡逻UAV.  相似文献   

16.
军用航空     
俄开始在米格-21—93上进行导弹发射试验最近,一个由苏霍伊和Fazotron设计局组成的小组正在用一架为印度空军进行现代化改进的米格-21—93原型机进行首次R—73和R-77导弹的发射试验。这两种导弹前者采用红外制导,后者采用主动雷达制导。这一试验将会大大刺激已经严重拖期了的米格-21—93现代化改进计划的进程。试验的目的是验证这种采用轻重量多模式雷达武器的性能水平。据称,老龄的米格一对战斗机在经过诸如雷达、航空电子设备和导弹的现代化改进之后,将具有在超视比条件下同时攻击两个和同时跟踪8个目标的能力。而且,如果印度…  相似文献   

17.
军用航空     
美国启动安静远程超音速运输机美国国防部预研局已经拨出3500万美元的经费启动“安静超音速平台”计划、探索今后可军民两用的超音速公务机技术、现在走在前面的方案是由美同雷诺飞机公司提出的层流机翼方案、以往常规的超音速飞机所用的三角翼虽然有较低的激波阻力,但由于机翼表面的流场为紊流,所以摩擦阻力较大。雷诺采用了小后掠尖锐前缘的层流机翼,从而大大减小了摩擦阻力、为了不产生太大的波阻,机翼厚度很薄。据估算,这种方案的超音速阻力可减少500/o以1二,井冈什匕曾川1川”。以卜。飞机的飞工速)文为M15,这样就l叶以入使…  相似文献   

18.
军用航空     
继首架“暗星”UAV于两年前在第二次试飞中失速坠毁之后,今年6月底,洛克希德·马丁公司制造的第二架“暗星”终于重返蓝天成功地进行它的首飞试验.公司对该机进行了多达5O处的主要设计改进,主要体现在起落架和飞行控制系统上.  相似文献   

19.
军用航空     
以色列参与JSF计划洛克希德·马丁公司已经选定国际视景系统公司(VSI──凯塞公司和以色列的艾尔博特系统公司的会资公司)负责开发其JSF方案的头盔显示器。这样,以色列方面只需付200万美元便可参与其中。VSI的联合头盔指示系统将作为JSF头盔的重要组成部分。以色列国防部决定只参与JSF的方案论证阶段,而不是全部参与。波音新的CH-47SD型直升机首飞该机是波音公司主要瞄准国际市场推出的最新的CH—47改进型,最近已经成功地进行了首飞试验。同时,该机还在首飞成功的同一天进行了基本的悬停和机动飞行试验。与原先的各型CH—…  相似文献   

20.
军用航空     
今年4月8日,一架日尔和波音公司联合研制的MV-22,在美海军陆战队执行飞行试验任务时失事坠毁,机上19人全部遇难。此后,总共8架MV-22“鱼鹰”原型机和初步生产型飞机全部停止了正在进行中的飞行试验。目前事故的调查和分析结果已经基本排除了机上机械部件或软件故障的原因,而主要集中在由于飞机以过快的卜降速度进行右坡度转弯和可能遇到风速为10节的顺风,导致飞机右旋翼火速所致。当时飞机的下降速度达5.08米/秒,大大超过厂标准所要求的在飞机以40节的低速飞行时,下降速率不得超过4.06米/秒的限制。在正常情况卜,驾驶员本来…  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号