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一、前言 综合电报处理系统是将来自转报机的各类空中交通管制部门所使用的电报进行识别和处理，通过统一格式和使用识别的方式，达到管制部门可进行人机界面直接处理的要求，并与飞行计划、飞行动态电报及相关的航班信息连接，为空中交通管制服务提供电报处理信息、场内航班信息，加工、发布与飞行计划相关信息的综合电报处理系统。 相似文献
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AFTN电报是空中交通管制部门传递航班动态信息的主要手段，在维护空中飞行秩序、保证飞行安全方面发挥着重要作用。随着航班流量的加大和信息技术的飞速发展，AFTN电报的处理正在由手工方式向计算机处理过渡，自动化程度越来越高。 相似文献
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《民用航空飞行动态固定电报格式》是我国民用航空空中交通服务电报的标准。本文结合工作的实例，说明只有进一步规范《民用航空飞行动态固定电报格式》可能最大限度地减少人为因素，提高电报处理自动化的效率，保证管制工作的质量。 相似文献
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民航卫星通信分组试验课题组 《中国民用航空》1994,(9):26-28
一、民航数据网现状民航数据电报网既承担全国民航交通管制部门间航行管理信息和电报的交换,又是多个机场气象、情报、一类航行通告的主要传输途径。各航空公司、企业的航务动态、紧急行政文件,甚至飞机在飞行过程中的各种数据均通过该网传给相应机构。近年来,随着运输量的快速增长,各类数据迅速增加,要求信息的传递更加迅速和准确。但由于长途线路均租用邮电部门的电路,线路长、环节多、质量差、误码率高、使校验、重复大量增加,传输效率大大降低,影响航班正常和飞行 相似文献
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针对强噪声背景下高频CW电报信号检测算法性能严重下降、误码率较高的问题,文章提出一种基于卡尔曼滤波的高频CW电报信号同步检测识别算法。利用自同步法对CW电报信号实现位同步,进而利用卡尔曼滤波针对时变干扰噪声设置自适应阈值,对信号能量进行软判决,实现CW电报信号的自适应跟踪检测,提取有效信号进行识别。通过短波信道仿真软件和实际短波通信测试表明,该算法能够在强噪声背景下有效检测识别CW电报信号,且算法可由迭代实现。 相似文献
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针对目前装备使用阶段测试性数据来源于专家信息这类存在不确定性因素的信息,会直接影响测试性验证结论的准确性和完整性。为了增加测试性数据的可信度,基于导弹装备使用阶段测试性数据,提出了灰色关联分析的方法流程,对数据进行相关性分析。结果表明,基于灰色关联算法的数据相关性分析方法能得到测试性数据可信度程度,并挖掘出测试性指标间潜在的关联规律,能丰富专家信息,有助于提高验证准确度。 相似文献
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本文介绍了SITA电报服务在我国航空公司的应用及如何利用SITA电报终端程序SITATEX for Windows带的软件开发包(SDK)来开发应用程序以达到电报自动拍发和翻译的目的。 相似文献
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应用MBPE技术,基于某些频率的电流及其导数信息,对线天线和任意形状多导体所组成复杂电磁问题的宽频带雷达散射截面进行了快速估计。数值结果表明：MBPE技术在这类问题中对雷达散射截面的宽频带估计是准确而有效的。同时,由于不需要逐个频点计算,因此大大提高了计算效率。 相似文献
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自1992年以来，总局有关部门加强了对空管电报的自动化处理的研究指导工作，各基层单位、科研机构分别根据自己的情况，开发出多套应用系统，取得了一定的成效．但由于应用层次水平不同、对业务理解的差异，很多系统都存在着一些令人遗憾的缺点，由中南空管局计算机中心开发的《中南地区空管电报处理系统》于1997年3月通过了总局科教司主持的鉴定，本文希望能通过对这个系统的介绍，给同行提供在大、中型机场处理空管电报应用成功的经验，并使小型机场应用系统的开发从中得到启示。《中南地区空管电报处理系统》基本上实现了空管电报处理自… 相似文献
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一、概述在国际民航组织制定的全球新通信、导航、监视和空中交通管理的实施方案中（CNS／ATM），航空电信网（AT）是支持其实施的主要部分。而ATN又是一个由提供各种通信业务，以及支持ATM和其他航空业务应用的各种数据通信网络、子网络组成的集合体。从现用的系统向ATN过渡包括许多的方面，本文仪论述有关从现用的航空固定电报网（AFTN），即航空地面电报网络向ATN过渡中所采取的实施办法。为了保证空中交通管理业务的连续性和互操作性。作为实施ATN的总的原则，它是以国际民航所划分的各个不同的地区为基础来进行的。甚至在一… 相似文献