飞行中直升机频率响应试验方法

为更好定义直升机稳定性裕度和操纵特性，最近在CH－53E直升机上完成了一项综合试验和分析研究计划，该计划称做C／MH－53E技术评估计划（TEP），包括114小时的飞行试验，机身静挠度试验，全机悬吊振动 试验和广泛的模型分析研究。广泛的飞行试验实际是飞行振动试验，试验是在无外挂载荷和带有10000，20000，25000和30000 1b的单点和双点外挂载荷的基本型直升机上进行的，激励输入从低振动水平开始并逐渐增加到机体结构和发动机振动极限，即增加到机组振动容差极限。使用控制系统开，闭环稳定技术在悬停时及以70kn速度进行了试验，使用离散频率，组合正弦，连续频率扫描和飞行员诱发输入，通过波特图确定了飞机和控制系统的响应特性，开发的技术变成了适合于与从先进通用直升机模型导出的稳定性分析预测值进行比较的标准。     

发展我国的大型军用运输机

现代战争是一场高科技空地一体化的战争，军用运输机是现代战争中实施空中快速机动和空降作战的主要运载装备，同时也是预警，指挥、侦察、电子战，加油，对地攻击等特种飞机的平台。军用运输机有输送速度快，输送距离远和机动性强等优点，因此军用运输机的发展受到世界各国军方的高度重视，文章就大型运输机的作用和地位，军用运输机的发展趋势，我国的军事空运需求，发展我国大型军用运输机的总体设想等作了论述。     

国外预警机发展历程及主要机型简介

文章叙述了国外预警机从40年代至今的发展历程，着重介绍了现役几种重要机型的有关详细资料。     

军用运输机发展浅析

首先介绍了军用运输机在现代战争中的作用和地位,阐述了当前军用运输机的发展现状,详细论述了Ｃ－１７、Ｃ－１３０Ｊ、Ａｎ－７０这三种当前最新型军用运输机的各项技术性能,对其各性能指标列表进行了对比,最后归纳总结出当前军用运输机的发展趋势,并对发展我国大型军用运输机提出了一些建议。     

远距离雷达警戒与控制飞机的应用（1）

在现代战争中，远距雷达警戒与控制飞机（预警机）已成为不可缺少的一种军事装备。文章介绍了远距雷达警戒与控制飞机的历史演变过程以及发展应用。     

Si-Ti-C-O纤维的XPS研究

运用ＸＰＳ分析手段系统研究了Ｓｉ－Ｔｉ－Ｃ－Ｏ纤维的线成及其结构,并与ＳｉＣ纤维进行比较,讨论了引入Ｔｉ后纤维的组成与结构的变化及其性能的关系。     

低电阻率Si—C—O纤维制备

采用将聚二甲基硅烷与聚氯乙烯共裂解合成制备了Si－C－O纤维先驱体聚合物，并对其进行了表征。表明反应体系中聚氯乙烯含量较高时，生成的先驱体聚合物既有聚碳硅烷的结构特征，又具有－CH＝CH－共轭结构特征的－（SiCH3H-CH2)n（CH＝CH）m－共聚物。先驱体聚合物经熔融纺丝及NO2不熔化处理，高温烧成制得低电阻率Si－C－O（电阻率小于10^0Ω.cm），而通过聚碳硅烷制得的SiC纤维电阻率为10^6Ω.cm。结果表明能够从聚二甲基硅烷与聚氯乙烯共裂解出发制备低电阻率Si－C－O纤维。     

一种用E-R模型实现数据库设计的方法

以硬度块检定信息管理系统的设计为例，介绍了一种用Ｅ－Ｒ方法（实体－联系方法）实现数据库的概念设计、实现设计的方法。     

Comparison Structure Forms Between Isogrid and Orthogrid of C/ E CompositeTrellis Wound Structure Based on Calculation of Load Carrying

This paper calculated load carrying of isogrid and orthogrid of carbon epoxy composite trellis wound
structure (C/ E CTWS) using non linear finite element method. Based on the analysis, test cases were designed and
tests of axial compression were carried. Analysis result and test result fit well. In order to be used in the project, this
kind of structure cut out repairing was calculated. The method presented in this paper has been proved and can be used
to solve complicated engineering problems. According to calculations and experimental results combined with applica
tion, a principle of choosing wound structure is obtained and principle could be applied to engineering.
     

在轴、外压联合作用下的C/ E 复合材料网格缠绕结构的开口补强设计

在复合材料网格结构临界轴、外压计算公式的基础上计算了C/E复合材料网格缠绕结构的整体承载能力,以无开口结构为目标,给出了补强设计方案。本文的研究结果,为复合材料壁板开口处结构的补强设计提供了可行方案,解决了工程中的实际问题。     

以天然石墨为原料制备高性能材料的研究

以天然石墨为原料，进行多组元掺杂制备了SiC-B4C-ZrC/C复合材料。研究了ZrO2的加入量对材料性能的影响。实验结果表明：加入少量的（小于8％）ZrO2石墨材料的力学性能和电学性能明显得到提高；而继续添加ZrO2，石墨材料的力学性能和电学性能则有所下降。     

海湾战争与美国E—3预警机

海湾战争中,美国E-3预警机战功显赫。本文详述E-3预警机研制过程,基本规格,目前生产型号,航空电子装备,以及未来的技术改造。     

直升机巨人（美国篇）

美国是世界上航空技术最发达的国家，他们在直升机领域也不例外，虽然很多性能参数并不比苏联直升机高，但美国人的研制系统非常完善，生产出来的直升机性能稳定，目前也占领了大部分世界市场，在重型直升机领域也不例外。 美国陆军是最早将直升机用子实战的军队，他们在二战时期就开始使用直升机完成通信联络、要员运输和搭载伤员等任务；在朝鲜战争中，美国人逐步扩展直升机的用途，并且不断探索新的战术和研究对未来直升机的要求。根据陆军要求完成的新型直升机服役之后就完成了对新战术的探讨，并且在越南战场上验证了各种可行性，积累…     

自蔓延高温合成MgO-B4C微观组织研究

B2O3-Mg-C体系的SHS过程中,由于还原剂Mg的蒸气压较高,因此它与B2O3之间的反应不可避免地受到环境中惰性气体压力的影响,研究发现,不同气压下产物的晶粒尺寸与形貌不同,气压分别为101．3Kpa和10．1MPa时,产物B4C的粒径相应为0．4um和5um。     

C/ E 复合材料网格缠绕结构一体化设计

根据多年的设计生产实践,总结了复合材料网格缠绕结构的优缺点。在发挥其优点的基础上,针对复合材料网格缠绕结构的缺点,提出了一体化设计设想,给出了一体化研制流程,并对流程中的各个环节进行了探讨。分析表明,对复合材料网格缠绕结构进行一体化设计可缩短研制周期,降低研制成本,从而可以使复合材料网格缠绕结构得到进一步推广使用。     

新世纪军用运输机发展

主要介绍了目前正在研制的一些军用运输机的进展情况，现役军用运输机的改进以及可用于军事和运输用途的一些非飞机类运输器械的发展前景。     

RB211—535E4发动机性能趋势变化分析

现代民用发动机的使用以视情维护为主，发动机状态监控是视情维护的重要组成部分。Ｂ７５７飞机ＲＢ２１１－５３５Ｅ４型发动机是使用罗－罗公司提供的ＣＯＭＰＡＳＳ系统进行监控。本文列举了实际工作中遇到的发动机状态趋势变化的不同形式，并结合具体事例进行分析和总结。愿通过这篇文章与广大同行交流经验，共同提高。