“八一”飞行表演队群英谱(之四)──记表演队副队长冯义

冯义：吉林伊通人，中校副队长，副团职，特级飞行员，主飞一、五号机.1961年出生，1979年入伍，先后参加过‘86．10’和“93．1”军事演习，执行迎宾表演任务价次，飞过歼五、歼六、歼七E飞机，总飞行时间1993小时，歼七E飞行时间为223小时。受过嘉奖三次，三等功二次，二等功一次。冯义是表演队的老飞行员了，在多年的飞行生涯中，他遇到过多次空中奇观，最让他惊心动魄的还是那次“倒飞错觉”。那次是在飞行训练中，他作为僚机飞在最后一组。飞在前面的长机告诉他，航线上有雨层云。几分钟后，云层果然出现了。长机便用耳机命令冯义：“…     

“八一”飞机表演队群英谱(之三)──记表演队副队长张信民

张信民：山东荣城人，1957年1月出生，上校正团职副队长，特级飞行员，主飞一、四号机，大专文化。先后飞过歼五、歼六、歼七E机型，参加过国庆55周年阅兵、“86．10”、“95．1”军事演习，执行迎宾表演任务42次，总飞行时间2194小时，歼七E飞行时间150小时。荣立二等功一次，三等功3次，嘉奖4次。1998年2月任现职。中国“八一”飞行表演队的飞行员都有过多次与死神擦肩而过的经历，可副队长张信民搏击“球状闪电”的经历更具传奇色彩。那天，天空布满阴霾，表演队组织复杂气象训练。上午7点25分，塔台射出了开飞的绿色信号弹，整个机场像…     

教练机飞行表演时代的来临

在2011年9月1日举行的吉林长春首届航空开放日暨空军航空大学开学典礼上,中国空军刚刚成立的“天之翼”和“红鹰”飞行表演队将与老牌“八一”飞行表演队同台献技,此外,我国尚处于研制阶段的新一代高级教练机猎鹰L15也加入到飞行表演的行列,这场四机争艳的精彩盛会既是三支飞行表演队的首次聚首,但它更像是我国教练机全系列化发展的集体亮相,而初教6和教8成为空军飞行表演用机,标志着我国教练机飞行表演时代的来临,也是我军军种文化多样性的最直接体现.     

“八一”飞行表演队群英谱(之二)──记表演队队长吴国辉

吴国辉：主飞一、三、六号机。湖南宁乡人，上校队长，正团职。1976年 6月入伍，1979年4月毕业于空军第六航校，大专文化，特级飞行员。他 先后参加了“802”军事演习、国庆35周年阅兵、“86．10”和“93．1”等军 事演习，执行迎宾表演任务78次，飞过歼五、歼六、歼七E飞机，总飞行 时间为2313小时，飞歼七E220小时，一次受嘉奖，二次荣立三等功，二 次荣立二等功，1992年8月被北京军区空军评为基层主官标兵，1997年11 月任现职。1985年年末的一天，中国“八一”回飞行表演队的飞行员应美国人的邀请，以客人身份来到坐…     

焕然—新的蓝天仪仗队——换装F-7E后的空军“八一”飞行表演队

照片除署名外,其余为孙久奎摄影23焕然—新的蓝天仪仗队——换装F-7E后的空军“八一”飞行表演队     

俄罗斯空军成立第五支飞行表演队

<正>【据鼎盛论坛2015年1月13日报道】俄罗斯空军成立第五支飞行表演队,将在今年5月的红场胜利日阅兵上亮相。表演队名为"陶里达之翼"(КрыльяТавриды—the Wings of Taurida),名字非常有趣,因为陶里达是克里米亚的旧称。陶里达之翼装备6架雅克-130,日后可能会扩充到8架。俄罗斯空军其他4支表演队是俄罗斯骑士(苏-27)、雨燕(米格-29)、俄罗斯猎鹰(苏-27)和金鹰(米-28)。     

劲舞苍穹——空军三支飞行表演队首次同场献技掠影

展翼长空“天之翼”“天之翼”飞行表演队组建于2 01 1年3月,隶属于空军航空大学,表演队队员全部来自飞行教学一线,其表演所用飞机是初教6初级教练机.“天之翼”意为“天空的羽翼”,自古以来,天空就是人类挑战自我、挑战自然、挑战极限的地方,更是飞行员放飞理想、锻造羽翼的神圣领域.在开放日当天的飞行表演中,“天之翼”飞行表...     

军事动态

法国巡逻兵飞行表演队来华表演在中、法建交40周年之际,法国巡逻兵飞行表演队将随同法国总统希拉克一起来华访问并进行公开飞行表演。法国巡逻兵飞行表演队成立于1931年,是世界五大特技飞行表演队之一,在国际上声名卓著。这次到访中国的巡逻兵飞行表演队共有10架阿尔法喷气机、2家大型后勤保障飞机和1架"猎鹰"公务机。10月9日、10日,法国巡逻兵飞行表演队将在北京南苑机场进行两场公开飞行表演,之后将依次到武汉、珠海和香港进行表演。 (王)     

蓝天探险第一人——访新中国第一个飞机试飞员段祥录

1993年10月26日,我前往北京军区空军“劲松干休所”,专程登门访问了段祥录副军长,他是我在《东北老航校》时的同学,在抗美援朝战场上我们共同执行过“轰炸大和岛”的战斗任务,是比翼齐飞,生死与共的亲密战友.现在,他多年患病,身体虚弱,知我立志要编撰《人民空军之最》的航空历史故事,要将他试飞新中国生产的第一架飞机的事迹编写成历史故事,以激励青少年的爱国主义热忱,他虽身体不适,仍热情地介绍了当年试飞国产雅克—18的详细情况.连续说了近两个小时,精神饱满,思路清晰,并表示弄不清以后还可以说.他的革命精神深深地鼓舞着我,同时也把我的思路带回到建国初期全国人民在中国共产党,英明领袖毛主席领导下,齐心协力建设社会主义新中国的沸腾时代.     

军魂与国魂——“八·一” 飞行表演队换装F-7E

中国空军“八·一”飞行表演队,既是空军的窗口,也是中国航空工业的窗口,围绕着表演队机队的换装工作,你同样能看到国魂与军魂.新中国的航空工业随着祖国建设事业的发展,从最初的修理、仿制过渡到     

我持彩练当空舞——“八一”飞行表演队飞行员手记

<正>2014年11月11日至16日,第10届中国国际航空航天博览会在珠海成功举办。在本届航展的舞台上,空军"八一"飞行表演队以新的阵容、新的动作、新的形象亮相,全面展现了中国空军飞行员的风采,给中外观众留下了深刻的印象。航展虽然结束了,但是人们对飞行的热爱没有消失,很多观众似乎还沉浸在"蓝天芭蕾"带来的惊险刺激中,为此,我们有幸采访到了空军"八一"飞行表演队参谋长、     

Superior公司订购第二架K—MAX

位于美国俄勒冈州的Superior直升机公司接收到其第二架由卡曼公司交付的K—MAX“空中卡车”直升机,这架直升机将用于阀木业。卡曼公司民用航空管理处经理斯蒂文·丹尼尔说:Superior直升机公司是我们的重要客户,我们很乐意把他们列入使用多功能K—MAX的用户行列中。“回头客”便意味着我     

中国空军的“魔鬼编队”“八一”飞行表演队揭秘

鲲鹏展翅击长空,蓝天仪仗竞风流。在共和国的碧空里,活跃着一群英雄男儿,他们舞“空中芭蕾”,行“国家大礼”,承受着几倍于他人的心理和生理负荷,以其忠诚和勇敢,向世人展示着我中华民族的魂魄、我人民空军的风采。这就是组建近40年的中国“八一”飞行表演队的真实写照。去年6月刚刚完成改装任务之后的“八一”飞行表演队,驾驶着新改装的国产新型喷气式战斗机──歼七E又完成了一个从亚音速飞行向超音速飞行的跨越,并在各种重大活动中频频闪亮登场,大扬我国威、军威。本文仅记载了“魔鬼编队”的表演写照和群“鹰”谱的片断,以…     

汉莎航空公司庆祝中国航线开通20周年

LufthansaCelebratedthe20thAnniversaryoftheOpeningoftheChineseAirRoutes从2000年4月8日至2000年5月13日，为庆祝北京航线开通20周年这一特别的日子，汉莎航空公司北京、上海至欧洲及香港至德国的商务舱和经济船机票一律享受高达20％的优惠。汉莎航空公司亚太区副总裁雷曼飞（ManfredRaimer院生说：“德国汉莎航空公司新近推出的票价优惠活动和上海新航班的增加表明了汉莎对中国市场的重视。”“中国是亚太地区最具活力、增长最快的市场之一，占汉莎在该地区销售总额的12％左右。”雷曼飞先生还说到，“我们相信市场长期发展前景仍将…     

“八一”飞行表演队群英谱(五)──记表演队参谋长李秋

李秋：主飞一、五、六号机。云南陆良人，中校参谋长，副团职。1962年9月出生，1979年6月入伍，1982年了月毕业于空军第十二飞行学院，大专文化，特级飞行员。他先后参力。了1984年国庆55周年阅兵、“86．10”和“93．1”军事演习，执行迎宾表演任务30次，飞过歼五、歼六、歼七E飞机，总飞行时间为1905小时，歼七E飞行时间为163小时。两次受嘉奖，两次荣立三等功．一次荣立二等功。对李秋来说“空中惊险3分钟”可谓刻骨铭心。事情发生1991年6月6日。这天飞的是“简单气象”，天气不错，能见度有六七公里，东南风二到三级。上年10点37分，飞…     

世界第三代战机彩绘(8)

俄罗斯雨燕飞行表演队40号米格-29战斗机1993年12月马来西亚凌家卫 LIMA93航展涂装 雨燕飞行表演队是俄罗斯空军最著名的专业特技飞行表演队之一。其前身是驻扎在库宾卡机场的第234近卫战斗机团。1983年7月,该团率先开始换装米格-29战斗机。为了向外国展示米格-29的卓越性能,该团组建了特技飞行表演队。1991年5月6日,著名王牌飞行员、空军元帅     

我驾驶第三帝国的Ar234“闪电”轰炸机

艾瑞克·布朗为前英国皇家空军飞行员，１９４４年１月成为“皇家飞机生产部”的海军首席试飞员，并于德国战败后负责接收和检验缴获的德机，亲自驾驶过５５种不同时期的德国军用飞机，对其评价客观而公正。他对Ａｒ２３４“闪电”式的评价是：“这种轰炸机给我留下了非常好的印象，它做工精良，性能在当时也确实无与伦比。我可以权威地说，在１９４５年，盟军无任何飞机可与其抗衡。”     

波音董事长承诺与印尼加强合作

1998年2月12日波音公司董事长兼首席执行宫康迪人印尼表示，波音将帮助亚洲的合作伙伴度过目前的经济危机。“波音非常清楚我们在亚洲的长期合作伙伴正面临巨大困难。我们将不遗余力地帮助这些国家重振经济，”麦迪说。他还表示，“波音支持克林顿政府争取国际货币组织基金援助的做法，它将稳定亚洲金融秩序，实现经济增长。”康迪是在他的亚洲之行时说这番话的。他此行将与政府及商业领导会晤，探讨目前时局，继续波音对亚洲的支持。波音非常重视与印尼航空工业的合作。1982年，波音与印尼IPIN签署了两项协议，它们成为与IPTN技术及工…     

我的庄严声明——对姜长英著和姚峻主编两个版本《中国航空史》的我见

[编者按 :本刊收到韩明阳同志的严正声明已是 5月 10日了 ,当时第二期 (即 69期 )早已开印了 ,所以只好在本期上刊出 ,应该说是没有耽误吧 !对于本严正声明 ,我们很为纳闷 ,怎么韩明阳同志连自己做的事都不知道了 ,使人费解。在此 ,我们不妨回顾一下 :我刊于 99年 6月的 65期上刊出“一大怪事”一文后 ,收到一些稿件及信件 ,包括韩明阳的“保卫航空史研究的旗手”(此标题是我们加的 )一信 ,信中说“姜长英是当代中国航空史研究的旗手 ,应勇敢地保卫他 ,不允许任何人纂改历史 ,这是历史赋予我们的责任。”(可以说 ,就是在他的促进下 ,我们后来才发表了两批文章的 )这些稿件信件均刊于 99年 12月的67期上。这下又来了一些稿件和信件 ,但正值学校放寒假 ,基本上都是开学时才收到的 ,所以只能在今年 6月份的 69期上 ,才刊出这些。其中包括韩明阳同志于 2月 2 4日写的信 ,其中称“最近我看一些保卫旗手的文章 ,我感到主攻目标是对的……。”我们想信韩是看到 67期上的文章 ,才写出此信的 ,而“保卫旗手”还是他首先提出来的呢 !可那时不来声明 ,还反而“感到主攻目标是对的。”到五月份才来这严正声明 ,我们实在不好理解。有兴趣的读者 ,可以对照 67期及 69期阅读之。至于这场“争论”是否毫无意义容后再议之     

由骆驼的故事想到的

日前，从某杂志上看到这样一篇文章，关在动物园里的小骆驼问妈妈：“为什么我们的睫毛那么地长？”骆驼妈妈说：“当风沙来的时候，长长的睫毛可以让我们在风暴中部能看得到方向。”小骆驼又问：“为什么我们的背那么驼，丑死了!”骆驼妈妈说：“这个叫驼峰，可以帮我们储存大量的水和养分，让我们能在沙漠里耐受十几天的无水无食条件。”小骆驼高兴坏了：“哇，原来我们这么有用啊!可是妈妈，为什么我们还在动物园里，不去沙漠远足呢？”