“作为航空摄影师，我迎来了人生中最难忘的时刻”

<正>2023年12月16日,一架蓝绿涂装的C919大型客机在香港维多利亚港上空进行演示飞行。这是国产商用飞机首次翱翔香港上空,本人作为记者有幸成为这一历史性时刻的参与者、记录者、见证者,并完成了职业生涯中首次空对空拍摄。至今,这场“蓝天之约”依然萦绕在我的脑海中,并时时让我心中升起作为航空人的自豪。     

我参加了运十飞机的试制

《航空史研究》39期上登载了程不时同志关于运十飞机设计和试飞过程的文章。我是搞飞机工艺的,就我接触的一部分谈谈我对运十飞机试制中的感受。 运十飞机在七二年试制时,西工大发动了飞机设计教研室和飞机工艺教研室的几乎全部教师和应届毕业生开赴上海5703厂。飞机设计专业的师生参加了运十的结构设计,飞机工艺专业的师生参加了运十的工艺审查、型架设计与制造和装配工作。我曾参加延安一号客机的机身、延安三号直升机的座舱与尾撑和井冈山四号客机的机身的装配工艺工作,这次是负责运十飞机机身第三段的装配工艺工作。     

仙境阿勒泰 我的心儿醉了

<正>从炎热的上海起飞,在新疆阿勒泰降落,通透凉爽的空气扑面榴拥,沁人心脾。我站到高处,仰视蓝天白云,远观草原澜湖,享受辽阔的璀璨夏花波起浪涌。任风儿扬起长发,吹绽笑靥,敞开胸怀,由大气畅游微醺的心。仙境阿勒泰,我就站在你的风景里!呵,心儿醉了。清晨和薄雾轻幔起舞,我登上草原神石城,敬畏地等候着太阳喷薄升腾。炽热的阳光将远处的雪山折射得晶莹剔透,将大草原照射得片片金光。那一眼望不到边的草原石头城啊,     

标准促进了我公司热处理水平的提高

西飞公司原先没有高质量的热处理标准,生产水平很低。80年代承接波音公司加工业务后,实施BAC 5621标准并据此改造设备,保证了外来加工的产品质量。进而依据航标和国外先进标准,制定了企业热处理标准,在质保部门监督下全面实施后,热处理水平大大提高。     

基于多目标灰靶决策的航空发动机多供应商选择

正在现代商用飞机的研制过程中对发动机供应商单选多选问题进行科学的、定量化的评价决策对于新机型的研制与其市场竞争力具有重要的影响。在主制造商-供应商模式下,对于飞机的主制造商而言更倾向于单选发动机供应商,因为多选发动机供应商将引起飞机系统与发动机技术协调工作的重复进行,增加了研制成本和研制周期。对于飞机的主要使用者——航空公司和飞机租赁公司而言又有各自利益的考虑。在各发动机供应商的技术状态差     

CNC改进了航空航天工厂的多轴向加工

制造数据系统公司 (ＭＤＳＩ)的ＯｐｅｎＣＮＣ软件是一种全软件化的ＣＮＣ软件包 ,不但能满足航空航天用复杂的五坐标机床的需要 ,而且能帮助减少循环时间 ,增加可利用时间。采用ＭＤＳＩ的软件 ,机床总体性能大大提高。在双主轴Ｒｉｇｉｄ五坐标铣床和Ｓｕｎｄｓｔｒａｎｄ五坐标Ｏｍｎｉｍｉｌ机床上安装了ＭＤＳＩ的ＯｐｅｎＣＮＣ软件以后 ,明显提高了生产率 ,并能把网络上的一串机床连接起来 ,进行遥控诊断、直接数字控制和数据收集。此外 ,还可按照所需要的方式进行管理。CNC改进了航空航天工厂的多轴向加工     

动力调谐陀螺最佳多位置试验的选择

多位置试验是标定陀螺静态误差模型的常用方法。本文从最优化试验和试验误差角度出发,讨论了多位置试验的设计准则,并提30位置试验和16位置试验作为动力调谐陀螺的最佳试验方案。试验结果表明:文中提出的试验方案的设计准则是可行的,最佳试验方案是可取的。     

带路由选择的星型连接多串口通信

介绍了在具有两级中心的控制系统中，二级中心站内多个串行通信口之间复杂、灵活的信息交换，分析了总线型主从式多串口通信不能满足此中心站的要求，提出了一种全新连接结构，把各串口连接成星型方式，在中心节点处设计一个路由选择控制器，并且介绍了路由选择控制的设计。     

特征选择的多准则融合差分遗传算法及其应用

为了全面评价特征子集的好坏,提高特征子集作为最佳子集的可靠性,以及更快找到最佳子集,提出了一种用于特征选择的多准则融合差分遗传算法。引入多个评价准则对特征子集进行评价,并对遗传算法的选择算子进行改进,有利于选出适应度高且具有重要特征的个体;同时,引入差分策略改进变异算子,提高种群多样性和算法搜索能力;最后通过仿真实验和滚动轴承实例验证了该方法的有效性。     

基于多层多级天际线选择方法的威胁评估

传统的威胁评估均采用加权求和方法,最终得到的单一威胁度序列缺少各目标特征,且权值设定过程复杂。在天际线选择理论的基础上,提出了多级天际线选择方法,结合多层次威胁评估建模思想,建立了基于多层多级天际线选择方法的威胁评估模型,有效消除了权值设定过程中个人喜好等因素的干扰,并将每个目标在各评价维度上的属性特征呈现出来。仿真实验结果表明,获得的威胁评估结果全面直观,为指挥员依据不同情况进行后续决策提供了重要依据。     

城市道路交通与居住地选择的模糊多目标规划模型

首先建立了以家庭月生活成本不高于月收入和基本不高于预算等为约束,以基本实现家庭月交通时间最小、月生活成本最小和小区周边居住环境最优为目标的模糊多目标模型,其次,引入Z-隶属度函数来描述模糊数据,并将模糊多目标模型转换为单目标线性规划模型。最后,通过改变城市道路交通状况得到了小区入住率的变化,从而获得了城市交通与居住地选择之间的内在联系。     

交互式多模型算法中模型集选择的分析研究

分析研究了交互式多模型算法中的模型集的选择问题。首先,从理论上对模型集选择进行了分析,讨论了模型集中不匹配模型对轨迹预测性能的影响,并提出一种自适应(ACT)模型集;然后通过仿真试验,验证了模型集选择的理论分析,并证明了交互式多模型算法采用自适应(ACT)模型集的优越性。     

我公司生产的建筑火灾报警设备通过了ISO9001标准认证

我公司生产的建筑火灾报警设备通过了ＩＳＯ９００１标准认证我们天津航空机电公司生产的建筑火灾报警设备产品属安全类产品，按照中国消防电子产品认证委员会的要求，属强制性认证产品。根据公安部公消（１９９３）６６号文规定：凡生产火灾报警设备的企业，其质量体系必...     

基于分区簇头选择簇间多跳的路由协议

针对LEACH协议在能耗方面存在的不足,提出了一种分区簇头选择和簇间多跳的新协议。该协议分区域进行簇头选举、考虑了节点剩余能量、簇间采用多跳的方式传输数据。仿真结果表明,与LEACH协议相比,新协议有效的均衡了节点能耗,提高了能量利用率,延长了网络寿命。     

鹰击长空,鱼翔浅底,还看今日中国——《厉害了,我的国》观后感

正在我的记忆中,小时候的上海,最高的建筑是东方明珠;2号线的终点站在中山公园;去一次对岸的江苏要乘四,五个小时的轮渡;开往杭州的火车是慢吞吞的铁皮。那个时候,一切都很慢,不是享受慢慢时光那种文艺的说法,而是一种无法选择的慢。想必每一个90年代出生的孩子都深有体会,20年过去了,我们看着黄浦江边的高楼一座赛一座的高,看着轨交网把整个上海包裹了进去,看着四通八达的高铁让你打一盘手机游戏