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空管二次雷达是现代空中交通管制的关键设备之一,作用距离是二次雷达的重要技术指标。本文介绍了空管二次雷达方程的形式,分析了影响空管二次雷达作用距离的各种因素,最后给出了二次雷达覆盖分析的实例。 相似文献
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雷达的反射问题一直是雷达工作者最为困扰的问题,因为一旦发生反射将给管制人员的工作造成极大的不便,严重影响飞行安全。本文从反射的形成、抑制反射的原理出发,阐述了雷神二次雷达抑制反射所采取的步骤,以及在维护过程中如何来及时抑制新出现的反射。 相似文献
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二次雷达是空中交通管制的重要设备,当它出现假目标现象时会严重影响管制员的正常指挥。假目标产生的原因有多种,正确分析假目标产生的原因可以有效地帮助我们改善或避免假目标现象。本文根据本站发生的各种假目标现象深入地分析了各种假目标产生的原因以及一些改善的方法。 相似文献
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随着中国经济的快速增长,航空市场进一步的扩大,航空事故发生的可能性有所上升。在处理航空事故和预防事故再次发生方面,对雷达和语音数据的记录及回放要求也越来越高。本文依据民航新疆空管局雷达终端现有设备及条件,针对雷达和语音记录数据同步精确回放这一目的,来介绍一下该方案的实施方法。 相似文献
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本文分析了ALENIA雷达编码器选择电路的工作原理,指出其优缺点,并针对其设计缺陷提出了一种改进措施。 相似文献
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本站所使用的是意大利Alenia公司的航管二次雷达。接收机在整个二次雷达系统中的作用是将由天线系统接收的目标应答脉冲(∑、Ω、△信号)经转换组件(CHANGEOVERASSY)选择送入主用通道和、差信号送入耦合组件中,强信号被限幅,耦合组件的输出经高频放大后进行混频,形成60MHz的中频信号。此中频信号送入相幅均衡组件,在相幅均衡组件中比较∑通道信号与△通道信号的相位和幅度,相幅均衡组件还受到自动增益控制信号的控制。 相似文献
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通过仔细分析机场过渡高度层对飞机高度测量的影响,以及雷神雷达的LDRP系统的显示高度与参数设置的关系,找到LDRP系统的显示高度与飞机实际高度之间出现较大误差的原因。 相似文献
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通过对一次雷达极化的分析,简要介绍了意大利alenia一次雷达G33天线中与极化有关的一些部件,并且结合一次极化故障,介绍了故障检修方法,为G33雷达维护人员提供维修参考。 相似文献
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本文通过对ALENIA SIR-M型二次雷达的概述,分析了SIR-M接收机的信号流程,又对接收机中的重要组件对数中频LOG IF进行了详细的分析,并给出了故障维修实例,供民航各技术保障单位的雷达设备现场维护同行参考交流。 相似文献
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冲压发动机由于它的高比冲、高速度和持续的推力,极适用于大气层飞行的导弹。最近二十年冲压发动机技术发展的主要里程碑是导弹上应用的整体式火箭——冲压发动机(IRR)的设计和验证。本文详细地介绍了固体推进剂火箭——冲压发动机(一种IRR)在平衡工况下的一种相对地简单的一元流分析法。分析中考虑了下列方面:1)轴对称进气道性能,2)金属富燃料固体推进剂主发动机的复杂的化学平衡组分,3)随着发生的多相流动,4)在二次燃烧室中空气和富燃料燃烧产物的混合和扩散以及随后的反应。应用该分析法介绍了一种典型的实例研究。 相似文献
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3 置信因子ka的确定和实验验证 ka的确定方法虽有不同的主张,但归纳起来可分为t分布数值法和偏峰系数法两类,现分别介绍各自的中心思想和计算方法。 3.1 确定ka的t分布数值法 根据中心极限定律,当不确定度分量数n+m较大,且其中不存在特别大的不确定度分量时,合成不确定度可近似认为渐近正态分布,所以,总不确定度U_α可由式(38)算得。 相似文献
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考虑油滴变形和二次油滴效应的轴承腔壁面油膜流动分析 总被引:2,自引:1,他引:2
航空发动机轴承腔油气两相流动状态下的壁面油膜分布和流动速度直接影响其润滑和换热特性.考虑油滴变形和二次油滴沉积效应作用,通过油滴变形和运动、油滴/腔壁碰撞过程质量和动量转移以及二次油滴运动和沉积分析,获得油滴沉积过程的质量和动量转移;在此基础上利用根据力平衡原理和质量守恒原理建立的壁面油膜分布和流动的力学模型获得壁面油膜的厚度和速度分布.分析和探讨了油滴变形对油滴速度和运行轨迹的影响,变形和二次沉积效应对油滴质量和动量转移以及壁面油膜厚度和速度分布的影响.计算结果表明:考虑变形后油滴所受阻力增加,其运动速度减小,运行轨迹更加弯曲,一次质量转移增加,一次动量转移减小;二次油滴的数量很大,其沉积质量和动量转移是轴承腔中油滴质量和动量转移的主要部分;油滴变形和二次沉积效应作用下壁面油膜的厚度和流动速度都明显增大,润滑油加速排出. 相似文献