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民航企业文化是伴随着民航企业的创业、生存和发展而建立和发展起来的,它的建设不可能一蹴而就和一劳永逸。中国民航在五十多年的发展历程里,同时也孕育了有中国民航特色的行业文化。然而,现在毕竟是21世纪,科技的迅速发展、社会的不断进步、先进文化因子的大量涌现、天空的逐步开放和航空运输市场日趋激烈的竞争、企业新的发展战略的实施和民航改革的不断深入等新情况、新问题,不但都要求民航企业要进行文化资源的整合、提炼和创新,而且要求在企业管理中要充分发挥文化因素的作用,用先进文化促进民航生产力的发展。就当前而言,创新民航企业… 相似文献
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<正>企业界常流传一句话,"三流企业做产品,二流企业做品牌,一流企业做文化",此言非虚。现如今,已有越来越多的企业将文化建设作为企业发展战略的重要组成部分,并付诸于实施和推广,可见企业文化的重要性不言而喻。首都机场集团公司(以下简称"集团公司"),作为一家以机场管理、机场服务保障和机场建设为主业,以临空产业为辅助,管理着国内30余个干支机场、20余家成员单位、近50000名员工的跨地域大型国有企业集团,成立十余年间,先后经历了文 相似文献
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文化软实力对一个国家或某个特定行业来说,是其综合竞争力的核心竞争体现。与有形的硬实力相比,文化软实力更具有渗透性,它能以超强的扩张性和传导性对行业影响力产生乘数效应。尽管近年来东航在文化建设方面做了诸多努力,也取得了较大成效,但是相比较100家左右的中央企业,东航的文化品牌"不响"、东航文化形象 相似文献
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新时期民航行政文化的转型与创新 总被引:1,自引:0,他引:1
文化作为一种复杂的社会现象,在不同的社会生活领域具有不同的内容和表现形式。中国民航行业文化(包括民航行政文化、企业文化等),既是作为行业发展、创新的重要内容和具有关键意义的手段,又是中国民航人在行业实践中所创造的全部物质文明、政治文明和精神文明的总和,其力量和作用不可替代。为考虑行业的系统性和一致性,便于民航广大干部职工研究探索,现本刊特将"企业文化"栏目名称改为"行业文化",欢迎广泛来稿。 相似文献
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国家“十二五”规划提出将文化产业发展成国家的支柱性产业,而文化产品是文化产业的终端,文化产品品牌的培育则能促进文化产品的发展.文章分析了文化产品品牌培育的必要性以及文化产品品牌的内涵,认为政府的政策制度、居民可支配收入以及文化产品的创新性是影响当前文化产品品牌培育的因素.基于此得出文化产品品牌培育的对策:政府制定政策法规对文化产品品牌进行扶植,培育文化产品消费群体以及推进文化产品内容创新. 相似文献
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万希 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(1)
企业创新文化在激励创新活动中扮演重要的角色,它在企业成员中营造一种忠诚,使创新成为企业的价值观并形成与创新有关的道德观.文章研究了企业创新文化系统层次,分析了创新文化对技术创新的重要影响,认为只依靠结构和体制进行革新的企业不能制胜,塑造一种对革新有利的文化或组织氛围是至关重要的. 相似文献
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西南航空公司通过招聘、培训和支持有经验的员工,以及员工的力量将"快乐和家庭化"的服务理念和战略的价值充分体现和发挥出来,成为世界民航企业的一个经营管理的标杆。目前,我国民航正在着力于"十二五规划",应该将企业文化作为最重要的资产进行投资,建设企业人本文化,把工作变成乐趣,力戒官僚主义,挑战权威与传统,增强民航的创新意识,适当放权,争取员工的人心,通过充分的沟通和宣传,内化民航的指导原则。 相似文献