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升降舵调整片抖动是飞行安全的一个重要隐患。本文从机务维护的角度总结了波音737-300升降舵调整片的检查方法及注意事项,希望通过对升降舵调整片的日常维护,减少飞机抖动。 相似文献
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多目标决策的交互式maximin方法一直没有解决如何根据决策者的愿望(特别是变化了的愿望)调整满意解。本文研究了调整原理,调整过程中所要调整的参数具有明确的实际意义。将交互式maximin方法应用到资源分配问题,建立了资源分配的多目标决策模型,并设计了系统分解协调的求解方法。 相似文献
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朱晨 《中国民航学院学报》1988,(1)
当今的电源稳压器,多采用模拟电路控制,调整方式均为“有差调整”。这种控制,由于不能完全消除静差,而影响控制精度。本文意在介绍电源稳压器中利用微处理机实现控制中的“无差调整”方法。此种方法有两个特点,一是无论稳压器的输入电压与输出负载如何变化,其最大的输出偏差始终为一定值;二是在调整范固内有许多无静差点。实验表明,微处理控制的电源稳压器在许多方面优于模拟电路控制,其显著效果是既方便,精度又高。 相似文献
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李强 《中国民航学院学报》1990,(2):59-63
本文简析了运输业面临困境的原因,着重对运价问题进行了探析,主要认为运价的调整一是要提高水平,二是要设立合理的比价关系,运价的调整提高是迫切需要的,也是可行的。 相似文献
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邢书刚 《航空精密制造技术》1980,(2)
在装有度盘的角度仪器中,度盘偏心所引起的分度误差是一项很主要的误差。因此在角度仪器的装调中必须对偏心作精细的调整,使偏心量尽可能地小。偏心的调整工作首先遇到的问题是必须弄清偏心的方位,进而才能涉及具体地调整。本文介绍一种判断偏心方位的方法,这种方法的特点是简便迅速,且易于掌握。实践 相似文献
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论述了军用飞机新机调整试飞应具备的条件、调整试飞内容、调整试飞目的、调整试飞基础文件、调整试飞应完成的工作、调整试飞结果文件,同时对调整试飞质量、调整试飞效益、新机调整试飞特点和有效开展军用飞机新机调整试飞等问题展开了讨论。 相似文献
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孟庆华 《沈阳航空工业学院学报》2009,26(6)
高等院校专业调整滞后是导致目前大学生就业难的原因之一.高等院校的专业设置和调整应与时俱进.高等院校对本校的专业设置和调整应越来越重视社会需求,应发挥各个高等院校的特点和优势.政府相关部门应对高等院校的专业设置和调整提供的积极指导和有效的服务. 相似文献
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航空工业产业结构的调整是世界航空工业面临的重大课题,也是我国航空工业亟待解决的问题。本文在分析我国航空产业结构现状的基础上,探讨了产业结构的调整与优化。 相似文献
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压比调节器的调整是发动机试车中比较重要的过程,如何进行有效、准确的调整,成为发动机、附件生产厂家比较关心的课题。本文就该附件在试验台上的一些试验结果,提出它的比较合理的调整量。 相似文献
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为细化磷化膜的结晶可采用多种方法,其中表面调整是最有效的一种。此外,表面调整还是在磷化液中主盐浓度低的条件下进行室温磷化不可缺少的前处理工序。本文综述了I-5A型表面调整剂的使用效果及使用稳定性。含有SJ稳定剂的I-5A液具有独特的表面调整特性。它能促使钢铁基体表面成膜速度加快、降低膜层的孔隙率,导致膜层细而致密,以致不再进行钝化处理就能获得满意的磷化效果。表面调整液中加入SJ稳定剂后还可长期保持胶体态表面调整液的使用稳定性。I-5A表面调整液与室温磷化液的优良匹配性使得磷化膜和磷化膜—漆膜的质量达到或超过了国家标准(GB6807-86)中的技术要求。 相似文献
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近日空客宣布再次调整遄达XWB发动机的额定功率,这是继2008首次调整之后的第二次更改。至此,遄达XWB的设计和参数彻底冻结,将进入生产、制造和试验阶段。 相似文献
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大口径光栅是激光核聚变啁啾脉冲放大装置的核心元件,拼接方式是获得大口径光栅的有效途径。本文提出一种宏/微结合的并联驱动式光栅拼接装置和有轴式旋转调整装置,角度调整精度可以达到0.2μrad,平动调整精度可以达到10nm。采用有限元方法对啁啾脉冲放大装置的动态特性进行分析,并使用动态信号分析仪对装置的动态特性进行测量,结果表明放大装置的一阶固有频率可达30Hz。 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2020,(3)
燃油泵加速调节器的功能是在某型航空发动机加速时控制加速供油量,其调节规律直接影响发动机加速性的调整。根据加速供油量与加速活门前燃油压力的对应关系,推导出了影响加速供油量的主要因素,并通过对加速活门进行受力分析,分别得出了调整钉、放气嘴与加速活门前燃油压力以及加速供油量之间的调整规律。在该燃油泵上分别对调整钉和放气嘴直径的变化对加速供油量的影响进行了验证。结果表明,加速调整钉和放气嘴的变化均会改变产品加速供油量,各因素分别在发动机不同的工作状态起到主要调节作用,其试验结果与理论计算一致。 相似文献
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在发动机的使用和试车过程中会出现振动故障,发动机壳体同心度测量的准确性和各组件的同心性调整是排除发动机振动故障的一项关键控制措施。本文较为详细地介绍了发动机同心度测量调整方法。 相似文献