简讯

《航空动力学报》正式启用编辑部远程稿件处理系统为适应新媒体形势需要,《航空动力学报》建立的远程稿件处理系统于2007年8月1日正式启用.今后作者投稿、专家审稿、稿件处理、编辑校对等各项工作将直接在网络上进行.编辑部远程稿件处理系统的启用将有利于提高编辑部办公效率、     

网上在线投稿指南

为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。     

网上在线投稿指南

为了充分发挥互联网的便利性，加快期刊信息化建设步伐，《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统，作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。     

网上在线投稿指南

为了充分发挥互联网的便利性，加快期刊信息化建设步伐，《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统，作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。     

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为了充分发挥互联网的便利性，加快期刊信息化建设步伐，《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统，作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。     

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为了充分发挥互联网的便利性，加快期刊信息化建设步伐，《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统，作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下：     

网上在线投稿指南

<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在     

增强整体效应 提高社会效益

《航空动力学报》是学术性很强的刊物,读者范围有限,很难追求学报本身的经济效益,所以《航空动力学报》历来以提高本学报的社会效益为办刊的奋斗目标。 《航空动力学报》是传播航空航天动力领域中各学科的最新科研成果的信息系统。该信息系统贯彻“实用、创新”的办刊方针,通过组稿、审稿精选信息,通过精炼文章、提高版面利     

网上在线投稿指南

<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。(3)如果您尚未注册,须先进行注册。点击新用户注册按步骤完成注册。其中带*的项目是必填项,用户名为您的常用邮箱,完成后必须返回注册时的邮箱激活您的帐号。如果已完成注册,请输入用户名和密码进入您的专有页面,可以在该页面进行投稿或者稿件查询。     

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<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。(3)如果您尚未注册,须先进行注册:点击新用户注册按步骤完成注册。其中带*的项目是必填项,用户名为您的常用邮箱,完成后必须返回注册时的邮箱激活您的帐号。如果已完成注册,请输入用户名和密码进入您的专有页面,可以在该页面进行投稿或者稿件     

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为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿     

《航空科学技术》征稿启事

<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(单月刊,每月15日出版),国内外公开发行。征稿范围《航空科学技术》主要刊登科技管理、飞行器、航空动力、机载设备、先进制造、新材料、新工艺、试验与测试等领域的综述和研究论文。凡是与航空相关的基础和应用研究成果均欢迎来搞。投稿要求1.遵守国家保密规定和《著作权法》有关规定,来稿时请提供科技论文/科技信息外投不涉密审查证明,如发生侵权或泄密问题,责任由作者承担。2.投稿邮箱:ast@aviationnow.com.cn;联系电话:010-84936341。3.稿件处理时间一般为一个月,如超出一个月未处理完毕,作者可打电话咨询责任编辑。     

投稿指南

尊敬的作者:光阴荏苒,我们迎来了2012年。2012年《航空材料学报》的网站和网上投稿系统在线试运行,从而使得投稿方式发生了变化,现在需访问网页http://jam.biam.ac.cn进行在线投稿。请参照以下步骤完成投稿:(1)点击网页左侧作者登录进入作者登录     

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<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljoumals.net.cn 敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。     

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正为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。     

投稿指南

尊敬的作者:光阴荏苒,我们迎来了2012年。2012年《航空材料学报》的网站和网上投稿系统在线试运行,从而使得投稿方式发生了变化,现在需访问网页http://jam.biam.ac.cn进行在线投稿。请参照以下步骤完成投稿:(1)点击网页左侧作者登录进入作者登录页面。(2)如果您没有注册,需先进行注册。请点击注册按步骤完成注册。其中,带*的项目是必填项。如果您已完成注册,请输入用户名和密码进入您专有页面,在这里您可以投稿或查询稿件进展。(3)投稿的过程很容易。点击您专有页面右上方任意投稿按钮(向导     

敬告读者

《空气动力学学报》互联网期刊平台已于2012年正式开通使用。该平台集作者投稿、专家审稿、审稿进度查询和刊物网上订阅等功能于一体。网址:http://kqdlxxb.cars.org.cn,欢迎各位专家、作者和读者访问。今后,本刊将不再接受纸质稿件和Email投稿。     

航空学报编辑部2014年大事记

<正>1)《航空学报》从2014年第2期开始,在网站中为所有论文增加制作了HTML版本,实现正文内容(包括图表)的碎片化、结构化,增加文章的表现形式及检索机率,提升文章的显示度。2)Chinese Journal of Aeronautics(简称CJA)从2014年4月1日起全面启用Elsevier Editorial System(EES)投审稿系统,通过使用该系统,可使期刊论文从投稿、审稿、录用到网上优先出版(在Elsevier的ScienceDirect平台)及最终OA出版实现无缝链接,完全实现单篇文章即录即发。3)2014年4月,编辑部组织出版高超声速流动专刊(正刊),刊登相关综述论文以及一些前沿研究专业论文,突出工程牵引以及与工程相结合的学术研究成果,拟在《航空学报》2015年1月出版。4)根据美国SCI数据库JCR(期刊引证报告)2014年7月29日发布的最新数据,CJA影响因子达     

投稿指南

<正>尊敬的作者:光阴荏苒,我们迎来了2012年。2012年《航空材料学报》的网站和网上投稿系统在线试运行,从而使得投稿方式发生了变化,现在需访问网页http://jam.biam.ac.cn进行在线投稿。请参照以下步骤完成投稿:(1)点击网页左侧作者登录进入作者登录页面。(2)如果您没有注册,需先进行注册。请点击注册按步骤完成注册。     

立足“实用、创新”步入世界行列

《航空动力学报》作为国内一级学报创刊以来,已经引起国际学术界的重视。 《航空动力学报》创刊于1986年7月,12月3日负责编辑出版《国际航空宇航文摘》的美国航空宇航学会(AIAA)的科技情报中心(TIS)就发来订单,要订阅我学报自创刊以来到1987年的全套期刊。后经我们建议,现在已经与该学会的《推进动力学报》(Journal of Propulsion and Power)建立交换关系。