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本文对贮存延寿的指标体系进行了研究定义,提出了基于实际使用信息和地面试验验证方法相结合的固体火箭贮存延寿试验的准则和总体思路,形成了系统方法并应用于具体产品。通过延寿信息收集与分析、贮存失效模式分析、分解测试、理化试验分析、加速贮存试验、环境适应性试验、可靠性试验、安全性试验以及飞行试验、综合评估等层层递进,能够给出验证固体火箭满足贮存延寿一定年限和可靠性的寿命评估结论。研究成果为获取固体火箭的可靠贮存寿命、实现科学定寿提供了依据,获得了显著的社会和经济效益,提高了固体火箭的完好性水平。 相似文献
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多指标正交试验的模糊分析方法 总被引:12,自引:0,他引:12
近年来,逐渐运用模糊数学的相关方法对多指标正交试验结果进行分析,但仅限于具体方法的运用,对指标模糊化的意义和概念缺乏理解,对指标模糊化的方法缺乏深入的探讨。本文利用模糊数学的相关概念,模拟人的思维过程,对于多指标正交试验,建立了指标满意度和指标综合满意度的概念,讨论了其隶属函数建立的一般方法,并在此基础上给出了模糊向量单值化法、模糊距离法和模糊关系综合评价法3种多指标正交试验模糊分析的具体方法,从而为在多指标正交试验结果分析中运用模糊分析方法,建立了理论基础。 相似文献
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用火工品产生中高量级冲击的试验技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
用可控的火工品爆炸源在冲击台上模拟冲击具有快捷、稳定、量级高的特点,是一种极有潜力的试验技术.通过研究多种连接和衰减形式下的冲击特性,确定了一种多板平台结构,并进行多次冲击性能测试来探索试验技术的可行性. 试验结果表明:试验的可重复性、台面的环境均匀性较好;冲击谱偏差和冲击的量级虽然可以接受,但控制起来有一定的难度.要使火工品为爆炸源产生中高量级冲击环境进行常规试验成为一种常规的试验技术,还需要进一步的研究和发展. 相似文献
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爆炸消除铸造锡青铜焊接残余应力的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究爆炸消除铸造锡青铜的焊接残余应力的方法。过去爆炸消除焊接残余应力的研究成果,多是研究钢件或钢结构,使用雷管和普通炸药。本文给出铸造锡青铜的焊接残余应力分布。爆炸处理时,爆炸用药由硝酸银和乙炔气制成,可在现场配制,引爆不用雷管,采用光引爆。如此,减少火工品运输困难。实验结果表明,焊接残余应力可达σ=150MPa。爆炸处理后,残余应力σ<30MPa。该方法对大型结构使用方便、经济,消除残余应力效果好。 相似文献
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《南昌航空工业学院学报》2014,(4)
为解决机场选址评价指标赋权过于主观的问题,建立了基于熵权和AHP法综合赋权的民用机场场址选择模糊评价模型。首先分层建立民用机场选址评价模型的指标体系,用隶属度函数法进行指标模糊评价,再用熵权结合AHP的综合赋权法确定指标权重,建立了综合赋权法的机场模糊选址评价模型。将模型应用到成都第二机场选址问题中,从3个备选方案中优选出最优方案,结果与实际一致。实例证明,用综合赋权法建立的民用机场场址模糊优选评价模型,原理简单,可操作性较强,排序结果较准确,为机场总体规划时场址优选提供了一种新的途径。 相似文献
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一、引言可靠性是火工品的一个重要性能指标。由于火工品是最为典型的试验结果是“成败型”的产品,因此,对其可靠性指标的鉴定只能通过抽样来解决,而且一般都是以“二项模型”为基础来进行设计计算的。它在理论上是完全成熟的,实践上也已有相当长的历史。但是随着产品可靠性以及鉴定置信度的提高,抽样数量将急极上升,以至从鉴定时间、鉴定工作量以及鉴定费用上否定了这种传统鉴定方法的现实性。例如,目前一般火工品的可靠性可达“四个九”即0.9999,更高的可达“五个九”以上,低的起码也有“三个九”。对于可靠性指标为“四个九”的火工品来 相似文献
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分散实习中,当某些学生工地偏远,指导老师监管困难时,其成绩评定只能依赖实习成果成绩与答辩成绩,这是一个多因素综合评价问题,采用模糊评价法能避免评价过程中主观性因素对结果的影响,研究提出了分散实习模糊评价体系,给出了综合评判义性失效时的解决办法,讨论了模糊评价方法的可行性。 相似文献
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由于结构动力学有限元模型的评估具有主观性,本文将模糊数学有关理论应用于动力学有限元模型的评估,提出了一种动力学有限元模型的一致性模糊综合评估方法。评估中将动力学模型计算振型、频率与试验结果相比较,通过建立模型的评判对象因素集、评价集和权重集,寻找隶属函数,构造模糊关系矩阵,完成有限元模型的模糊综合评估。该方法不仅能界定有限元模型是否可用,还能对多个模型进行排队选优。文中算例表明了该方法对单个模型评估准确,并能从多个模型中选出最优者。 相似文献
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利用模糊综合评价的原理,在考虑四站装备的各种性能指标和装备综合性能的基础上,建立四站装备的综合评价数学模型,得出四站装备综合评价值,追求航空四站装备综合效益,为科学评价四站装备综合性能提供理论依据。 相似文献
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激光冲击成形的重要特点之一就是能在工件表面形成残余压应力,起到强化的作用,对具有抗疲劳性能要求的航空结构件有重要意义。本文对激光冲击成形的3A 21防锈铝板的残余应力分布特性进行了研究。用X射线应力测定仪进行了三个方向残余应力的测量,建立了主应力计算公式,分析其形成机制与分布特性。试验结果表明:在脉冲能量42 J、脉冲宽度23 ns、脉冲功率1.2×109W作用下,板料正反两面产生的残余应力小于-100M Pa,且均为压应力,除变形区域顶点主应力方向为0°外,其他点的主应力方向约为-30,°且正方形板料对角线方向应力大于穿过中心边长方向的应力。 相似文献
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李钱 《中国民航飞行学院学报》2011,22(4):20-23
探讨了飞行流量管理系统评价的方法,给出了飞行流量管理系统评价的指标体系,针对评价对象的复杂性及其指标的模糊性,采用模糊数学的理论与技术,通过单因素模糊评价,给出了模糊综合评价模型,并进行了评估的示例。 相似文献
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文章针对无人机系统安全性指标的模糊性,运用层次分析法和模糊综合评判方法建立了无人机系统安全性模糊综合评价模型,并针对某架炮兵校射无人侦察机的安全性进行了综合评价,为指挥人员确定无人机的使用计划和维修人员确定维修重点提供了定量依据。 相似文献