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相似文献
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1.
近期,中外运敦豪正式发布了全新电子商务工具"DHL网视通(DHL ProViewTM)",以进一步提升管理信息化程度和客户服务标准。从即日起,所有DHL国际快递账号及相关快件的客户经过申请均可免费使用。  相似文献   

2.
纵合  云舟  东子  三亚 《航空港》2012,(8):14-19
7月12日,全球快递物流巨头德国邮政敦豪集团(DHL)在沪宣布,其投资1.75亿美元的北亚枢纽正式投入运行。这是DHL进入中国20余年来的最大单笔投资,也是其在亚洲地区最大的物流处理中心。上海机场集团总裁李德润在启用仪式上透露,浦东机场货运量有望在2015年成为全球第一,其中转功能将大幅提升。而多家国内外知名物流航空企业早就加强了在浦东机场的物流项目建设。类似DHL北亚枢纽这种大型转运中心的建设,有助于浦东机场冲刺货邮吞吐量全球第一的目标,超越中国香港和美国孟斐斯。上海机场集团董事长吴念祖、副总裁景逸鸣一同出席了启用仪式。  相似文献   

3.
不久前,中外运—敦豪(SINO-DHL)国际航空快件有限公司在广东东莞举行了盛大的庆典活动,庆祝其华南地区9家分公司成立一周年。加上早期建立的7家分公司,中外运—敦豪在华南地区的公司网络已达 16家之多,是在华南拥有分公司最多的快递公司。也许让人难以相信,中外运—敦豪在短时间内发展成为在华南拥有分公司最多的快递公司,而且巨资构筑起的发达服务网络产生出明显的效益。2002年,中外运—敦豪在华南地区的业务发展迅速,货量比去年同期增长55%。据悉,中国国际快递市场60%以上的份额被国际快递巨头DHL与UPS、FedEx、 TNT等国…  相似文献   

4.
《中国民用航空》2009,(5):55-55
近期.中外运敦豪正式发布了全新电子商务工具“DHL网视通(DHL ProView TM)”,以进一步提升管理信息化程度和客户服务标准。从即日起.所有DHL国际快递账号及相关快件的客户经过申请均可免费使用。这一基于网络开发的快件可视化和事件通知工具的最大卖点在于,客户仅需通过指定的网视通账号.即可随时随地管理多达2000个发件账号的所有快件信息,并可按自身需求将快件信息进行归类和过滤,在多个方面大大简化了快件管理流程,增强了客户对快件状态监控的透明度和实效性。  相似文献   

5.
《中国民用航空》2006,(9):80-80
8月7日.中外运敦豪发布了基于DHL先进技术平台的信息化发件工具DHLConnect和综合性快递管理解决方案DHLXML—PI.客户可以根据自身的业务需求量和设备条件进行工具选择.通过电脑、固定电话.手机等多种设备和方式进行预约取件.以及随时随地掌握快件的递送状态。……  相似文献   

6.
思源  云舟  东子 《航空港》2012,(11):13
10月25日,全球最具规模的速递运输公司之一——联邦快递(FedEx)与上海机场集团签约,将在上海浦东机场建设全新的上海国际快件和货运中心。之前在浦东机场已建成启用联合包裹(UPS)上海转运中心、敦豪速递(DHL)北亚枢纽,因此浦东机场将成为同时吸引三大国际物流集成商入驻并建立转运中心的机场。全新的上海国际快件和货运中心总占地面积约为13.4万平方米,投资将超过1亿美元,将是联邦快递在亚太地区的重要设施之一,是浦东机场中最大的同类型设施,它每小时最高可以分拣3.6万  相似文献   

7.
《航空港》2008,(1)
继UPS之后,又一全球快递业巨头敦豪(DHL)将自己的国际转运中心——北亚枢纽于2007年11月26日落户上海浦东机场。浦东机场自此成为全球第一家同时吸引两大国际物流集成商设立地区级国际转运中心的机场。这不仅说明了中国在全球经济中所扮演的角色越来越重要,也显示了上海在世界航空运输网络中的地位不可取代。上海机场(集团)有限公司董事长、总裁吴念祖日前就上海航空枢纽建设情况接受了记者的采访。  相似文献   

8.
CCA上海地处长三角经济带的中心,是国内外货运航空公司必争之地,也是中国航空货运市场的风向标。尽管国内外航空货运巨头在沪发展的战略各有不同,但其本质无外乎开展业务的领域、达到目标的方式、赢得竞争的方法、战略举措的速度以及如何获得回报?本文为您进行梳理与解读。一、国内外航空货运的战略管理1.国外航空货运巨头在沪战略随着上海金融中心与航运中心的快速建设,国外航空货运公司纷纷把主战场转入上海,分享上海航运中心的"一杯羹"。国际快递巨头UPS已于2008年12月正式启动上海国际转运中心。联邦快递于2012年10月投入1亿美元建设全新的上海国际快件和货运中心。DHL于2012年7月完成北亚转运中心在中国市场的布局,投资1.75亿美元在上海建筑面积达5.5万平方米的亚洲最大快递转运中心正式投入运营,在上海与北亚地区、欧洲和美国之间的航线  相似文献   

9.
随着我国加入WTO相关承诺的兑现,以及中国与世界其他国家之间一系列新的航空协定的签订,我国的航空货运竞争格局发生了巨大的变化。主要表现在以下几个方面:一、国际航空快递巨头加强地面物流网络布局根据我国加入WTO的有关承诺,自2005年开始,外国企业可以在我国成立地面物流公司,建立地面物流网络与基地,因此,UPS、FedEx、DHL、TNT等国际航空快递巨头纷纷加大了在我国的投资,加强地面物流网络布局。UPS、FedEx等已在我国的上海建立了航空快递处理中心,FedEx甚至有了将其亚洲转运中心由菲律宾的苏比克湾迁至广州的打算。更为重要…  相似文献   

10.
国内要闻     
▲8月2日,海航“海口-北京-布达佩斯”国际航线成功首航。▲8月3日,GAMECO完成第10套B737起落架的大修工作。▲8月4日,国家空管委调研工作组在上海调研《全国空管“十一五”建设计划》。▲8月4日,北京奥组委正式宣布中国国际航空公司成为北京2008年奥运会航空客运合作伙伴。▲8月4日,敦豪快递位于香港国际机场的中亚区枢纽中心揭幕。▲8月 5日,广州新白云国际机场正式启用。▲8月 5日,南方航空公司两架飞机连续在首都机场发生“扎胎”事故。▲8月6日,国航西南公司波音737-300(B-2522)飞机龙骨梁下橼条更换工作完成。▲8月8日,西藏自治区…  相似文献   

11.
《航空港》2011,(7):22
6月20日,上海机场与FedEx Corp.旗下附属公司联邦快递宣布,双方共同签署战略性合作备忘录。该备忘录的签署顺应了华东地区出口市场的迅猛发展,以及浦东国际机场着力满足联邦快递对于基础设施的需求。此前,全球四大快递物流业巨头中的UPS、DHL已将自己的转运中心放在上海浦东机场。上海机场集团总裁李德润、联邦快递公司亚太区总裁  相似文献   

12.
国际航空货运业的发展态势与竞争策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
在当今中国的天空,国际货运业才是真正的“宠儿”!无论航空燃油价格如何高启、货源的单向性如何严重、投入国际货运的资本依旧激情不减:国际三大快递巨头(UPS、FedEx、DHL)相继在中国投下巨资建立转运中心;外国航空公司货机频频飞入中国;民营的、合资的货运航空公司纷纷成立。  相似文献   

13.
国泰航空公司于11月30日正式宣布启动新的包裹快递业务。该公司保证这一名为RPX(零售包裹快递)的快递业务将向用户提供世界上运送时间最快的高质量包裹快递服务。其目标是在香港和亚洲其他城市间进行一夜航空货运,并在香港和世界其他城市间进行次日包裹快递。RPX根据运送货物的重要和时间要求分为白金RPX、金RPX和银RPX三个服务等级。白金RPX是由工作人员以最快的运送模式24小时伴随所送货物乘航班进行当日递送;金RPX主要是在亚洲和北美主要城市间以最快的方式进行当日包裹快递。 国泰航启动新的包裹快递业务…  相似文献   

14.
国际要闻     
《中国民用航空》2004,(7):88-88
▲6月1日,波音公司与日本跨洋航空公司(Japan Transocean Air, JTA)就由波音管理日本跨洋航空的零备件供应链签署协议,以降低该航空公司的运营成本。▲6月2日,马来西亚航空公司被中东旅游杂志评选为“远东旅游最受欢迎航空公司”。▲6月2日,在日内瓦召开的国际航空运输协会(IATA)会议作出决议,因燃料价格高涨,世界各主要航空公司从7月起将国际航班票价提高5%。▲6月2日,法国巴黎戴高乐机场为坍塌事故死难者举行悼念仪式。▲6月3日,在2004亚洲货运与供应链颁奖典礼上,DHL公司获得年度“最佳快递运营商”大奖,这是DHL连续第18次获得…  相似文献   

15.
环球民航     
《航空港》2013,(5):96
<正>DHL在上海建成时尚业定制物流中心DHL全球货运日前宣布,在上海的九亭建成了一个时尚业定制物流卓越中心,开创了高端时尚物流的全新方式。该中心投资430万欧元,面积达10500平方米,采用独树一帜的端到端综合方式,以此满足高端时尚及奢侈品行业的具体需求。同时,中心还汇集了DHL的各种增值服务,以及一支专注于高端时尚及奢侈品行业的团队,对整条时尚供应链进行管理,将产品从欧美原产国妥善交付到中国大陆的零售商手中。DHL全球货运副总裁、全球零售业主管刘发勤先生指出:"高端时尚业具有如下三个首要关注点:速度,因为产品季节  相似文献   

16.
7月5日,墨西哥一架小型运输机在该国西北部锡那罗亚州首府库利亚坎机场起飞时滑出跑道,造成至少9人死亡,15人受伤。7月9日,DHL宣布推出一项全新的"机场到门"快递服务。7月16日,前EADS联席首席执行官汤姆·恩德斯被提名为空中客车首席执行官,向EADS唯一首席执行官路易·加洛瓦汇报。  相似文献   

17.
AirExpressBusinessImprovedbyInformationTechnology一、系统建设背景从80年代开始,航空快递运输已逐渐成为国际上大力投资和大幅发展的行业,同世界其他国家相比,中国快递运输起步较晚。民航快递有限责任公司是在原民航快递中心的基础上,由民航各主要运输企业成立的有限责任制企业,公司主要业务以国内和国际航空快递业务为主。在公司成立初期的短短几年里,民航快递有限公司已经初步形成了一个比较完备的业务网络,公司的发展速度也正在不断加快。与此同时公司领导们也敏锐地注意到与国外发达快递公司相比,我国民航快递还有相当大…  相似文献   

18.
美国联邦快递6月26日宣布,已分别与商贸港和新物流签订协议,扩充位于香港的物流业务,其中将会在商贸港成立全新占地4万平方米的物流分送中心,7月中正式启用。 联邦快递的全新物流分送中心,将采用开放式、可灵活调整的设计,有助为客户提供毗邻机场的分送服务,令产品和零件能迅速由机场运往联邦快递位于亚太区内其它的物流枢钮。 另外,联邦快递亦与新物流签订合约,为客户提供本地收件和分送服务,协议在6月初开始生效。这次合作能将新物流的存货技术系统、货运和分送能力,有效结合联邦快递的物流设施网络,存货透明化系统及速递运输服务。联邦快…  相似文献   

19.
《中国民用航空》2007,(12):22-22
11月5日,IATA联手全球七家主要货运航空公司(加拿大航、英航、国泰、KLM、马丁航空公司、北欧航空公司、新加坡航),六家货代公司(敦豪全球货运物流、泛亚班拿国际运输代理有限公司、德迅公司、全球货运有限公司、TMI荷兰物流集团RoadAir、捷运公司)和地勤代理机构率先尝试无纸化货运,推出6个电子货运计划。从即日起,将在连接加拿大、香港、荷兰、新加坡、瑞典、和英国的主要航线上逐步实现货运电子化。  相似文献   

20.
《航空港》2007,(1)
2月14日,DHL在北京宣布其在未来几年将向中国市场进一步投资超过1.1亿美元,以推进在华各项业务的发展。正在中国进行访问的DHL母公司——德国邮政全球网络董事会主席崇文礼博士(Dr Klaus Zumwinkel)宣布了这一投资计划。该投资举措是基于对中国经济持续增长的预期所做出的。从2001年到2006年,DHL累计在华投资已达10亿美元,占其同期在亚太地区投资金额的一半以上。  相似文献   

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