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在第五届北京国际航展上,俄罗斯航空出口公司推出伊尔-76MD的新改型伊尔-76MF。该机换装四台PS-90A发动机,货舱加长6.6米,有效载重40吨时航程为5000公里。 相似文献
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秦五诗 《飞机设计参考资料》2004,(2):14-22
大型军用运输机是一项复杂的系统工程,在研制上不但吸收了军民用飞机的设计技术,而且在总体气动、结构和生存力上有一系列关键技术需要解决。文章对An-70、伊尔76、C-17、A400M飞机研制中所涉及到的一些关键技术作了简要的分析。 相似文献
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俄罗斯彼尔姆发动机制造科研生产联合体于60年代研制了Д30系列发动机,其技术水平属前苏制航空发动机的第三代产品,其中Д-30KУ、Д-30KП曾大量装用于伊尔-62M和伊尔-76运输机.Д-30KУ-154涡扇发动机是联合体80年代初推出的衍生改型,基本上是在Д-30KУ基础上为满足图-154M型飞机的总体性能要求进行局部设计改进而成,主要是重新设计了外涵道机匣结构,降低噪声约30%.该发动机总空气流量263千克/秒,涵道比2.35,直径1.446米的 相似文献
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《中国民用航空》2003,(6)
5月27日,欧洲关于180架A400M军用运输机的采购合同在德国波恩签署。这表明,欧洲7个北约国家选购的用以装备本国空军的未来军用运输机项目变成了现实。这一合同的宣布,也标志着这项长达77个月的在单一阶段完成的研发生产项目拉开了序幕。首架A400M军用运输机将从2009年开始交付。空中客车军事公司和代表该项目发起用户的共同军备合作组织(OCCAR)在合同上签字。A400M代表了欧洲军用飞机制造业酝酿了20年的计划。根据合同,180 架A400M军用运输机将向如下项目发起国交付: 比利时(7架), 法国(50架), 德国(60架), 卢森堡(1架), 西班牙( 27架… 相似文献
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1995年出版的《俄罗斯航空制造》一书中概略地叙述了2000年前俄罗斯航空技术发展规划。现将其内容(军机部分除外)整理介绍如下。民用飞机和直升机完成伊尔96-300、图-204、伊尔-114、图-334、雅克-42M、安-38的研制。 相似文献
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RussianIL-78Air-Fueler伊尔-78是俄罗斯的主力加油机,同时还销往国外,伊拉克和印度目前已经分别采购了这种加油机。该机属于中型加油机,其加油功能和KC—135、KVC-10、KC-707等加油机相当。主要结构设计特点伊尔-78是用伊尔-76M飞机改装而成的7人制全天候软管式加油机,包括伊尔-78、伊尔-78MK和伊尔一78V3种型别。它采用上单翼,T型尾翼结构布局;翼下吊挂4台单发功率为117.6千牛的Ⅱ-30KⅡ型涡届发动机。机内设有专门改装的加油员座舱。该机在机身内部货舱增设了两个油箱和油泵,两侧翼下专门设计了挂装相同的加油吊… 相似文献
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今天,我们可以用各种态度看待未来的俄罗斯航空运输业,但其未来扩大发展的迹象已经显露无遗.其中一个最有意思的未来计划是打算用ПС-90А-76替换Д-30КП对伊尔-76飞机进行现代化改造,这个计划在不久前已取得长足进步. 相似文献
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空中客车公司将把A320系列飞机的若干部件生产项目转包给俄罗斯伊尔库特(Irkut)公司。双方最近为此签署了一项价值2亿美元、期限超过10年的合同,这项合同的签署是空中客车公司2004年3月以来对俄罗斯企业进行广泛评估的结果。合同涉及A320系列飞机生产的4个重要工作包:前起落架舱、龙骨、襟翼滑轨和地板梁。空中客车公司还宣布计划于2005年将更多工作包交给俄罗斯航空企业,从而进一步扩大俄罗斯供货商队伍。空中客车公司预计,今后10年内还将有价值1.5亿美元的项目转包给俄罗斯企业。 相似文献
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作为国家的战略性产业,近年来航空工业在俄罗斯经济发展中发挥着越来越重要的作用.尤其是2012年普京重新执政后,更是将航空工业现代化改造作为国家优先发展的任务之一.随之而来的是大量政策的支持和一系列大刀阔斧的改革.
2021年3月,俄罗斯政府再次宣布,俄罗斯联合技术国家公司(Rostec)将把旗下的俄罗斯联合飞机制造集团(UAC)、米格公司和苏霍伊公司进行合并,成立飞机项目中心,同时该中心还将成为伊尔库特公司、伊留申公司和图波列夫公司的管理机构.此举意味着,俄罗斯航空工业将迎来新一轮的整合. 相似文献
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安-70是乌克兰安东诺夫设计局研制的新一代四发、桨扇、中型、宽体、高亚音速军用运输机,最大载重47吨,是安-12和伊尔-76运输机的替代机型。乌克兰首批订购了15架,俄罗斯订购30架,预计10年内乌克兰将采购70架,俄罗斯采购200架 相似文献
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