工业信息化战略措施CALS

为了应付全球经济竞争的挑战,近年来美国、加拿大、澳大利亚、日本、韩国和欧洲的一些国家的政府与工业界密切合作,联手研究推行称为CALS的工业信息化发展战略措施.1998年,我国国家科学技术部批准成立了CALS技术生产力促进中心,旨在推进我国工业信息化沿着正确方向发展.     

信息化带动工业化加速航空工业发展

本文介绍了信息技术、信息产业和信息化的内涵及特点,分析了我国社会经济的状况和应该采取的对策,论述了推进信息产业化和产业信息化、以信息化带动工业化的做法,最后对如何应用信息技术加速航空工业的发展提出了建议.     

我国航空工业企业战略重组之我见

本文阐述了我国航空工业企业战略重组的必然性,分析了航空工业企业战略重组的性质定位,提出了战略重组应遵循的原则,并对其总体思路进行了思考,最后提出了重组后我国航空工业的总体构架设想。     

航空工业企业实施创新战略的思考

本文介绍了航空工业企业创新战略的基本构成框架和实施创新战略的基本思路。     

武器系统信息化和中国航空工业发展的思考

论述了武器系统信息化概念的内涵,定性地描述了武器系统信息化在武器系统作战效能中的贡献.重点研讨了中国航空工业在中国的武器系统信息化建设中的地位和作用.本文的主要结论是(1)武器系统信息化的核心是战场态势知晓能力的增强和指挥决策的智能化和自动化;(2)在给定的传感器发展水平后,战场态势知晓能力的增强主要依靠战场信息网络的建设和作为网络节点的平台电子系统的信息处理能力;(3)在武器系统信息化领域,中国不应该也不可能亦步亦趋地跟在别人的后面,中国有能力在具体的关键技术中开展独立自主的研究工作;(4)中国的武器系统信息化建设需要航空工业的积极参与,同时中国航空工业必须担负起领导航空武器系统信息化建设的重任,研究关键技术并发展相关的机载装备;(5)必须注重与高新技术有关的学术问题的研究工作,充分重视发挥航空高等院校的作用.     

发展航空工业是国家战略安全的需要

航空工业是典型的知识密集、技术密集和资本密集的高技术、高风险、高附加值的战略性产业。世界强国 ,尤其是美国等国家都长期投入大量资金开展航空技术研究 ,强大的航空工业是保持一个国家国际社会地位的重要基石 ,是现代化、工业化水平和国民经济实力的重要标志。无论是海湾战争还是科索沃战争 ,直至刚刚结束的阿富汗反恐怖战争 ,都向世人表明没有强大的航空工业就没有制空权 ,也就没有国家安全可言 ;同时 ,航空工业是推动国民经济发展的战略性核心行业 ,加大航空工业发展的力度可以带动先进材料、冶金、化工、机械制造、特种加工、电子、…     

基于组合策略的航空工业企业信息化战略规划研究

分析了开展信息化战略规划的必要性,在回顾典型信息化战略规划方法与组合策略的基础上,提出了一种新的适用于航空工业企业的信息化战略规划组合策略模型。模型阐明了开展信息化战略规划的具体过程与适用方法,并从现实角度出发,着重分析了对于信息化现状与外部约束的考查与衡量。     

中国航空工业信息化工作会议在京召开

本刊讯2009年4月13日,13个地区分会场、7个成员单位分会场与北京主会场通过信息化手段,联动召开了中航工业重组整合后的第一次信息化工作会议。中航工业总经理林左鸣作了题为《全力实施"金航工程"抢占信息化制高点助推集团公     

中国航空工业军转民发展道路与战略研究

本文从分析中国航空工业军转民走过的道路入手,总结了航空工业军转民以来的经验,提出了中国航空工业在新形势下军转民的近期战略目标、发展战略及相应措施。     

航空工业信息化发展中应注意的几个问题

为适应国民经济发展和国防建设的需要,结合机制创新、管理创新和技术创新,基于结构调整和企业重组的大集团战略实施,建立面向21世纪、面向全球合作与竞争的航空现代集成制造系统,对提升航空工业的信息化水平,增强新一代民机和军机的敏捷、快速研制能力,提高航空工业核心竞争力和国际合作能力具有重要意义。     

航空工业

中国航空科技工业股份公司挂牌 5月18日,由中国航空第二集团公司、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司以及中国东方资产管理公司按95.66％、3.36％、0.50％和0.48％比例组建的中国航空科技工业股份有限公司(中航科工)宣告成立,公司股本总额311651.85万元。此     

航空工业

陕飞集团与势必锐公司签订飞机转包生产合同11月1日,中航二集团陕西飞机工业(集团)公司与美国势必锐公司波音系列零部件转包生产合同签约仪式在京举行。这标志着陕飞集团     

航空工业

国防科工委与教育部、北京市政府及中国工程院共建北航北京航空航天大学迎来21世纪发展的重要机遇。经国务院批准，国防科工委、教育部、北京市人民政府和中国工程院将大力支持北航发展。9月23日，共建北航签字仪式在北京人民大会堂举行。根据协议，近三年内，协议各方除对学校正常投入外，国防科工委和教育部将分别向北航投入建设经费3亿元；北京市在昌平沙河高教发展新区为北航新校区提供100公顷土地使用权，免收建设用地土地出让金，并给予政策上的支持等；教育部在北航参与《面向21世纪教育振兴行动计划》各个项目竞争中，将予以政策支…     

航空工业

F-22己获准投产去年12月22日,继F—22计划评审工作完成以后,五角大楼批准美空军开始F—22的批生产。五角大楼装备采购部门为签订首批两架预生产型F—22合同和为今年6架第一批次的生产型F—22的预先投资合同打开了绿灯。（丽）波音取消在长滩建波音737总装线计划波音日前宣布,它将改变原来想把某些波音737的总装工作转移到加州长滩分部的决定,仍把所有的波音737总装工作留在华盛顿州的伦顿厂进行。但从今年开始,波音公司长滩分部将向各航空公司提供搭接维修服务,这一新的服务项目每年可提供400多个就业机会。搭接是指飞机蒙皮互相重…     

航空工业

中航总与罗-罗和宝马·罗-罗技术报告会在京举行 中航总所属的北肮、南航、西工大和沈阳航空发动机研究所参加了于4月2日在京举行的这个技术报告会。会上有关部门介绍了遄达发动机研制、先进燃烧室设计、3E发动机计划、航空发动机材料技术和涡轮叶片传热研究等。会后双方就今后进一步合作签订了三项合作协议。通过这些活动,进一步加强了中航总与罗-罗和宝马·罗-罗公司的关系。 (生)□     

航空工业

国产支线飞机零部件今年投产据悉,我国第一架完全拥有自主知识产权的支线客机ARJ21-700型飞机,预计2008年能够实现首飞。目前,中国民航总局正在对ARJ21-700型飞机进行型号审定工作,结构图纸预批已经完成,今年将进入全面零部件生产。两家法国航空企业落户苏州工业园2月24日,苏州工业园区梅西耶航空(苏州)有限公司和斯奈克玛航空工业(苏州)有限公司两家航空零部件制造企业奠基,这两家企业同属法国赛峰集团。梅西耶航空(苏州)有限公司注册资本为2500万美元,是世界领先的起落架制造商。斯奈克玛公司注册资本1350万美元,主要生产发动机零部件…     

航空工业

直十五首架机身指日可待截至目前,哈飞与法国欧直公司联合研制的国内6吨级直升机已经完成了初步设计、详细设计以及零件和工装制造三个阶段。在生产与订单并行的过程中,直十五将以惊人的速度创造三年研制一个机型的世界纪录。从7月份起,哈飞正在全力保证首架机身的顺利交付。     

航空工业

ARJ21新支线飞机顺利实现开卯4月28日,我国自主知识产权的国产新型涡扇支线飞机在上海飞机制造厂顺利完成首架平尾可卸前缘的开铆工作,这比原定计划的要求提前两天达到“零/部件开铆”的节点要求。此次开铆的部件是上飞厂所承担的平尾制造任务中的重要组成部分,成功开铆也标志着国产新支线飞机的研制进入新的阶段。金航数码与法国达索系统公司签署协议4月21日,金航数码科技有限责任公司(AVICIT)与法国达索系统公司签署了双方的合作协议,在达索的支持和认可下,金航数码建立PLM能力中心,该中心揭牌仪式也同日举行。金航数码与达索达成合…