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李书勤 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1997,15(1):5-8
实现企业“两个根本性转变”,建立现代企业制度必须优化企业组织结构,。这是搞好国有企业的重要经营管理思想。笔者根据沈飞公司的实践,对优化企业组织结构,推动企业制度创新进行了探讨。 相似文献
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本文作者吴献东同志于1990年至1993年在俄罗斯莫斯科航空学院学习,获经济科学副博士学位。作者主要研究了机械制造业生产组织机构优化的问题,对前苏联企业改造问题作了较深的探讨。现将其所著的关于企业技术改造的4篇文章及其所泽的关于俄罗斯军转民和现代航空制造技术发展方向的2篇文章分6期陆续介绍给读者。由于我国的工业基础结构在形成时受前苏联的影响很大,因而前苏联及俄罗斯企业改造的一些策略及方法值得我们借鉴。 相似文献
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信息技术对企业组织结构的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
庞里洋 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(1):48-51
企业所面临的环境日益复杂,信息技术的发展给了企业一个变革自我适应环境的有利工具.在运用信息技术的过程中,企业组织结构也要相应变化.通过组织结构的四个维度:形式化、专业化、集权程度、权力层级,讨论了信息技术对企业组织结构的影响,并指出网络组织是未来企业的主要组织形式之一. 相似文献
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企业在规模化和专业化的发展进程中。其结构也在从职能向矩阵组织转变。当下,几乎所有稍具规模的企业都采用了矩阵组织的管理构架,其好处是资源可共享.以任务为导向和技能的扩展。简言之,就是“少用人、用能人、能成事”。 相似文献
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目前,我国生产、服务管理一线急需高层次的实用型人才。积极发展高职教育是当前教育领域的一项紧迫任务。据统计我国工程技术人员占全国科技人员总数比例不足百分之二十八,而美国,日本企业中科技人员占科技人员总数比例高达百分之六十二到百分之七十三。高职人才的缺乏是阻碍我国经济发展的主要因素之一。所以探索我校高职教育及实习教学与高职教育的关系甚为重要。 相似文献
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随着经济的发展和税源结构的变化,税制结构的调整显得十分必要和紧迫,笔者分析了制约我国税制结构优化的因素、税制结构优化的标准,现行税制结构中存在的主要问题,并对优化我国税制结构的措施提出了具体看法。 相似文献
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自1987年民航体制改革以来我国各大航空公司发展迅速,短短的15年里运输总周转量、旅客、货邮运输量都有突琶猛进增长,同时,一个重要而被容易忽视的问题随之而来,现行“直线型职能制”的公司组织结构已经不能适应,甚至阻碍了航空公司的发展。因此,借鉴国外航空公司组织管理的先进经验,进行管理模式的比较研究,结合我国的具体实际,建立具有可操作性、成长性的组织管理框架模式是航空公司当务之急。 相似文献
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辽宁省旅游业发展至令已经取得了可喜的成绩,但是在经济结构方面还存在一些问题,有待进一步调整和优化,从广义的经济结构角度出发,从旅游企业组织结构、旅游产品结构、旅游产业结构和区域结构四个方面,提出辽宁省旅游经济结构优化调整的思路。 相似文献
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本文研究了翼盒结构的可靠性分析及基于系统可靠性的结构优化设计方法。采用发展了的优化准则法枚举系统的主要失效模式,和Feng的高精度法计算系统破坏概率,提出两个迭代公式进行元件尺寸的优化设计。算例结果表明本文方法是中、大型结构系统可靠性分析及优化设计的有效方法。 相似文献
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公司的组织结构模式即组织形式,是公司内部的一个规范、约束企业行为的基础框架。这一框架在相当程度上是决定内部运行机制的基础,良好的组织框架是公司良好管理的基础,也可以说不同的组织结构模式就有不同的经营管理方式存在,二者是相匹配的。本文就我国航空运输企业的组织形态及普遍采用的管理方式谈谈我个人的看法。围绕公司组织结构设计的一个最重要的问题是公司的集权和分权的程度。目前我国航空运输企业多数采用直线职能制这种比较集权的组织模式,这种模式最大的特点是企业各项决策高度集中,它通常被只有单一类型或少数几类产品… 相似文献
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张爱玲 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1994,(3):20-22
新产品开发是生产经营决策的首要内容,关系到企业的生存与发展,新产品开发的组织机构,是新产品开发成功的基本保证。本文结合国内实际对新产品开发组织机构的决策实质、组织形式、组织结构等问题进行了探讨。 相似文献
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本文总结了美国股份回购的现状及主要运作方式,并对我国股份回购的现状及合法性进行了深入探讨,指出低负债会给公司带来许多不良后果,我国低负债率上市公司可以通过在证券市场上回购本公司股票的方式,达到优化该公司资本结构的目的。此外,对航空企业运用股份回购提出了一些个人设想。 相似文献
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航空公司运控部门人力资源管理初探 总被引:2,自引:0,他引:2
人才是企业最宝贵的资源,这对高科技、高风险的航空企业更是如此。四川航空股份有限公司(以下简称川航),作为一家我国中等规模的航空公司,为了增强自身的发展活力,在竞争激烈的航空运输市场中赢得主动,从改革运行控制部门的人力资源管理着手,在优化机构设置和人力资源配置上做了一些努力与探索,取得了预期效果,说明航空公司在人力资源管理上是能够有所作为的。 相似文献
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我国汽车产业对外开放初期,跨国汽车公司在我国采取了掌握合资企业实际控制权、控制品牌与关键技术等发展战略。在我国加入WTO以后,更多跨国汽车公司进入国内,又实行了争夺合资企业控股权、强化规模经济进入壁垒、快速投入全系列产品、夺取销售服务网络控制权、实行本土研发、成立汽车控股公司等一系列新战略。有关战略已经对我国汽车产业产生了严重影响,本土企业的市场空间严重萎缩,面临更多技术壁垒,普遍走上了依附跨国公司的合资道路。因此,我国有必要强化汽车产业保护发展的指导思想,严格执行有关保护政策,加强国有汽车企业改革,以本土企业竞争促进汽车产业自主发展。 相似文献
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我国债券市场的结构失衡及其纠正 总被引:1,自引:0,他引:1
徐璋勇 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(4):65-68
我国债券市场存在着严重的债券融资与股权融资的比例失衡、品种结构失衡、企业债券发行的主体结构及价格结构失衡等问题。针对这些结构失衡的后果及其产生原因进行了分析,认为资本市场与债券市场定位偏差、信用制度不健全及多头监管格局是导致上述失衡现象的主要原因,并提出了调整资本市场功能定位、改革发行制度、优化信用环境、加强监管协调的政策建议。 相似文献
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人才是企业最宝贵的资源,这对高科技、高风险的航空企业更是如此。四川航空股份有限公司(以下简称川航),作为一家我国中等规模的航空公司,为了增强自身的发展活力,在竞争激烈的航空运输市场中赢得主动,从改革运行控制部门的人力资源管理着手,在优化机构设置和人力资源配置上做了一些努力与探索,取得了预期效果,说明航空公司在人力资源管理上是能够有所作为的。 相似文献