试飞信息在飞机可靠性维修性工作中的作用

从试飞信息和飞机可靠性维修性的关系入手，阐述了试飞信息在飞机可靠性维修性工作中的作用，并根据试飞信息特点，就如何作好试飞阶段的可靠性维修性信息工作，提出了意见和建议。     

维修性及其主要工程活动

最初提出维修性的概念时，只把它作为可靠性的一部分内容加以考虑。直到六十年代中期，维修性才被公认为一个单独的专业。不过，维修性仍然与可靠性有着密切的关系，在工程实践中，可靠性专业提供的各种故障率数据又是计算维修性参数所必须的。就可靠性来说，人们所关心的是使设计出来的产品能正常工作的时间越长越好；就     

中国航空可靠性、维修性工程发展特色及展望

回顾了中国航空可靠性、维修性工程的发展历程，研究并论述了其所具有的国情特色。详细分析了我国航空领域在寿命研究，可靠性、维修性设计及可靠性系统工程管理等方面的发展特点，提出了我国航空可靠性系统工程的工作目标和相应的对策，并对其未来的发展做了展望。     

研制合同中的可靠性与维修性条款

为使产品在整个寿命期内的可靠性、维修性符合要求，国外采取了保证合同或奖励合同等形式。研制合同中的可靠性、维修性条款主要包括应达到的参数和指标等３项内容。在合同中订立可靠性、维修性条款时应考虑到有关参数和指标、工作计划以及验证等方面的基本要求。合同还应对装备研制按寿命阶段提出具体的可靠性要求。为保证合同条款的顺利实施，合同还应规定相应的保障条件要求。     

试飞阶段可靠性维修性信息的收集处理

根据试飞阶段可靠性维修性信息的重要性及其特点，探讨信息收集的目的、内容、方法、要求和信息处理的基本原理及步骤。加强试飞阶段可靠性维修性信息的管理和控制，必将有效地促进可靠性维修性研究工作的深入发展。     

某型发动机典型可修复附件可靠性分析

针对传统方法评估航空发动机可修复件可靠性指标的部分不合理性,从外场可靠性信息特点着手,结合可修复件的结构特性,应用随机过程理论完善整个可修复附件的可靠性评估过程。基于可靠性评估模型、可靠性评估指标及外场数据等特点,提出了某型发动机可修复附件可靠性评估分类方案,为合理确定可修复附件的可靠性和维修性指标奠定了基础。     

民用飞机航线可维护件划分的权衡方法研究

航线可维护件划分是民用飞机维修性设计的重要工作之一，航线可维护件划分是经济性、维修性、可靠性综合权衡的结果，是客户需求的最直接体现。航线可维护件的合理划分能够提高飞机利用率，降低维修成本，提高航空公司的盈利水平。国产民用飞机的航线可维护件划分一般基于相似机型的经验，缺少科学系统的划分方法。航线可维护件的划分问题是近年来RMS领域亟待解决的问题之一。根据实际需要，提出了航线可维护件划分原则，并以初步定性分析、定量权衡为基础，综合考虑航线可更换项限制、相似机型经验、经济性、可靠性和维修性指标，提出一种航线可维护件划分的综合权衡方法，实现民用飞机航线可维护件的科学划分，为民用飞机可靠性、维修性设计分析工作提供支持。     

飞机方案设计阶段的可靠性和维修性预测方法

现代飞机规范中包括严格的可靠性和维修性指标。在工程的设计、研制和生产阶段,通过各项可靠性和维修性工作,这些指标是可以达到的。每个设计项目的可靠性和维修性均有其最高固有水平。在各个工程阶段,这些指标是不会被超过的,除非利用有效的重新设计,但这通     

中国航空可靠性维修性工程发展特色

阐明了中国航空可靠性、维修性工程的发展历程及其特色;分析了航空领域在寿命研究、可靠性、维修性设计及可靠性系统工程管理等方面的发展特点,提出了我国航空可靠性系统工程的工作目标和相应的对策,并对其未来的发展做了展望。     

装备保障性与可靠性、维修性的关系

在研究了装备可靠性、维修性、保障性内涵的基础上,分析了保障性与可靠性、维修性的关系,指出了保障性与可靠性、维修性综合化的发展趋势.     

军用飞机可靠性维修性指标确定方法

介绍了军用飞机常用的可靠性维修性量值及其相互关系,阐述了确定军用飞机可靠性维修性指标的基本依据和考虑因素,给出了确定可靠性维修性指标的基本程序。     

F/A-18多用途战斗机的可靠性与维修性

Ｆ／Ａ－１８是一种真正的多用途战斗机。它的多任务能力设计，真实可测的可用性，可靠性，维修性和易保障，对飞机的多用性作出了重要贡献。本文概述了１９８６年该型机实际使用的可靠性和维修性数据，并将其与其它作战飞机的数据进行比较。通过计划价格的降低说明提高可靠性和维修性的技术上的理由。     

改善战斗机环境控制系统可靠性和维修性的设计技术

本文系统地阐述了改善战斗机环境控制系统可靠性和维修性的设计技术，对于指导飞机方案论证、系统设计和可靠性、维修性及综合后勤保障性评审具有一定物参考价值。     

美军装备可靠性维修性保障性验证管理的特点与启示

介绍了现行美军装备可靠性维修性保障性验证管理的特点,对照当前我国装备可靠性维修性保障性验证管理的现状,提出了进一步完善我国装备可靠性维修性保障性验证管理工作的建议。     

改进可靠性与维修性管理的建议

本文阐述了国内外可靠性与维修性管理的现状,剖析了试飞阶段可靠性与维修性管理方面存在的问题,并有针对性地提出了提高试飞阶段可靠性与维修性管理的几条途径。     

AH—64直升机可靠性维修性探讨

介绍了AH-64的可靠性、维修性指标,研究了可靠性维修性设计特征,对研制高可靠性、高维修性、高安全性的新型直升机作了探讨。     

民机驾驶舱显示器维修性设计中的拆装考虑

针对民用飞机驾驶舱显示器的结构设计,考虑运行阶段的航线维修过程中显示器拆卸与安装的快捷性和简便性,从维修性设计角度出发,基于显示器维修性定量需求和维修性定性需求,提出显示器正向拆装设计评估模型,包括显示器拆装设计评估工作时间轴和显示器拆装设计评估流程。同时,结合实例对拆装设计评估流程进行应用,以说明该方法的有效性。本文提出的正向拆装设计评估模型能够为民用飞机驾驶舱显示器及相似设备的研制工作提供有力的技术支持和保障。     

航空发动机可靠性参数数据库的设计

采用Visual FoxPro为平台，开发了可靠性与维修性参数数据库系统MRPDBS。该系统以中Windows风格为界面，利用面向对象的程序设计方法，以关系型数据库规范化理论为指导，按照工程软件开发规范开发了该数据库。系统收集了国外涡喷、涡扇、涡轴和涡桨四种主要类型的发动机的技术参数、维修性和可靠性参数，以及一些相关的维修性设计信息，可实现查询、浏览、编辑等功能。     

军用航空装备可靠性维修性参数体系

本文介绍了航空武器装备可靠性和维修性参数体系的研究成果:参数项目表;参数的选择与转换;参数量化的一般要求;寿命周期中可靠性和维修性指标的管理;新机可靠性和维修性使用参数和指标要求的评价准则。     

中国航空学会第八届可靠性工程学术年会征文

中国航空学会可靠性工程专业委员会拟于 2 0 0 0年 1 1月左右召开中国航空学会可靠性工程专业委员会的第八届学术年会。1 .征文范围及内容 :软件可靠性的管理、设计、建模、试验等理论和应用研究 ;网络 (系统、设备 )可靠性、维修性和安全性理论和应用研究 ;可靠性、维修性、测试性、安全性和保障性设计 ;可靠性、维修性、测试性和安全性试验 ;企业、工程项目可信性管理 ;可靠性、维修性、测试性、安全性、保障性理论和模型研究 ;可靠性、维修性、测试性、安全性、保障性技术计算机辅助设计与分析 ;人因可靠性 ;故障诊断和预防性维修 ;风险…