试析航空公司航材管理的经济效益

近年来,航空公司的经济效益一再滑坡,一个很重要的原因就是成本上升很快。航空公司成本费用中的很大一部分是航材费用。航材支出,不仅包括航材本身的价值,还包括航材占用资金本身的成本以及仓储费用和采购费用等,因此航材管理的经济效益对航空公司的经济效益有一定的影响和作用。分析了航材管理在航空公司中的地位和作用,剖析了体现航材经济效益的几个方面,针对影响航材管理的因素,提出了建立科学的航材管理信息系统、全面的成本管理和科学的成本核算方法及目标定额管理等几个方面,以加强和改善航材管理,提高航材管理的经济效益。     

航空公司航材资源管理研究

航空公司的航材资源管理直接关系到机务维护、航班运行以及公司的成本效益．本文分析了航材需求的因素．阐述了飞机机队、工程、维修、可靠性、供应链管理与航材资源之间的关系．并提出航材资源的三个重要管控维度及其衡量方式。     

建立经济效益型的航材管理方式

随着我国民用航空事业的不断发展， 企业机制由早期的准军事型发展到目前的市场经济型，经营目的也由早期的以保障航空运输为主发展到目前的经济效益为主。在公司制成立之初，航空公司的经济效益相当可观，其主要精力集中在公司规模扩大上。近几年由于受市场大环境的影响，航空公司效益呈现出下滑趋势，增收节支、提高效益已成为航空公司生存和发展的必修课题。航材费用（维修费用中的绝大部分）占公司运营成本较大，约占15%，因而建立经济效益型的航材管理方式以降低维修成本势在必行。 转变航材管理观念 首先要把航材保障观念从减少飞机…     

浅谈航空公司航材库存管理

航材成本在航空公司的成本支出中占有了接近一半的比例，从而占有大量的资本，因此库存管理受到越来越多的关注，特别是在民航重组以后，几家大的航空公司的航材储备量的增加，已经不仅仅是单一的航空公司的航材管理，而是需要从集团整体上来对航材管理，所以所需要的技术和管理手段必须随之更新。而库存管理的出发点主要是为了尽可能地减少库存数量。库存问题与顾客服务密切相关。航材的内部顾客主要指航空公司内部的航材供应部门或者是独立的航材公司，而外部顾客群主要是航空公司。航空公司总是希望当他们需要的时候，就能获得所需的航材。如果内部顾客面对的是空的库存，那航空公司的利润生产过程就会被阻断；同样，如果外部顾客不能实现其购买行为，他们就会转而同本公司的竞争者进行交易，而库存管理其宗旨就是平衡持有库存的成本和不持有库存的成本。本文正式基于此点考虑提出如何降低库存成本的三种方法。     

加强成本控制提高航材管理水平

CostControlStrengthenedtoEnhancetheAirSuppliesManagementLevel目前,全国民航飞机维修业的成本居高不下,形势严峻,如何在保证安全的前提下,追求最大的经济效益,是摆在飞机维修单位面前的一个重要问题。在诸多因素中,飞机维修单位要想降低维修成本首先要控制航材成本。因为航材在飞机维修成本中占用资金最大,在航空公司生产经营中生产投入和流动资金占用也是最大的。航材储备几乎占用了航空公司乃％的库存资产和25％的流动资金。因此,在目前航空市场竞争激烈的形势下,要想战胜竞争对手,获得更多的经济效益,就必须加强成本…     

航材可修件备件量模型辨析及改进

通过对以目标保障率为中心的泊松及威布尔概率模型进行详细辨析,讨论其在实际应用过程中存在的困难与缺陷,建议使用一种适用于各种概率分布的通用计算公式,以更好的应用于实际。     

航材供应商管理与成本控制

在激烈的航空运输市场竞争中,降低成本已是至关重要的大事。高昂的运营成本和维护费用一直为航空公司重点关注。航材成本是航空运输企业飞机运营成本的主要构成部分,航材储备约占航空公司75%的库存资产和25%的流动资金,被公认为最有潜力的成本控制点。本文试图突破以往传统角度,以全新的视野,运用西方企业管理学内容,结合大量图表,在供应商管理方面对航材成本控制进行分析,并提出解决方案。     

航材共享——航材管理新模式

在激烈的航空运输市场竞争中,高昂的运营成本和维护费用一直为航空公司所重点关注,成本控制已成为航空公司运营中至关重要的环节。航材成本(储备成本和维修成本)是航空运输企业飞机运营成本的主要构成部分,通常情况下航材储备约占航空公司75%的库存资产和25%的流动     

国内通航航材管理现状及建议

介绍了目前国内通航企业运行的特点及航材管理的实际情况,总结了国内通航企业在航材管理方面的特点,并在此基础上进一步分析了存在的问题。结合目前规章和相关文件对通航航材管理的要求,帮助运营人进一步整理航材管理的思路,提出了与通航现有维修系统更加匹配的航材管理多种模式。     

浅析航材管理中的决策与控制

目前,全国民航飞机运营的成本居高不下,形势严峻,如何在保证安全的前提下,实行成本控制,获取最大化的经济效益,是摆在航空公司面前的一个重要问题。一份空客的调查资料显示,在诸多影响成本的因素中,航材储备就占航空公司直接维修成本的30％。因此,在目前航空市场竞争激烈的形势下,要想战胜竞争对手,获得更多的经济效益,就必须大力投入计划,加强成本控制,提高航材管理水平。     

浅谈美联航航材库存管理

当今航空市场的竞争日益激烈,各航空公司都在寻视创造最佳经济效益的良方。因为控制成本是企业提高经济效益和增强竞争能力的有效途径,所以降低企业成本已成为各航空公司的重点目标,其中有效地控制航材库存是航空公司进行成本控制的关键。继今年1月参加了美联航与中国民航学院在天津合办的《民用航空管理交流项目—中国》第二期培训研讨班,我们来自7个不同公司的10个成员于4月底抵达美联航旧金山维修运行中心进行了为期一周的参观实习,于是我能有机会对美联航的航材库存管理有了一个大概的了解。拥有近十万名员工的美联航以…     

论现代企业制度下民航运输企业经济效益的综合评价

在1998年全国民航工作会议上,陈光毅局长提出“中国民航已从高速度发展转到适度快速发展,下一步改革的中心环节是加快建立现代企业制度,转变增长方式,走“安全、质量、效益型”的发展路子”。的确,近年来,民航事业的高速发展举世瞩目,但生产和效益指标却出现了明显下滑的趋势。出现这种情况的原因是传统体制下,企业进行粗放式的生产经营管理造成的。这种粗放式的生产经营模式不是提高工艺技术水平、改善经营管理、提高劳动者的技术教育水平,进而提高质量和效益来推动生产的扩张;而是通过人力和资本的投入,靠消耗大量资料和扩大生…     

加快建立现代企业制度的进程

TheModernEnterpriseSystemConstructiontoSpeedup对于首次出现全行业年度亏损的中国航空运输业来说,再没有比关注山己未来的命运更重要的事了。所有民航人对自身发展得与失的反省,将直接影响着民航全行业的未来。面对惊人的亏损,业内人士的共识是冰冻三尺,非一日之寒。从根本的原因来看,是我们自身存在的问题与矛盾在经济增长速度放慢时的综合爆发。第一,民航现代企业制度的建立远远落后于中国迅速深化的市场经济改革。国家体制改革的宏观背景推动下的庆航转机建制缺乏内在动力,自上而下的政府管理行为与自下而上的市场经济力量…     

航材管理发展方向研究

如何在保证安全的前提下,追求最大的经济效益,是摆在飞机维修单位面前的一个重要问题。通过对CAAC航材管理发展要求的研读,从转变航材管理观念、加强航材成本控制、建立航材共享平台等方面提出了建立经济效益型航材管理模式的建议,以降低公司成本,保障飞行安全,提高公司的竞争力。