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印度国会于3月25日通过的印度空间研究院(ISRO)1995~1996财年的经费预算为3.3亿美元,比上一财年(1994~1995年)的2.52亿美元增加31%。印度空间经费预算的重点是继续支持研制极轨卫星运载火箭和静止轨道卫星运载火箭,共计2.36亿美元,占总空间经费预算的71.5%。其中用于研制极轨运载火箭为8519万美元。印度政府已批准再发射3次极轨运载火箭。1994年10月15日,印度首次用自制的极轨运载火箭成功发射了印度遥感卫星IRS-P2。第二次发射(IRS-P3卫星)安排在1995… 相似文献
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美国地球观测公司的快鸟 - 1(Quick-bird- 1)遥感卫星 2 0 0 0年 11月 2 1日因宇宙 - 3(Cosmos- 3)运载火箭出了故障而被摧毁。这次卫星发射地点是俄罗斯的普列谢茨克发射场 ,快鸟 - 1卫星全色分辨率为1m,多光谱分辨率为 4m。这次失败在商用遥感业引起了很大震动 ,对地球观测公司的未来发展提出了一些新问题。此次发射所投的保险金额为 2 .6 5亿美元 ,大大超过了卫星和运载火箭价值的总和。除了向外界透露这次发射的保险金额以及该公司所研制的第 2颗遥感卫星即将完工外 ,地球观测公司的负责人对该公司未来的发展计划缄口不言。承担这次发… 相似文献
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1996年12月20日太平洋标准时间上午10:04,一枚大力神-4运载火箭从美国加州范登堡空军基地东4号航天发射综合设施(SLC-4E)腾空而起,将国家侦察局主管的一颗高级型KH刁1光学成像侦察卫星送入了近地点25Okm、远地点I000km、倾角97.9“的太阳同步极地轨道。由洛·马公司和TRW公司联合制造的这种技术极为先进的高级型KH刁1卫星每颗价值75~Ic亿美元,大力神一4运载火箭发射费为2.5一3亿美元。这颗新发射的卫星与两颗已在轨的同型号卫星一起,组成了强大的光学成像侦察星座。在天基情报搜集活动方面,美国同俄罗斯及其他一些仅初具… 相似文献
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1992年7月31日美国东部夏令时间上午9时56分(格林威治时间13时56分),美国阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机第49次飞行及阿特兰蒂斯号航天飞机第11次飞行。飞行任务代号为STS-46。这次飞行的主要任务是进行首次系绳卫星试验及施放欧空局的尤里卡科学实验平台。称为TSS-1的系绳卫星系统(见下图),卫星由意大利Alenia公司制造,系绳与施放装置由美国马丁·马丽埃塔公司制造。这次美意联合系绳卫星飞行计划共耗资3.97亿美元,由NASA和意大利空间局分担。实验的主要项目是使系绳卫星在高速穿过地 相似文献
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为了满足90年代卫星发射的需要,日本航天与航空科学研究所(ISAS)已在着手研制Mu家族运载火箭的新成员:M 5固体推进剂运载火箭。这计划将耗资1.4亿美元,准备研制4年,1995年进行首次发射,届时将把一颗工程试验卫星送入低轨道。 M 5为三级运载火箭,与现用的M 3运载火箭相比,有较大的改进,尤其是发动机,三级发动机均是重新设计的。第一级发动机壳体采用新研制的HT230特高强度钢和HTl50高强度钢,喷管为可摆动潜入式圆锥形。但遥测、测距、指令等电子系统未作明显改动。 相似文献
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阿里安火箭第36次飞行失败,损失了日本的两颗通信卫星——超鸟1B和BS-2X。这次失败总计损失3.06亿美元。保险公司又遭到一次打击。 BS-2X卫星的保险金额为9000万美元,由美国通用电气公司投保。这颗卫星入轨后,才向日本广播协会在轨交付。超鸟1B卫星的保险金额为2.16亿美元,其中1.5亿美元为卫星和发射保险,另外6600万美元是向S3R公司(阿里安公司的保险子公司)投了再发射险。超鸟1B卫星本身的保险额为8400万美元。卫星发射保险行业近两年获得了2亿美元的收益。从1987年9月到 相似文献
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印度将用自己制造的印度卫星2开始跨入90年代的下一个阶段,以代替从国外购买卫星和用外国火箭发射的印度卫星1(共4颗)的政策。它为自己研制的第二代印度卫星2(3颗)耗资2.5亿美元。印度1983年开始发射的遥感卫星和印度卫星1B和D卫星仍在轨工作。印度政府一开始就抓住多用途实用卫星系统这个中心,实行先向美国购买,然后转入自己研制的方针。印度决定在1992年~1993年用阿里安4火箭发射印度卫星2A和B,在1994年用本国制造的静止卫星运载火箭(GSLV)发射印度卫星 相似文献
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1981年至1990年印度的空间经费为80亿卢比,其今后十年空间计划的重点是,依靠本国的技术力量研制可发射重型遥感卫星和通信卫星的运载火箭,即研制具有多种运载能力的极轨道运载火箭。在1981年至1990年期间,印度将要发射23颗卫星,其中包括3颗450-600公斤的重型卫星。从1981年起,印度每年都要发射两枚SLV-3运载火箭,其载荷都是技术卫星和科学卫星。印度将要研制的 相似文献
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地球观测已成为欧洲航天局在本世纪最后几年的主要重点项目。原本已成定局的阿里安-5火箭的研制,现在已把握不定,只有地球观测有希望在从现在起到2000年内,获得比其他任何项目更多的投入。欧空局准备投资20多亿美元用于建造,并在1998年发射环境监测卫星。这笔预算略高于阿里安-5火箭全部研制费用的1/3。地球观测与科学任务不同,属于欧空局的“可选择的计划”。科学任务是欧空局13个成员国根据其国民经济生产总值分配,必须支持的。地球观测则与运载火箭、微重力实验以及载人航天等任务一样,是由欧空 相似文献
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1M-5运载火箭的研制计划和设计目标1997年2月14日,日本利用M-5固体运载火箭在鹿儿岛航天中心成功发射了1颗称为Muses-B的射电天文卫星。M-5是日本最新研制的一种新型运载火箭,而且它也是目前世界上最大的固体运载火箭。1987年以前,由于受日本航天政策的限制,日本宇宙科学研究所(ISAS)只能生产外部直径不超过1.4m的一次性运载火箭。但随着ISAS发射任务的增加,日本空间活动委员会重新修改了空间政策,并确定ISAS能够生产直径达到2.5m的运载火箭。M巧的设计即反映了新的航天政策。M-5是日本M系列运载火箭中第6个型号,前5… 相似文献
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<正>2023年2月16日,日本先进陆地观测卫星-3(ALOS-3)搭乘最新研制的H3运载火箭尝试发射,但首次尝试因火箭点火失败未离开发射台。3月7日,日本再次发射ALOS-3卫星,但因火箭二级未能正常点火导致卫星未能进入轨道。虽然ALOS-3卫星发射失败,但该星代表了大幅宽高分辨率光学成像技术的较高水平。本文将概述ALOS-3的项目进展情况,分析其技术特点,并得出相关启示。 相似文献
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美国航宇局已提出1991年空间预算申请,送交国会审批。申请总额为151亿美元,比1990年的123.8亿美元空间活动经费增加了近28亿美元,增加幅度为23%。航宇局申请的预算内容如下: 1.研制自由号空间站:24亿美元(1990年为18.5亿美元)。 2.综合地球环境监视卫星计划(研制地球观测卫星和极轨平台):2.35亿美元。到2000年将需用170亿美元。 3.地球观测卫星计划:2500万美元。将和日本共同研制热带降雨 相似文献