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13.J计数器运算不正常例一在加工运算过程中,第二位(cmm位)数码管显数次序为9、8、9、8、7、6、5、4、3、2、1、0→9、8、7、6、5、4、3、2、1、0→9、8、7、6、5、4、3、2、1、0、→9、8、9、8、7、6、5、4、3、2、1、0,以后重复上述过程。分析可能第二位J计数器有毛病,特别是触发器T_(J4)容易置“1”会有这种现象。首先检查该触发器。结果测得其T端电位脉冲门的510P电容的电阻只有500欧。换去电容后即正常。例二 5变1。在加工运算过程中,数码管显数次序应为9、8、7、6、 相似文献
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<正>新疆机场集团管辖乌鲁木齐、喀什、库尔勒、伊宁、阿克苏、和田、阿勒泰、库车、哈密、塔城、克拉玛依、那拉提、喀纳斯、且末、博乐、吐鲁番、富蕴、莎车、若羌、于田、图木舒克等21个在用机场,其中飞行区等级4E级3个、4D级3个、4C级15个。新疆已经发展成为全国民用机场数量最多的省区。 相似文献
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祝林森 《航空精密制造技术》1984,(2)
部科技局组织的微型机开发、应用、推广工作座谈会于四月十九日至二十四日在我所召开。参加单位有科技局、飞机局、三○一所、六二五所、黎明公司、松陵公司、一三二厂、一七二厂、三二○厂、四二○厂、二三二厂、五七四厂、五一一厂、北航、南航、西工大、六二一所、六二八所、四院、○一二基地及我 相似文献
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现代机场建设一般都会有地面调度或者称集成系统、离港系统、航班信息显示系统、自动广播系统、内部通信系统、无线对讲系统、安检信息管理系统、时钟系统、有线电视系统、行李系统、货运系统、楼宇自动控制系统、安全防范系统、消防及联动控制系统、X光机等,其中主要服务于内部保障的系统是集成系统、内部通信系统、无线对讲系统、时钟系统、楼宇自动控制系统、安全防范系统、 相似文献
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ANIntroductionofEUROCONTROLEUROCONTROL──欧洲航空安全组织(theEuropeanOrganizationfortheSafetyofAirNavigation),是由下列22个成员国组成:德国、比利时、法国、卢森堡、荷兰、英国、爱尔兰、葡萄牙、希腊、土耳其、马耳他、塞普路斯、匈牙利、瑞士、奥地利、挪威、丹麦、斯洛韦亚、瑞典、捷克、意大利和罗马尼亚。斯洛伐克和克罗地亚已被EUROCONTROL常务理事会所接收,一旦得到EUROCONTROL大会的批准,他们即成为EUROCONTROL的成员。为了协调成员国高空的空中交通管制,EUROCONTROL于196O年正式成… 相似文献
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中国航空学会第四届常务理事会第三次会议于1989年2月25日在北京召开。到会常务理事有:季文美、张执之、姚峻、谢光、罗宇、管德、庄逢甘、油江、何文治、张彦仲、曹传钧、高为炳、颜呜皋、杨士玮、余承业、叶天麒、谈天民等十七人,六位常务理事请假。党组 相似文献
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《复合材料工作手册》是一本内容广泛而丰富的复合材料工具书,全面系统地反映了目前已广泛应用的树脂基复合材料及其在机械、建筑、汽车、造船、化工、电子、航空、航天等部门应用时有关材料、工艺、力学、强度和结构设计等问题。内容包括:复合材料基础知识、原材料、工艺与性能、刚度与强度、实验力学、结构力学、有限元分析、结构稳定性、 相似文献
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《航空港》2008,(9)
上海后花园——昆山市沪宁城际铁路是国务院2005年3月原则通过《长江三角洲地区域际轨道交通网规划(2005-2020年)》中上海-南京-杭州-宁波"Z"型城际网的重要组成部分。上海站为起点,经过苏州、无锡、常州、镇江至南京,全程长300公里,共设31个城际站点.总投资为298亿元,施工总工期3年。沪宁城际铁路在上海境内设立安亭、南翔、上海虹桥、上海四个城际站,江苏段5大城市站点为南京、仙西、栖霞、宝华、下蜀、高资、镇江、三山、丹阳、陵口、绿城、奔牛洞、新闸东、常州、戚墅堰、横林、洛社北、无锡、无锡新区、望亭东、苏州新区、苏州、苏州工业园区、唯亭西、正仪、昆山南、陆家浜南,其中沪宁城际铁路在昆山境内的走向与京沪高铁基本相同,并于京沪高铁共 相似文献
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《航空标准化与质量》1981,(5)
▲1981年9月14日至21日在京召开了部标准《高温合金化学分析方法》审定会。标准内容包括高温合金中碳,硫、磷、硅、锰、铬、钒、钛、铝、钼、镍、钻、铜、铁、钨,铌、钽、锆、铈、稀土、硼、氮共22种元素42个方法。 相似文献
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管光晋 《航空精密制造技术》1977,(3)
国际标准 ISO525-1975(E) (原为ISO/R525-1966国际建议标准,是1966年商定提出的,1975年以下国家批准其为国际标准:澳大利亚、奥地利、加拿大、智利、捷克斯洛伐克、埃及、法国、德国(西)、希腊、印度、伊朗、以色列、意大利、日本、朝鲜(南)、荷兰、新西兰、波兰、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、英国、美国、南斯拉夫。以下二会员国由于技术原因未批准:比利时、苏联。下列三国不批准ISO/R525成为国际标准:奥地利、瑞典、瑞士。) 相似文献
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改革开放以来我国民航事业发展迅猛,民航机场客货吞吐量成倍增长,机场的信息管理也从单一的航班信息管理,发展到航班及其相关的旅客、货物、行李、气象、客票、调度、办公、安全、通信、时钟、配餐、航油、飞行、签派、泊位等多种信息的管理。近年来一部分机场已相继 相似文献