美国国防部武器系统最新采办与研制阶段的划分和特点

2008年12月,为了适应政府对军事战略和军队建设方针的调整,美国国防部对国防部指示DOD15000．2进行了修订。     

美国国防部武器装备采办体系

当今世界压缩军费预算的呼声日涨，各国都在探索如何在有限的经费范围内对各种军事建设和民防建设项目统筹兼顾，获得最大的经济效益。问题的核心就是国防采办的科学管理。美国作为世界上唯一的超级大国和军费开支最大的国家，其完善的国防采办制度对其他国家有着深刻的影响，其先进的管理理念和手段值得我们学习和借鉴。     

导弹武器系统采办费用估算有关问题分析

针对导弹武器系统采办费用估算的研究现状,分析比较了目前国内外各种导弹武器系统采办费用估算方法和估算模型,指出了在导弹武器系统采办费用估算过程中应注意的问题。     

美国国防部武器采办中的试验与评估

简要介绍了美国国防部关于重大武器试验与评估的方针、政策和管理机构,并进行了初步分析,认为:试验与评估的中心是武器系统的有效性和适用性;鼓励采用多军种联合试验和计算机仿真。     

美国国防部重大武器系统研制工程管理初探

我国的航空工业是由仿制起家的,对研制全过程的工程管理,缺乏系统的研究,就管理与技术二者相比,管理的差距更大。管理的改革是经济体制改革和科技体制改革的一个重要组成部分。在当前新的历史条件下,国防费用大     

武器系统的费用与作战效能分析

综合分析了美国武器系统采办的费用与作战效能分析的作用,以流程图展示了分析步骤,并对各步骤作了比较详细的说明。还就分析工具(如模型、数据、效能量值)以及采办过程中各阶段决策点的分析范围作了概要介绍。     

美国国防部性能规范浅说

介绍了美国性能规范产生的背景、本质特征和主要作用。 阐述了性能规范的编写原则、性能规范与详细规范的关系及两者具 体内容上的异同。     

小卫星的低费用控制

序前30年的卫星发展趋势是载荷越来越大、卫星越来越大。目前,一项传统卫星(1吨-4吨)任务的费用为一亿到十亿ECU(欧洲货币单位)。发射数千万ECU小卫星的设想主要是由一系列研究机构首先提出的。这些所谓微卫星(10-50公斤)利用阿里安和航天飞机的搭载而发射。成果已很昭著,迫使人们反思“卫星大就是好”的旧观念。特别引起人们重视的是总费用在2-5千万ECU,发射重量为200-500公斤的卫星,因     

美国国防部综合后勤保障的新发展

探讨美国国防部于1991年颁布的DoD D 5000．1和DoD I 5000．2在综合后勤保障方面有关目的、政策和程序的新发展;建议我国在重大武器装备研制中开展ILS工作的研究。     

民航机场建设总承包项目的费用控制

中航机场建设工程有限责任公司是由中国民航机场设计院改制为中国民航建设总公司后，作为二级机构单独成立的工程承包公司。几年来，相继承接了北京首都国际机场东跑道盖被子工程、天津张贵庄机场站坪及联络道扩建工程、兰州中川机场新候机楼及站坪工程、首都机场东西跑道联络通道工程、天津机场跑道盖被子工程等项目的工程总承包或管理总承包。在这些项目中，他们充分发挥以设计为龙头的ＥＰＣ全功能工程公司优势，加大费用控制的力度，取得了很好的经济效益及社会效益。笔者参加的首都机场东西跑道联络通道工程（以下简称北通道工程）的费用控制工作现已接近尾声，下面结合实际谈谈对以设计为龙头的工程总承包中的费用控制的几点认识。     

美国国防部将改进军用规范

据美刊报道,美国国防部将对美国军用规范和标准作重大改进,使其更加合理、有效。美国军用规范体系现在实有591个FSC(联邦供应分类)小类,今后,对近400个小类,如无充分理由,将不再发布和修订新的规范和标准。所确定的这400个小类,在通过商业渠道进行采办上都有很大的潜在可能性。     

武器装备采办技术研究

半个世纪以来,现代战争对武器装备的要求越来越高,武器装备也变得越来越复杂和昂贵.武器装备的开发时间和开发成本呈级数上升的趋势,按照传统的采办方法,武器装备往往都是超过了预算才交付使用的.例如,美国国防部最初计划花费1898亿美元采办2866架JSF战机,而最终花费了2063亿美元才采办了2458架JSF,平均每架战机的费用增加了26.7%.     

基于Web的武器装备采办系统

旨在以某飞机的采办为例来研究和实现一个基于Web的武器装备采办系统,具体从2个方面着手:一方面讨论了采办阶段的划分以及采办系统的软件结构层次和系统总体框架;另一方面介绍了如何通过与ProjectServer和CATIA等现有成熟软件系统的集成实现武器装备采办系统。研究表明,通过与已有成熟软件(或系统)进行系统集成的方式实现采办系统是切实可行的。     

T-50的武器系统

<正>T-50的内置弹舱是其有别于F-22、F-35的一大特色,包括纵列于机腹中线的2个主弹舱以及进气口与翼根交汇处的2个用于安置短程空空导弹的小弹舱【注6】。与F-22与F-35的主弹舱设计较浅而仅能携带中短程空空导弹与小型精确制导炸弹不同,T-50的弹舱能携带射程达250~400千米的大型导弹。