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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
BoeingOffersChinaSupporttoJoinWTO世界最大的航空航天企业波音公司最近通过一系列行动,纷为促使美国国会和政府支持中图加入世界贸易组织(WTO)并给予中国永久最底运资鹦6_。在日前发表的一项关于支编座国加入WTO的声明中,波音公司董事长兼首席执行官菲利浦·康迪指出:“现在最重要的是美国政府应加紧解决遗留的美中贸易问题,以便达到让中国成为世界贸易组织成员的重要目标。美国国会也应顺应世界贸易组织的要求,给予中国永久的正常贸易地位。”作为商业圆桌会议组织主席的康迫不久前曾致信美国总统克林顿,强调指出该组织的…  相似文献   

2.
1998年2月12日波音公司董事长兼首席执行宫康迪人印尼表示,波音将帮助亚洲的合作伙伴度过目前的经济危机。“波音非常清楚我们在亚洲的长期合作伙伴正面临巨大困难。我们将不遗余力地帮助这些国家重振经济,”麦迪说。他还表示,“波音支持克林顿政府争取国际货币组织基金援助的做法,它将稳定亚洲金融秩序,实现经济增长。”康迪是在他的亚洲之行时说这番话的。他此行将与政府及商业领导会晤,探讨目前时局,继续波音对亚洲的支持。波音非常重视与印尼航空工业的合作。1982年,波音与印尼IPIN签署了两项协议,它们成为与IPTN技术及工…  相似文献   

3.
TheImpactof“WTO”onChineseAviationMaintenanceEnterprisesandtheCountermeasure随着我国与美国、欧盟、加拿大等20多个WTO成员国签署了关于中国加入世贸组织的双边协议,种种迹象表明,“入世”──这一被经济学家喻为将成为我国第三次大的转折和使我国融入世界经济主流的重要战略选择──离成为事实越来越近了。1994年,WTO“乌拉圭回合”达成的《服务贸易总协定》规定各缔约国对服务贸易执行与商品贸易同样的正歧视和无条件的最惠国待遇,明确了开放的服务贸易领域,其附录中的《航空运输服务协议》,对WTO成员的飞机大修与维…  相似文献   

4.
10月10日美国总统克林顿签署对华永久正常贸易关系(PNTR)法案,标志着中国经过14年的艰苦努力,使世界上经济实力最强的国家与人口最多的国家进入了一个商业开放的新时代,中国加入“WTO”指日可待。面对“入世”,面对21世纪,中国航空运输客运界与其他经济各界一样,可以说是“几多欢喜几多愁”,即为中国航空运输的发展带来了机遇,同时也为比较落后的中国航空运输带来了巨大的挑战。 WTO不仅适用于货物贸易,也适用于服务贸易及智慧贸易。它遵循以下市场经济的运行原则:非歧视性贸易;可预见的和不断扩大的市场准入;促进公平竞…  相似文献   

5.
李钊 《国际航空》2001,(3):27-28
中国货机改装的市场需求中国是全球经济发展最快的国家,其经济实力正在不断增强。2001年,中国将进入“十五”计划的第一年,开始全面建设小康社会的新阶段。中国的经济将持续高速发展,对外贸易和引进外资的规模将继续扩大,这将为航空货运带来更大的市场,中国航空货运的巨大潜力正沐浴在充满生机的经济发展中。特别要指出的是2001年中国将加入世界贸易组织,“入世”的商机吸引了大批的跨国企业集团、台商和港商,他们对中国市场更充满信心,并急不可待地抢占先机。人世后,引进外资将出现新局面,由于进口关税和出口障碍的逐步…  相似文献   

6.
“中国正在成为一个世界经济大国,并且也是波音的一个最重要的市场。王建民先生不但熟谙中国文化,而且还了解美国的商业环境,这将有助于进一步增进和提升我们与中国的伙伴关系。同时,他还将致力于扩大波音的业务增长机会。” ——菲利浦·康迪(波音公司总裁)  相似文献   

7.
从1787年美国宪法制定至今已有200多年,这部牛车时代制定的不过8000字的宪法修改很少,却能够适应逐步形成的现代工业社会的需要,主要原因是宪法中的某些重要措辞如“贸易条款”、“必要与适当”、“正当程序”及“诚实信用”等极富弹性。美国宪法第1和第8款第3项的“贸易条款”最集中地体现了它的价值。因此,了解美国宪法中的“贸易条款”对于认识美国宪法和法律具有重要意义。  相似文献   

8.
民用航空     
美联航促请国会立法通过给予中国永久正常贸易伙伴地位美国联合航空公司最近促请美国国会议员立法通过给予中国“永久正常贸易伙伴”地位,令美国农业、制造商及服务供应商可享有中国加入世界贸易组织后带来的益处。 联合航空的主席兼首席行政官吉姆·古德温(JimGoodwin)先生表示:“美国和中国是全球社会及市场的一部份。中国开放市场使美国受惠。但只有中国获得永久正常贸易伙伴地位,美国才能够真正享有如此优惠。” 当中国加入世贸,中国必须开放市场让其他世贸组织成员国货品、农产品及服务等入中国。美国必须延续中国永久…  相似文献   

9.
波音将同俄罗斯航空工业合作,并借此尝试进入支线飞机市场。波音总裁兼首席执行官菲尔·康迪称,波音已经和7家俄罗斯公司达成协议。发展50到90座级的支线飞机系列,目标市场为俄罗斯和出口。 波音目前缺少100座以下的产品,但是几年来一直在思考进入这个领域。而这块市场已经是竞争最激烈的领域之一。康迪称新发展的支线飞机将在俄罗斯生产,波音将帮助销售,以及提供融资租赁服务,并协助获取国际合格证。 康迪说:“波音将在商务和市场推广领域提供专家帮助,我们认为这种支线飞机在俄罗斯和独联体国家有巨大的市场,并且存在进…  相似文献   

10.
中国加入WTO的进程已进入读秒阶 段,“我们民航怎么办”已经是必须考虑的问题了。要明确这个问题,有必要搞 清 WTO带来的我国民航市场准 入的有关内容。一、 WTO中的有关民航市场准入航空运输市场准入,是指有关政府当局,对一个或多个特定的航空承运人给予或批准的基本权利和范围。市场准入有服务贸易和货物贸易两种,货物贸易是有形的,货物贸易的市场准入,是一方通过关税壁垒和非关税壁垒,给予另一方进入市场的程度;服务贸易是无形的,服务贸易的市场准入是指通过承诺,一方规定另一方在“自然人流动”、“境外消费”等方…  相似文献   

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