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定于10月28日发射、进行第九次飞行的“哥伦比亚”号航天飞机,10月17日已从发射台上拆下来,被运回到5公里远的装配厂,更换了至少一个固体火箭助推器。据说,这个助推火箭喷管的绝缘有毛病。把航天飞机从发射台上拆下运回装配厂修理,这还是破天荒的第一次。预计,这次飞行的发射日期至少将推迟到11月27日,也可能到明年2月底(11月28日已发射——本刊注)。“哥伦比亚”号航天飞机/空间实验室系统是9月28日运到发射台 相似文献
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据《德意志论坛报》8月16日报道,西方无论是美国或是西欧,其发射活动似乎又重新开始。美国航宇局开始调试“发现”号航天飞机,准备于明年夏季发射升空。经过长期争论,美国航宇局已与洛克韦尔公司就建造第五架航天飞机签订了合同。欧洲也显示了再次向空间进军的迹象,目前“阿里安”点火时遇到的麻烦已消除。“阿里安”运载火箭的下一次发射目前计划于9月进行。 相似文献
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4月28日，美国航宇局官员宣布，发现号航天飞机将推迟到7月再发射。自2003年哥伦比亚号航天飞机失事后，美国航宇局就没有再发射过航天飞机。发现号是此后第一架等候上天的航天飞机。预计新的发射日期为7月13日至7月31日之间。 相似文献
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第一颗跟踪和数据中继卫星系统的卫星目前正在TRW公司进行测试,准备在明年一月用航天飞机发射。第二颗卫星正在装配,预定在明年年中发射。这种大数据率的跟踪与数据中继卫星系统是用在地面用户和其它轨道飞行器之间传输数据的轨道中继系统,该系统包括东、西两颗卫星,两星的定点位置相距130°。第一颗星早已装配完毕,并经过测试和部分验收,后来接到进行修改的要求。这些更改包括:为适应从航天飞机 相似文献
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哥伦比亚号航天飞机的第２５次飞行□□美国东部时间１９９８年４月１７日下午２时１９分,美国哥伦比亚号航天飞机从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的航天中心发射升空,发射时间比原计划推迟了１天。哥伦比亚号原定于１６日发射,由于航天飞机上用于同地面进行话音和数据联... 相似文献
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1 美国1 .1 航天飞机□□美航宇局 ( NASA)将航天飞机作为第一代可重复使用运载器。目前仍在服役的航天飞机有哥伦比亚号、奋进号、阿特兰蒂斯号和发现号 4架。自从 1 981年航天飞机首次发射之后 ,美国的航天飞机已完成了 1 0 0余次发射任务。2 0 0 1年 ,航天飞机共执行了6次国际空间站发射任务。虽然航天飞机的发射价格昂贵 ,但它在国际空间站发射任务中占有绝对的优势。为此 ,NASA在开展第二代可重复运载器计划时 ,还继续实施了航天飞机安全改进计划。 2 0 0 1年 7月 1 2日 ,阿特兰蒂斯号航天飞机发射时 ,首次使用了2台改进的 BLOC… 相似文献
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美国发现号航天飞机于1992年12月2日美国东部标准时间8时24分(格林尼治时间13时24分)从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第52次飞行及发现号航天飞机的第14次飞行,飞行任务代号为STS-53。因发射前气温降至-11℃,航天飞机外燃料贮箱上形成了霜和少量的冰,为等待太阳晒暖航天飞机,发射推迟了85分钟(按照1986年挑战者号航天飞机失事后NASA制定的标准,如果环境温度下降至-11.44℃或以下,并持续30分钟以上,发射前倒计数即应停止)。发现号航天飞机的上次飞行是1992年1月22日～30日的STS-42飞行,在此之后这架航天飞机接受了10个月的地面检 相似文献
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□□ 2 0 0 0年 10月 11日 ,多次推迟发射的美国发现号航天飞机终于在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空了。发现号航天飞机原定于 10月 5日升空 ,但是就在要发射时 ,美国航宇局(NASA)地面指挥中心下令将发射推迟2 4h。可到了第 2天 ,又有新的问题出现 ,计划不得已再次被推迟 ,并决定于 10月 9日晚 0 8∶ 0 5发射。然而 ,那天天公不作美 ,大风天气再次使发现号航天飞机留在了地面。发现号航天飞机第一次推迟发射是因为出现了两个技术故障 ,一是燃料箱的一个门闩有问题。 2 0 0 0年 9月份阿特兰蒂斯号航天飞机就曾遇到过同样的问题 ,航天… 相似文献
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5月 1 9日美国东部时间早晨 0 6∶ 1 1 ,美国阿特兰蒂斯号航天飞机在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空 ,前往国际空间站执行紧急任务。阿特兰蒂斯号航天飞机原定于 4月 1 3日发射 ,但由于指挥长郝塞尔脚踝受伤 ,因而将发射时间延至 4月 2 4日 ,后又因 4月 2 4日～ 4月 2 6日连续 3天气候不佳 ,发射时间不得不一次又一次推迟。此次是阿特兰蒂斯号航天飞机的第 2 1次飞行。阿特兰蒂斯号航天飞机此次飞行为期1 0天 ,航天飞机上搭载了 7名航天员 ,其中6名是美国航天员 ,1名是俄罗斯航天员。航天员们此行的首要任务是恢复国际空间… 相似文献
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1993年6月22日美国东部夏令时间9时7分(格林尼治时间13时7分),美国奋进号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第56次飞行,也是奋进号航天飞机的第4次飞行,飞行任务代号为STS-57。发射倾角为28°。因天气原因,发射曾先后两度推迟,从6月20日和6月21日延至6月22日。就在6月22日发射时,亦因一架迷航的Cessna-125型飞机 相似文献
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９９５年７月１３日东部夏令时上午９∶４１，美国发现号航天飞机发射升空，任务代号为ＳＴＳ－７０，这是美国航天飞机第７０次飞行，也是发现号航天飞机的第２１次飞行。这次发射高执行ＳＴＳ－７１Ｋ行任务的阿特兰蒂斯号航天飞机着陆仅隔６天，这是间隔最短的一次发射（以前发射间隔最短为１０天）。发现号原计划于１９９５年６月２２日在肯尼迪航天中心３９Ｂ发射台上发射。当离发射日期只有一周多时间时，发现啄木鸟在航天飞机的外贮箱上啄了几个洞，并深入到了隔热层中。为了安全起见，又重新对航天飞机进行了检修。因此，就先发射了… 相似文献
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美国发现号航天飞机于1993年4月8日美国东部标准时间1时29分(格林尼治时间6时29分)从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第54次飞行,飞行任务代号为STS-56,发射倾角为57°。这次发射原计划于4月6日进行,但因发射场地区的风速过大及一根液氧管道防溢出的阀门温度过高而推迟。(NASA规定航天飞机发射时风速最大限制为白天15海里/小时,夜间12海里/小时,而在4月6日美国东部标准时间1时32分发射窗口时发射场地区风速为13～15海里/小时。)发射前,由于接受了3月22日哥伦比亚号航天飞机发射故障的教训,还对发动机系统进行了渗漏检测,结果 相似文献
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2000年5月19日,美国亚特兰蒂斯号航天飞机迎着晨曦从卡纳维拉尔角顺利升空,向已近一年无人光顾的国际空间站飞去。21日,航天飞机与国际空间站对接。这次升空的航天飞机载有7名宇航员,其中的3人将于明年再赴空间站。对接期间,宇航员们更换 相似文献
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1984年,美国航天飞机计划飞行六次,已完成了五次;原订12月9日发射一颗国防秘密卫星(它将是第一次航天飞机军用飞行),因故改为1985年1月23日发射。下表介绍的是1985年安排的八次飞行计划。航天飞机已进行了十四次飞行,其中四 相似文献
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航宇局计划在8月发射“发现”号航天飞机,进行第26次航天飞机飞行,并且将把8月4日作为计划发射飞行准备日期(已推迟到8月下旬)。但是航宇局管理部门决定不宣布8月4日为正式目标,这样可以给这项计划更多的灵活性,而且还可以避免在今后几个月中当需要调整发射进度表时引起批评。新发射日期是航宇局在对航天飞机主发动机和固体助推器后裙上检 相似文献
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“对于肯尼迪航天中心的工作人员来说,圣诞节提前三天来到了。”发现号航天飞机成功着陆后,一位美国航宇局的官员喜悦地说。这次代号为STS-116的飞行真可谓是一路闯关奔圣诞了。黑夜中发射发现号航天飞机本次发射是在夜间进行的,这是自2002年11月23日的晚上奋进号从肯尼迪航天中心发射升空后的首次夜间发射,时间相隔了4年多。从技术上讲,航天飞机在夜晚升空并不存在什么困难。早在1983年8月30日,挑战者号就是在凌晨从肯尼迪航天中心升空,并在夜色中返航,成为航天飞机历史上的第一次夜间升空和降落。从那以后,航天飞机已进行过二十多次的夜… 相似文献