电机电器制造技术交流站成立

在热烈庆祝华国锋同志任中共中央主席、中央军委主席,热烈庆祝粉碎“四人帮”反党集团篡党夺权阴谋的大好形势鼓舞下,第三机械工业部电机电器制造技术交流站(简称第三机械工业部第四技术交流站)于一九七六年十一月十一日至十六日在北京召开了成立大会。     

为振兴人民航空事业而奋斗终生—纪念我党最早的航空工程专家王弼同志逝世20周年

1997年8月31日,是中国航空活动家,人民航空事业先驱、我党自己最早培养的航空工程机务专家和人民航空事业的奠基人之一、中国人民解放军空军原副政治委员、副司令员、国务院重工业部航空工程管理局副局长兼总工程师、第三机械工业部顾问王弼同志逝世20周年纪念日。我是“东北老航校”第一期毕业的飞行员,是     

深圳南航工业集团

深圳南航工业集团是1980年由原第三机械工业部和广东省人民政府批准成立的特区企业。现为中国航空工业集团公司成员单位,是经国家批准的军品科研生产定点企业。拥有中航工业集团深圳电子研究发展中心、深圳市航空电子工程技术研究开发中心及试验室、20余家控股或参股企业。承担高新工程产品20多项,"十一五"国防基础科研项目多项。经过20多年的开拓发展,已成为集高新技术、科工贸、物流、第三产业于一体的跨行业、跨地区多元化经营的军民结合型     

会议简讯

陕西省第三机械工业局于一九八二年十月十九日至二十三日在一八二厂召开了省航空工业系统标准化和省航空标准化学组工作会议。出席会议的有省国防工办、省标准局、省三机     

中国航空学会召开航医、人体工程和救生专业第一届学术交流会

中国航空学会于一九八○年十一月廿二日至廿六日在杭州召开了航医、人体工程和救生专业第一届学术交流会。中国心理学会理事长、杭州大学校长陈充同志和浙江省工办郝允先秘书长出席了开幕式。 参加这次会议的代表来自空军、海军、第三机械工业部、中国科学院、第七机械工业     

中国航空学会第九届小型发动机学术交流会在京召开

中国航空学会第九届小型发动机学术交流会于2012年6月28~30日在北京南宫召开,本次会议由中国航空学会动力分会小型发动机专业委员会主办,由中国航天科工集团第三研究院三十一研究所承办。参加本次会议的有中国航天科工集团三十一研究所、株洲中国航空动力机械研究所、北京航空航天大学、南京航空航天大学等单位的50名代表。《航空动力学报》代表也应邀出席了会议,并与会议代表进行了交流。     

等离子喷镀工艺在民品生产中广泛应用

等离子喷涂工艺是热喷涂工艺的一种。在零件表面喷上一层特殊性能的涂层,可使零件的使用性能大为改善。在航空发动机上应用,可以解决压气机及高温涡轮部分的封严问题,提高部件的隔热能力,解决零件耐磨及质量问题等。航空工艺研究所于六十年代中期开始研究等离子喷涂工艺及设备,七十年代中期工艺定型,并研制出三代四个型号的等离子喷涂设备,其中两个型号已列入机械工业部一九七九年定型产品,转移到江苏泰兴与江西九江两个喷涂厂定点生产,在国内已销售一百多台。此后     

学会活动简讯

中国航空学会第三次全国代表大会 中国航空学会于一九八三年三月二十四日至二十八日在西安召开了第三次全国代表大会。全国各地的航空和航天生产、使用、科研、教学部门的近三百名代表出席了会议。会议听取和审议了第二届理事会的工作报告,讨论通过了新的会章,采取无记名投票的方式     

认真搞好美国军标的翻译工作

为了贯彻第三次航空标准化会议精神,确保美阳军用标准的翻译质量,按期完成译校任务,我厂于8月20日召开了美国军标译校人员的业务会议。会上传达了此次航空标准化会议     

中国航空工业制造工程研究所赴珠海参展

中国航空工业制造工程研究所是我国唯一从事航空制造技术研究和工艺装备开发的综合性研究所 ,也是全国著名的机电产品技术开发中心。该所此次参加珠海第三届中国国际航展的主要单位有高能束流加工技术国防科技重点实验室、连接技术航空科技重点实验室、数控制造技术航空科技重点实验室、树脂基复合材料构件制造技术研究开发中心。高能束流加工技术国防科技重点实验室集激光加工、电子束加工和离子束及等离子加工技术于一体 ,是国内唯一同时拥有三束加工技术的研究单位 ,目前实验室的总体综合实力已经达到国内一流水平。连接技术航空科技重点…     

航空制造技术的展望

本文分三个部分:第一部分讨论了开展航空制造技术战略研究的重要性和必要性;第二部分阐述了航空发展对制造技术的需求;第三部分对未来进行了展望,指出了航空制造技术发展的大趋势,并提出了六点看法。     

《推进技术》创刊30年的历程

<正>1980年7月15日,《推进技术》由中国科学技术情报编译出版委员会批准创刊,作为科技情报期刊和第八机械工业部第三情报网的网刊,由三十一所主办,内部发行,季刊。     

本刊资讯

精密制造技术航空科技重点实验室召开第三届学术委员会近日,精密制造技术航空科技重点实验室在北京组织召开了第三届学术委员会换届暨第一次会议,参加会议的有中航工业科技委、中航工业基础院科研管理部,重点实验室学术委员会委员,重点实验室依托单位中航工业精密     

机载座舱照明光度性能测试演示会在上海召开

2002年3月26～27日,在上海召开了机载座舱照明光度性能测试演示会。演示会由航空生产力促进中心、中国航空工业第一集团公司第三0一研究所和上海高标光电有限公司联合发文,应邀赴会的有16个单位的36位专家和代表。航空生产力促进中     

简讯

《航空制造技术》第四届通讯员工作会议在三亚召开《航空制造技术》第四届通讯员工作会议于2005年12月7～9日在海南三亚召开。来自中国航空工业第一集团公司、第二集团公司、中国航空学会分会的20余名通讯员代表参加了会议。会上,航空制造技术杂志社副社长兼主编刘柱代表杂志社向为本刊辛勤工作的通讯员表示感谢,并介绍了杂志社近两年的发展情况和未来两年的工作设想。副主编张莉向通讯员汇报了近两年《航空制造技术》编辑部的工作情况,并对通讯员工作进行了总结。工作报告肯定了第三届通讯员工作所取得的成绩,指出了存在的不足,并对通讯员…     

航空发动机动力传输航空科技重点实验室

航空发动机动力传输航空科技重点实验室是以中航工业沈阳发动机设计研究所为依托,以该所第五研究室为主体,吸收有关厂所和院校的力量,主要从事航空发动机主轴轴承．密封、传动及润滑系统的基础研究工程设计及试验。该实验室成立于1999年,是我国航空发动机厂所本专业领域中唯一的重点实验室。     

普惠加拿大与南方航空动力喜结连理

普惠加拿大公司于1998年3月2日与中国南方航空动力机械公司合资成立了南方普惠航空发动机有限公司,为普惠加拿大公司制造航空燃气涡轮发动机部件。公司的总投资逾2700万美元,中国南方航空动力机械公司拥有其中的多数股权(51％)。这是联合技术公司在中国成立的第二十家合资公司,也是普惠公司同中国航空工业总公司合作成立的第三个合资企业。 中国南方航空动力机械公司是中国航空工业总公司下属的中、小型燃气     

加强航空电子总体，迎接21世纪挑战

提出了21世纪对航空电子的四大挑战：降低成本、突破"信息障"、提高生存率、变革生产关系。分析了第三代、第四代航空电子系统的特点,提出必须进一步加强航空电子总体,为21世纪的发展作好准备。     

军用航空发动机特征分析

简述了军用航空发动机的发展历程,介绍了变循环发动机的相关概念,总结了第三、第四代战斗机发动机的结构/性能特点和技术特征,重点分析了第五代战斗机推重比12~15发动机的技术特征。结合自适应发动机技术发展(AETD)项目,预估了三外涵变循环发动机的结构和性能特点,得出了第五代军用航空发动机的性能优势。根据归纳出的军用航空发动机总体性能发展趋势,对未来战斗机发动机的发展进行了展望。     

《航空仪表十进位分类编号制度》部标准编制进展情况

《航空仪表十进位分类编号制度》部标准的编制工作是根据部标准《基本产品图样管理制度》提出的。这种编号方法,对通用化、系列化程度较高的航空产品比较合适。根据(74)科综字第77号文的精神,航空仪表基本产品设计图样和技术文件的十进位分类编号制度编制组,于1974年9月20日在苏州成立并开始工作。编制组的工作分三个阶