业绩可喜 希望在前──诺尔·弗加德总裁谈2001年的空中客车

2001年1月17日，空客公司在巴黎举 行了年终新闻发布会，会上，公司总裁诺尔·弗加德对空客公司2001年所取得的业绩做了总结同时也对公司今后的发展进行了展望。 2001年空客公司共取得了375份新订单，按架数计算，占市场份额的53%，价值447亿美元。但由于受到9·11事件的影响，     

航空港简讯

2001年澳门国际机场客货运输两旺Macao International Airport Prospers in Passenger and Cargo 2001 与2000年相比，澳门国际机场客、货运输在2001年里增长率分别达到17%和12%。 据澳门国际机场管理公司公布的统计，去年全年机场运送旅客380多万人次，平均每月超过30万人次。     

“9·11”后的美国西南航空公司

在2001年911事件发生之后，美国航空业整体陷入危难之中，惟有一家航空公司当季仍然继续赢利，并创下了连续29年赢利的历史纪录。这就是西南航空公司。根据旅客运输量统计，到2001年，西南航空公司已是美国国内第四大航空公司。     

中国航空运输市场区域发展现状（二）

“十五”以来航空运输市场区域增长格局（一）全国（大陆地区）总体情况“十五”以来（2001—2006），中国大陆地区航空运输市场快速增长，机场起降架次由2000年的175．7万架次，增加到2006年的348．6万架次，2001—2006年均增长12．1％；旅客吞吐量由2000年的13369．2万人次，增加到2006年的33197．3万人次，2001—2006年均增长16．4％；货邮吞吐量由2000年的309．4万吨，增加到2006年的753．2万吨，2001—2006年均增长16％（见表12）。其中国内航线、港澳航线和国际航线市场增长情况分别见表13、表14和表15。     

谁来拯救脆弱的航空业

纵观近10年全球航空运输业的发展，实在让人感到揪心。2001年的“9．11”恐际袭击，2003年的非典疫情，2006年的国际油价大起大落，2008年的油价再次震荡以及全球性金融危机。一连串的打击早已把航空业折腾得百孔千疮。据统计，2001年～2009年，全球航空公司累计亏损约490亿美元。     

综合简讯

罗·罗公布2001-2020全球公务机市场预测RR Publicizes Forcast of Global Business Aircraft Market 2001-2020 罗·罗在美国新奥尔良召开的NBAA（美国国家公务航空协会）大会上公布2001-2020全球公务机市场预测:在未来的20年里，全球将需要14330架新公务机，为满足这一市场需求，发动机公司将提供价值约520亿美元、约31000台发动机。 目前，公务机市场的分散个体用户已超过4000，到目前为止，分散个体订购新飞机已达1500架，其中500架已交付。随着个体项目的发展，加之传统市场持续地强劲发展趋势，在未来的20年里，传统市场将保持2…     

《世界航空运输》杂志评出2001年6个最佳奖项

2001年，由于美国“9.11”恐怖事件的发生和世界经济的放缓，世界航空运输业全面滑坡，全球航空工业也遭受巨大冲击。但是一些公司在逆境中努力奋争，仍然取得了一系列令人瞩目的成绩。近期美国《世界航空运输》杂志评出了2001年6个最佳航空业奖项，它们分别是：一、年度最佳航空公司——日本航空公司(Japan Airlines)在日本航空公司首席执行官金古勇夫先生的带领下，凭借着具有责任心的管理层和富有创造性的管理风格，使日航具备了坚实的经营和财务基础，因此在大环境不好的情况下，日本航空公司在2001年仍然获得了不斐的经营业绩。与日本…     

国际要闻(2002年12月1日—31日)

▲12月1日，美国运输安全局已选择6个机场进行试点实行登机程序改革，以期最终在每个机场都取消门前随机X光扫描检查。▲12月1日，2002年1-9月，奥地利航盈利达6180万欧元，与2001年亏损1600万欧元相比有较大改善。▲12月2日，英航宣布，至2002年9月30日，2002-2003财年第二季度业绩为税前利润2.45亿英镑（2001年同期为500万英镑），自2001年12月以来债务减少10亿英镑。▲12月3日，英航的一架协和客机从伦敦飞往纽约途中失去部分方向舵。▲12月3日,世界上最大航程客机——空客A340-500，获得欧洲联合航空局颁发的型号证书。▲12月5日，新加…     

以“三个代表”重要思想为指导加快集团公司的调整、改革与发展——张彦仲总经理在中国航空工业第二集团公司第三次工作会议上的讲话（摘要）

（2002年1月10日）一、集团公司2001年工作回顾2001年是“十五”计划的头一年，也是为集团公司长远发展打好基础的重要一年。在这一年里，集团公司党组认真贯彻党的十五大和十五届五中、六中全会精神，深入学习江总书记“七一”重要讲话，以“三个代表”重要思想为指南，以“三讲”学习教育活动为动力，各项工作都取得了较好成绩。经过全体职工一年的努力，2001年集团公司主要经济指标已全部完成。据统计，去年集团公司工业总产值比上年增长11%；实现产品销售收入比上年增长11%。32户工业企业中，盈利企业22户，占70%；亏损企业10户，比上年…     

新<企业会计制度>对解决会计信息失真的积极意义

制度的完善是解决会计信息失真这一难题的基础。2001《企业会计制度》就是基于这一目的制定出来的。针对目前会计信息失真的原因，文章分析了2001《企业会计制度》有效解决会计信息失真的积极意义及其存在的问题。     

西南航建成西部面积量大机库

8月29日，Ameco科技委召开了2001年度合理化建议及技术改进奖励项目评定会，结果《飞机大修消耗件控制》等55个项目分获各项奖励。Ameco总经理贺利及科技委员会的委员们参加了会议。委员们对2001年度55项合理化建议及技术改进奖励项目予以评定，结果评出科技成果一等奖1项，二等奖5项，三等奖5项。其中，《民用航空器维修标准(地面维修设施等)》和《民用航空维修工程爆炸危险场所安全规程》行业标准，填补了民航飞机维修安全标准的空白。     

“2001年第四届全国交通运输领域青年学术会议”将在南京召开

由教育部、人事部、交通部、铁道部、民航总局和国家自然科学基金委员会联合举办的“2001年第四届全国交通运输领域青年学术会议”将于明年10月份在南京召开。按照行业轮流承办的原则，此次学术大会的主办部委将由民航总局为主，具体承办单位是南京航空航天大学、东南大学和中国交通运输协会青年科技工作者委员会。(南航民航学院 供 稿)“2001年第四届全国交通运输领域青年学术会议”将在南京召开     

我院许春生教授主持的科研项目通过2001年度国家科技奖初评

2001年度国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖的初评工作已经结束，共有237项推荐项目通过初评，其中由我院许春生教授主持的民航发动机使用可靠性科研项目（20010215）初评获得通过。该项目由中国民航学院、北方飞机维修工程有限公司、北方航空公司维修基地、中国民航安全技术中心四家单位承担。参与该项目的还有我院机电工程学院的李书明、马乾绰等。我院许春生教授主持的科研项目通过2001年度国家科技奖初评     

“9.11”后的美国西南航空公司

在2001年911事件发生之后，美国航空业整体陷入危难之中，惟有一家航空公司当季仍然继续赢利，并创下了连续29年赢利的历史纪录。这就是西南航空公司。根据旅客运输量统计，到2001年，西南航空公司已是美国国内第四大航空公司。一、9.11后美国西南航空公司的营运状况2003年对美国的航空业来说是一个举步维艰的年份，整个航空业在2003年共报亏损50亿，许多大型航空公司削减了营运规模，并且大量裁员，以减低成本，避免倒闭，目前已经有两家大型公司倒闭，并有许多小公司全面停止营运，然而西南航空公司却没有停止它的发展步伐：西南航空公司…     

基于过程方法的校准实验室质量管理体系控制

根据GJB2725A-2001和校准实验室工作涉及要素，运用过程方法对其质量管理体系这一过程组合进行连续控制，以确保实验室质量管理体系持续有效。     

民航运输

新疆民航经改革重组正式分立2001年12月8日，新疆民航改革重组大会在乌鲁木齐召开，新的中国民用航空乌鲁木齐管理局与新疆航空公司正式成立。分立后的民航乌鲁木齐管理局隶属民航总局直接领导。分立后的新疆航空公司将与中国南方航空集团公司、中国北方航空公司进行联合，组建新的集团公司，在集团公司联合重组前由民航总局直接领导管理。西北民航三家空管中心（站）率先挂牌2001年12月17日，中国民航兰州空中交通管理中心、银川空中交通管理站、西宁空中交通管理站在全国民航率先正式挂牌。这标志着我国民航空管体制改革的大幕已正式拉开…     

武汉凌云：军民融合砥砺奋进

多年来，凌云科技集团有限责任公司取得了国内在役各型运输机维修资质，修理业务从空军拓展到陆航、海航、民航及国际市场，并通过国军标GJB9001A～2001质量体系认证。     

“十五”期间我国科技论文发表总量位居世界第5位

“十五”期间,我国在科学前沿领域取得一批原创性成果，产生了重要的国际影响。据统计，2001～2004年，973计划项目获得授权的发明专利2193项。获国家三大奖93项。     

中国航空运输市场季节变动特点与对策研究

运用季节指数分析方法，对1997--2001年间中国航空旅客运输市场和航空货物运输市场的季节性变动进行分析，并提出了根据季节变动规律合理组织生产和调配运力的建议。     

堪用机“海水”泄漏孔漏油问题的处理

针对近两年来（2001－2002）堪用修理发动机在试车时出现的“海水”孔漏油故障，作出判断、分析、并制定出排放方案，防范措施及提出技术建议。