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刘守慎 《南京航空航天大学学报》1990,(3)
本文介绍英国的直升机旋翼载荷分析概况,英国第一代分析程序只适用于简单的桨毂型式和桨叶,到80年代初为较复杂和完善的第二代分析系统所替代,后者功能更强,适用范围更广。本文在简单介绍了第一代,主要是第二代分析系统之后,给出了一些用第二代分析系统计算的结果,并与实测数据比较以反映英国旋翼载荷分析计算结果与实验的吻合程度。最后,本文亦简要介绍了英国在旋翼载荷分析方面进一步的改进与工作,通过这些工作将建立英国第三代旋翼载荷分析系统。 相似文献
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<正>在达索航空的字典里,没有"折中",只有"最好"。自达索航空超远程三引擎公务机猎鹰8X在中国正式运营伊始,就已展现出了无与伦比的优势,并取得了极大认可。在达索航空的字典里,没有"折中",只有"最好"。达索航空主席兼首席执行官Eric Trappier曾公开表示:"如果客户在寻求航程、运营效益与飞行灵活性都有最佳表现的公务机,那么全新旗舰机型猎鹰8X就是他们的完美解决方案。"自达索航空超远程三引擎公务机猎鹰8X在中国正式运营伊始,就已展现出了无与伦比的优势,并取得了极大认可。目前,猎鹰8X已在全球所有主要市场服役。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2021,(1)
正2020年5月2日凌晨,来自全国各地的飞友们"蹲守"在天津滨海国际机场,只为亲眼目睹一个庞然大物的到来,这就是安东诺夫航空公司仅有的一架处于适航状态的安-22"安泰"重型涡桨运输机,注册号为UR-09307。它也是世界上仅存的几架同型机之一,非常珍贵,和上世纪80年代首飞的安-124"鲁斯兰"、安-225"梦幻"相比,安-22是安东诺夫第一代"巨无霸"军用运输机,代号为"产品100",于1965年首飞,当时是世界上最大涡桨动力运输机。55年之后的今天,这个纪录依然没被打破。这架安-22此次飞临天津是为欧洲客户运输防疫物资。 相似文献
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正现代简约是湾流公务机内饰设计的传统风格。当湾流G650和G650ER投入服务时,他们将更舒适、更智能的概念融入现有风格,打造出了全新的公务机内饰设计标准。而在最新推出的湾流G500和G600上,湾流不仅采用了此前的内部改进,还将最新科技应用其中,并积极寻求客户反馈,改善内部体验。 相似文献