波音的飞机为什么都以7开头?

波音707是美国第一代喷气式客机,而"707"名称的由来却纯属偶然。1954年7月15日,美国第一架喷气式客机试飞成功。这架新型喷气式客机在最初研究时,就是直角等腰三角形的机翼,是45的余弦也就是0.707。恰好检验合格书又是00707。在美国"7"是个幸运的数字,因此,波音公司便决定以"707"作为第一架喷气式客机的代号,以后又以"727"、"737"等命名后来的机型。     

法航:开航中国50年

正从第一条连通中国与西方的航线开始,开航50年,飞越半个世纪,法航怀着开放和学习的心态了解中国、深耕中国市场。更懂中国、更灵活的合作姿态,才塑造了在中国市场上成功的法航。50载创造多项第一时间回到50年前,1966年9月19日。一架标有法航标志的波音707喷气式客机"舍农索城堡号"(Chateau de Cheverny),载着首任法国驻中国大使吕西恩·佩耶、时任法航总裁约瑟夫·胡斯,从巴     

智利兀鹫

<正>这架"大鼻子"渡音707属于智利空军。它也是智利空军装备的唯——架渡音707预警机,绰号"兀鹫"(Condor)。"兀鹫"的"大鼻子"和前机身两侧装有以色列航空工业公司(IAI)与埃尔塔电子工业公司联合开发的EL/M-2075"费尔康"固态L波段主动电子扫描相控阵雷达——美国科学家联合会评价该系统是当时世界上最先进的空中预警系统。1989年智利签署协议,以波音707为平台加装EL/M-2075"费尔康"系统,1993年首飞,1994年交付,命名为"兀鹫"。     

美国环球航订购100架波音717-200

美国环球航空公司近日宣布订购100架以宝马·罗罗公司发动机为动力的波音717-200双发喷气客机,其中包括50架固定订货和50架意向订货.环球航空公司为其高频航线选择波     

交付量创十年新高 全球公务航空重回高速发展期?

"通用航空制造商协会(GAMA)最近发布的2019年度交付统计显示,全球喷气式公务机共交付809架,比2018年增加了106架,同比增长15%,达到近10年来最高值。特别是最近连续3年的强势增长,让全球公务航空业都有理由为之一振。"在GAMA的《2019年年度数据报告》中可以看到,进入新世纪以来,全球喷气式公务机交付量在2007年和2008年达到高峰,分别交付了1137架和1317架,是近25年来仅有的交付超过1000架的年份。     

客机被闪电击中为何能无恙

近日,一架从迪拜飞往伦敦的空客A380飞机被一道闪电"穿透"的照片登上了各大媒体的报端,让人不解的是这架飞机最终完好无损地降落在了伦敦希思罗机场。美国《生命科学》网站5月13日发表文章解释了其中的奥妙。报道称,每年平均有1架以上的商业客机被闪电击中。根据对此类事件现有的录像,美国国家海     

驾驶舱图像记录仪

美国《航空周刊与空间技术》报道 ,图像捕获系统已安装在美国航空航天局拥有的一架波音 757运输机上进行了地面试验 ,今年夏天将进行飞行试验。这种系统有可能作为驾驶舱数字式图像记录仪装在客机上。美国国家运输安全委员会建议联邦航空局在 2 0 0 3年之前在所有新生产的商业客机上安装录像时间为 2小时的驾驶舱图像记录仪 ,2 0 0 5年前在现有飞机上也安装这种设备。驾驶舱图像记录仪     

浅析延安机场航空器近地警告复飞成因及解决办法

近年来，B737、ERJ系列等先进的国外喷气式客机在延安机场五边进近时会发生因触发机载近地警告而导致的复飞，对飞行安全造成不利影响。本文通过对五边进近触发机载近地警告的原因进行分析，并提出相应的解决办法。     

美航老“空姐”创迫降奇迹

在美国航空公司飞机上的乘务员,大多是名副其实的"空哥"、"空嫂","空爷爷"、"空奶奶"。客舱乘务员的选择标准不是身材、外表和年龄,而是安全知识。奇迹迫降纽约当地时间1月15日下午3点26分,美国全美航空公司(US Airways)的一架客机起飞6分钟     

机翼上的“小翅膀”

波音系列客机有许多型号,如波音737-600/-700/-800/-900等,而目前南航贵州公司的十架客机也均为波音737-800型。与其他航空公司的波音737-800普通客机不同的是,它们的飞机大机翼上,还格外翘起了一对小机翼。     

恢复有力 全球公务航空市场转危为机?

正通用航空制造商协会(GAMA)最近发布的2020年度全球通用飞机交付报告显示,2020年度全球喷气式公务机共交付644架,比2019年减少165架,同比下降20.4%。然而在2020年第四季度,全球公务机交付256架,仅比2019年同期的266架减少10架。新冠疫情的全球大流行对航空业造成重创,公务航空能否成为全球航空业恢复的领头羊?     

相对而立

两架深圳航空公司新渝装的波音737型客机双双而停，深圳航空公司是目前国内最大的民营控股航空公司，拥有飞机50多架，开通国内国际航线130多条。     

恢复稳健 全球公务航空市场步入后疫情时代

正通用航空制造商协会(GAMA)最近发布的2021年一、二季度交付报告显示,全球喷气式公务机在2021年上半年共交付264架,比2020年同期增加20架,距离疫情前2019年上半年316架的交付成绩相差62架。在经历了2020年二、三季度的短暂低谷后,全球公务航空制造商似乎平稳度过了疫情周期,步入后疫情时代公务航空的新时期。     

如何识别民航机型

初次乘坐民航客机,您一定想知道所乘飞机是什么机型.您只要看一下登机牌就知晓了.登机牌上按序印有您乘坐的航班号、飞机号和座位号.目前中国民航飞机号是按4位阿拉伯数字编排的.经常在国内航线上飞的机型有:美国波音公司制造的波音707(头等舱14座,普通舱140     

全球公务航空市场延续复苏势头

正通用航空制造商协会日前发布2018年第三季度全球通用飞机交付报告,据统计,2018年前三季度全球累计交付通用飞机1625架,其中活塞飞机784架,涡桨飞机395架,喷气式公务机446架,较2017年同期分别增长8.3%,5.6%和3%。正如业界在2018年初所预期的那样,二手公务机市场的回暖以及多款创新机型相继投放市场,促使飞机交付数量持     

微说热点

国产大飞机有望2016年投放市场中国商飞董事长金壮龙近日透露,中国自主研制的C919大型客机力争2014年实现首飞,2016年完成试航取证并投放市场。目前累计订单已有280架。C919大型客机是中国正在自主研制的新型150座级单通道窄体客机,是中国继运10后自主设计的第二款国产大型客机。@吴光辉:C919是系列化发展的飞机,将充分考虑其在高高原机场的应用,将来会发展加大航程型、缩短型飞机。@马天明:C919型客机的炭刹车技术达到了世界领先水平,预示着中国大飞机项目取得重大进展和迈出了坚实的一步。小编点评:期待不久中国的天空,国产飞机能强硬地分走波音和空客的一杯羹。     

浦东购物经

小文走南闯北,但无论去哪里,每每回到上海,飞机停在浦东机场,她仍会由衷地觉得浦东机场是最美丽的机场。她总说,在指挥中心的观光平台,俯瞰候机楼、跑道、停机坪的机群,近距离观看一架架大型客机轰鸣着起飞或降落,是一种在别的机场得不到的体验。     

航摄佳作欣赏

这幅“红箭”表演队和“协和”超音速客机编队飞行的照片,可以说是空中摄影的经典佳作,无论构图、用色、色彩,都恰到好处。9架红色的“鹰”式     

国航:凤舞巴黎 志在全球

正从1974年第一条通往西欧的远程国际航线开始,"飞出去"的中国民航也打开了中国与世界交往的大门。42年前,北京向巴黎起航的国航,如今已经拥有了覆盖全球六大洲的国际航线网络,正向着打造具有国际竞争力的大型枢纽网络型航空公司的目标稳步前进。"一定要飞出去!"1966年9月20日,法航一架波音707飞机飞抵上海,开通了西方世界第一条飞往中国的航线。7年后的1973年,法航再次成为率先通航首都北京的西方航空公司。     

维珍航空公司空中客车A340-600

英国维珍航空公司从建立开始就以其充满想象力和创意的服务和阔名遐迩，如今已发展成为英国第二大远程国际航空公司。图中是一架降落在北京首都国际机场的维珍航空公司的空中客车A340-600型客机。