飞行服务报告室运行质量安全管理研究

空管单位的质量安全管理体系建设已经完成,需要进一步发挥其运行实效。本文对飞行服务报告室运行质量安全管理开展相应研究,采取循环管理和风险管理等方法对运行中的问题开展分析,经过相应的管理过程,最终取得了良好的效果。     

安全始终是民航工作的第一位

确保民航持续安全,并不是在去年"8·24"伊春特大航空运输事故后民航局才提出的要求。实际上在2008年,民航局党组就提出了这个理念,2010年把这一理念上升为推进民航强国建设的三大战略之一,在今年及"十二五"期间全民航将进一步推进持续安全战略。     

声音

<正>通用航空发展到今天已经步入了改革的"深水区",核心资源瓶颈需要突破,治理能力需要提升,治理体系需要完善。应清醒认识到目前通用航空发展面临的形势依然严峻,主要体现在法规体系重构尚需大力推进,服务保障体系建设尚需加速,政策支持体系尚待优化,安全发展基础尚待夯实,行业监管能力尚待提高,协同共治     

贯彻“抓小防大”理念 做好基层航空安全管理

安全是航空公司永恒的主题。经过多年的研究,民航安全管理已形成一套较为完善的理论体系。本文从分析基层航空安全管理手段、方法出发,系统阐述航空公司如何实施安全管理。从近年发生的典型案例的分析中,开展风险分析,识别风险源目的,分析风险程度,最后制定相应措施,堵塞漏洞,实现管理优化,以达到提高安全管理水平的目的。     

总经理致辞

亲爱的旅客朋友:您好!很高兴与您相逢在中国国际航空股份有限公司的航班上。我谨代表中国航空集团公司全体员工,为您送上诚挚的问候与深深的祝福!由衷地感谢您对国航一如既往的支持与厚爱!作为中国唯一载旗航空公司,我们始终秉持着"安全发展、可持续发展"的理念,将安全管理作为工作重点,全力保障航班安全、正点;积极推进网络枢纽建设,大力提高整体运行效率和品质;不断强化服     

高校食堂社会化改革对策分析

为加强高校食堂管理,确保食品卫生安全和价格实惠,对高校食堂的经营和管理模式进行了深入的分析。通过科学管理,规范经营,既提高了食堂服务质量,又能确保师生的饮食卫生安全和实惠。对推进高校院后勤社会化改革具有积极的意义。     

航企

国航地服时刻准备保障春运根据历年春运旅客服务保障王作特点,国航地面服务部新年伊始就对2012年春运期间旅客服务工作进行了部署,要求各生产岗位紧密配合、整体联动,加强航班信息监控,密切关注安全生产,增加重点岗位服务人员,做好旅客外围引导和安检区域的疏导,尤其是中转旅客、特殊旅客以及不正常天气情况下的旅客服务工作,全力保障春运。     

机上使用便携式电子设备的法律规制分析

从技术角度来讲,便携式电子设备存在侵扰飞行安全的可能性。从飞机制造专业技术、PED本身生产状况的良莠不齐和法经济学的博弈分析这三个角度看,我国对机上使用PED禁与放政策的变化是基于飞机抗干扰技术提升和综合社会效益的需求变化产生的。我国现有对机上PED使用的法规体系也需要重新适应机上开放PED的现状。将专业技术规范和法规追责相互配合,才能保障PED在机上的安全运行。同时对规制机上PED的完善建议应该从相关民航技术法规的完善、机上空间噪音污染问题妥善处理和PED扰航的责任承担的恰当分配这三个方面来进行。     

2011年全国民航工作会议在京召开 民航局局长李家祥作重要讲话

1月11日,2011年全国民航工作会议在北京召开。会议传达了中共中央政治局委员、国务院副总理张德江对民航工作的重要指示精神。民航局局长李家祥作了题为《切实落实安全生产主体责任,扎实推进民航持续安全战略》的重要讲话。民航局副局长     

影响飞行安全的因素与管理

航空安全是错综复杂的 ,它涉及政治、经济、科技、社会和自然环境诸方面因素。但最主要的是飞行人员以及和飞行有关的单位和人。飞行员本身是主观因素 ,是内因 ;与飞行有关的单位和人是客观因素 ,是外因。如何避免或减少影响飞行安全因素、加强安全管理 ?下面谈谈个人的粗浅看法。一、影响飞行安全的因素影响飞行安全的因素 ,从主观因素看主要是飞行员本身的心理素质与业务素质 ,作风与责任心 ;从客观看主要是管理者本身素质与管理的方法、手段问题。1 主观因素主要表现为有些飞行人员心理素质和业务技术水平不高 ,或者经验不足 ,遇到突发性…     

民航飞行员工作耗竭状况的质性研究

为了解各层级飞行员的工作耗竭状况及其应激压力源,本文采用半结构化访谈对20名西北地区某航空公司飞行员工作耗竭状况进行了调查,获得了8种工作耗竭应激源,包括升级压力、管理压力、工作环境压力、工作—家庭冲突压力、安全压力、发展压力、分配公平、工作负荷。研究发现民航飞行员工作耗竭压力源存在职业"共同化"与阶段"特有化"、飞行员职业健康体系不完善、安全管理建设存在疏漏以及飞行员管理建设不到位等特点。     

基于运行数据的民航机场安全管理系统研究

随着运输量的快速增长和运行复杂性的日益增加,民航机场面临的安全压力日益增大。本文运用信息管理手段解决机场安全管理问题,建立了基于B/S结构的机场安全管理系统。该系统为机场相关部门提供了日常安全管理工具和必要的突发事件响应决策支持工具,实现了机场安全管理的日常工作和风险管理的结合,提高了机场安全管理的准确性、快捷性和高效性。     

社会转型下我国社会管理与社会保障的关系、问题及对策研究

伴随着民生诉求的全面升级、新型城市化战略的有序推进，“党委领导、政府负责、社会协同、公众参与”的社会管理格局得到了进一步拓展完善。社会管理与保障在社会转型下面临着诸多挑战，保障和改善民生成为了深化社会建设的重点。事实上，统筹处理好社会管理与社会保障之间的关系，不仅有助于加强社会管理体制建设、构建统筹城乡的社会保障体制，也利于健全新型社区管理服务机制。     

我国企业安全管理中的问题及对策分析

运用安全管理的一般原理，从现阶段我国企业安全管理的现状着手，分析和提出企业安全管理中普遍存在的问题，重点研究产生问题的原因，并在此基础上，系统论述解决问题的对策与建议。     

浅谈民航专用计量器具的管理

计量工作就是保证计量单位的统一和量值准确可靠的活动。民航专用计量器具的有效管理对提高民航维护质量、保证飞行安全具有重要作用。本就如何提高对计量工作重要性的认识，完善计量器具的监控、检定制度，加强计．量基础性工作等方面进行了探讨。     

空管系统QSMS体系优化完善中常见问题及对策研究

随着新版质量管理体系标准、安全管理体系标准的陆续发布,推进质量安全管理体系的优化完善成了各空管单位的重点工作。笔者在深入总结、分析青岛空管站质量安全管理体系完善改进工作的基础上,给出了一些常见问题的应对策略,以期对此项工作的顺利开展提供参考。     

国家通用航空业发展安全保障体系建设研究

为了保障国家通用航空产业持续健康发展,并从根本上遏制通航类飞机事故频发的态势,本文探索建立了国家通用航空业发展安全保障体系。首先,基于通航业发展历史、现状与趋势,分析了国内外通航业发展安全保障现状,并从6个方面对国内通航业安全风险进行了分析。然后,基于国内通用航空发展迅速与安全保障水平偏低的矛盾现实,从10个方面构建了国家通航业安全保障体系。最后,提出了构建国家通航安全管理系统的整体框架。本文探索构建的通航业安全保障体系和安全管理系统框架,对于国内通航业具有借鉴意义和参考价值。     

大风天气对飞行的影响及应对措施研究 ——以内蒙古地区乌兰察布机场为例

针对大风天气对飞行安全的影响,结合内蒙古地区的乌兰察布机场的气候特征,分析大风天气形成的原因,总结大风天气背景下对飞行安全造成影响的种类,梳理大风天气对飞行安全的影响程度,从严格规章制度、完善进近准备、牢固树立稳定进近意识、扎实的拉平与着陆技术和果断复飞决策五个方面提出大风天气背景下安全飞行的应对措施,达到航空公司在恶...     

从人为因素到安全管理体系

根据人为因素的研究,我们了解事故、事故征候的深层原因,但这并不是航空安全的终点而是起点.传统的安全管理是事后管理,预防同类事故的再次发生,而建立安全管理体系可以预防引起事故、事故征候的不安全因素,从而更好地减小事故率.     

空管系统如何做好安全绩效考核工作

在深入分析当前空管系统安全绩效现状的基础上,指出了安全绩效考核中存在的常见问题,并结合空管行业的特性以及实际工作经验,提出了开展安全绩效考核工作的基本方法和步骤,以期对有效推进空管系统安全绩效考核考核工作提供一些启示和借鉴。