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近年来,由于航空运输力量发展很快而配套服务设施相应发展较慢,暴露出民航企业管理的许多漏洞。对此,民航总局的领导极为重视,多次提出要求并采取措施加以改进。对于民航这个现代化程度较高、行业服务标准起点也高、操作要求严的企业,搞好管理决非易事。因此,对于这项系统工程一定要认真地加以研究探讨,抓住关键因素,采取措施,经过努力,一定能够达到现代化管理的目标。一、现代化管理在民航发展中的地位具有短、平、快效应的航空运输业,在国民经济发展需求日益增大的情况下,连年突破中国民航总局确定 相似文献
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标准化是发展社会主义商品经济,促进技术进步,改进产品质量,提高社会经济效益,维护国家和人民利益,发展对外贸易的一项重要工作,对组织现代化大生产和进行科学管理具有重要作用。当前,我国正在建立社会主义市场经济,高速发展的我国民航事业正朝着与国际惯例接轨,实行标准化、规范化、制度化和程序化的管 相似文献
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ACommentontheAirlinesFinancialManagementOrientedbyStrengtheningtheCapitalManagement当前,民航运输企业资金紧缺问题十分突出,已成为企业财务管理中的主要障碍之一,严重制约了航空运输业的发展。因此,探讨以加强资金管理为中心的财务管理,是民航运输企业今后时期的一个重要课题。一、加强资金管理已成为航空运输企业财务管理工作的当务之急前几年,由于国民经济持续高速发展,民航运输业随之同步发展,为了解决资金不足,国家采取扶持民航的优惠政策。先是在利润分配上采取“l：少分成,绝大部分资金留给民航企业自行发展,与… 相似文献
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一、民航企业内审的新问题近年，民航企业的内部审计部门做了大量工作，内审领域逐步扩大，工作局面已经打开，初步积累了一些经验，取得了显著成绩。但是，也应看到民航企业内审工作启动正值国家经济体制发生重大变革时期，它必然带有这个时期的明显标志。同时，随着形势的发展和内审工作的不断深入，也必然会遇到一些新的问题。这些新问题归纳起来，可具体表述为：1．内审机构不健全不少省局、分公司还没有专门的内部审计机构，内审报系尚不发达。同时，也没有形成比较完整的分层的内审制度。2．内审队伍不整齐经过几年努力，内审队伍已基… 相似文献
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为加速中国民用航空企业管理现代化的进程,摸索出入与事的最佳组合渠道,建立一支在数量上和质量上能满足公司发展的员工队伍,以实现国家民航总局提出的“建立健全以航空集团为主体,具有规模效益的航空运输体系”的具体目标。各公司都在实施和准备开发人力资源管理工程。本 相似文献
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随着市场经济的进一步发展,中国的经济已开始融入国际市场,中国的民用航空业也在进入国际市场,民航企业在竞争中逐步走向国际化,企业在营销方面如何表现自我的问题日益突出。CI是专门塑造良好企业形象,迅速传递企业的功能、体系和品牌,帮助企业和其产品提高知名度的一门科学。从本期开始,本刊特辟专栏,请有关人士就CI与民航撰写系列文章,文章分六次陆续刊登,供民航企业的经营者参考,希望民航企业能抓住机遇,在世界范围内创造出更多的优秀企业和品牌。 相似文献
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无为而治是我国古代治国的灵丹妙药,现在已成为企业管理以最小的领导行为来获取最大的管理效果的高超管理艺术。一个企业若要实现无为而治,并不是无所作为,而是不妄为,必先有为而后无为。民航业作为一个高投入、低回报的行业,必须做到无为而治。然而民航业要想真正达到无为而治,精细化管理,必先实施。 相似文献
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1996年4月在南京召开的全国民航改革工作会议的中心话题是“两老一新”。“两老”是：究竟是六大航空公司所在地的“一分为三”体制好，还是新疆、云南的“三合为一”体制好？怎样处理好分公司、地方航空公司与省局的关系？“一新”是：总局改革方案中关于各省局改为一套机构两块牌子，既是政府机构又成为各省机场管理总公司的提法，与坚持政企分开是不是矛盾？南京会议对这些问题并没有形成共识。总局改革方案中提到的其他设想，例如改革目前中航油的政企不分现象等，也还没有动手实施。在南京会议上，地方民航企业的代表们偶尔聚谈，有一… 相似文献
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计量工作是一项基础性的科技工作。民航作为一个装备现代化、技术密集的智能型行业,其计量工作是保证飞机维修、机场设施和空中交通管制系统正常工作的重要因素之一,具有特殊的专业性,关系到飞行安全、正点运营、优质服务。然而民航的计量工作,特别是法制计量工作起步较晚,比其他部委落后10～20年,这与民航先进的设备是极不相适的。 相似文献
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经济合同是双方或数方当事人之间,为实现一定的经济目的,明确彼此的权利义务而签订的协议。依法成立的经济合同具有法律约束力,受法律保护。如果当事人不履行合同或部分不履行合同,都必须依法承担违约责 相似文献
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目前,民航运力呈现过剩,买方市场日趋激烈。企业经济效益的好坏对其自身的生存和发展无疑至关重要。客运价格,这个市场营销组合因素中唯一能够增加企业收益的因素,在“一种票价、多种折扣”票价政策出台后,成为客运市场竞争的热点。在新的市场形势下,各航空公司为争取有限的客源和较高的客四车．不愿仅以降低票价为代价,纷纷推出了多等舱位制以及与此相适应的多种票价体系,其目的在于使企业实现收益最大化。然而,一段时间以来,人们似乎走入了这样的误区,就是把多等级舱位制和多种票价结构仅仅当作“优惠折扣,竞相削价”的营销手… 相似文献
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努力提高经济效益是实现党中央提出转变经济增长方式的重要内容和基本要求。所谓经济效益，就是经济活动中投入与产出的比例关系。任何经济活动都要求用相对少的投入创造相对多的、能满足社会需要的产出。因此，提高经济效益是一项复杂的系统工程，它涉及到生产投入、资源配置、经营管理、财务核算、成效比较等各个方面，实现各个环节的合理、高效运作是提高经济效益的关键。民航经济的发展同样如此。几年来民航企业经济效益几起几落、徘徊不前也正说明，面对这一复杂的系统工程，我们尚缺乏深入的领会和把握，也迫切需要探索出一条适合民航… 相似文献
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基本建设工程管理,是对基本建设工程的经济活动进行决策、规划、组织、指挥、监督和调节。它包括从计划建设到建成投产所经过的各阶段和各环节的一系列活动。每项基本建设工程,都是建设单位、勘察设计单位、施工单位和监理部门等协作劳动的结 相似文献
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近年来公司正在建立以技术标准为主体包括管理标准,工作标准在内的企业标准化体系,结合型号研制不断补充完善各类企业标准,并组织贯彻实施。但在市场经济形势下,随着型号研制进入小批生产,民机转包生产项目的增多扩大,不同客户对标准,质量控制提出不同的要求,标准化工作怎样适应新形势的需求,这是摆在我们面前的问题,下面就当前标准化急需开展的工作谈谈自己的看法。 相似文献
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民航的企业改革经历了十多年的探索,取得的成效是有目共睹的。从80年代初开始走企业化道路,80年代后期开始实行政企分开、航空公司与机场分设的体制改革,使市场机制得以逐步引入航空运输领域,改变了整个行业的面貌,推动了找国民航事业的持续快速发展。但实事求是地说,与实现两个根本性转变的目标相比,民航改革、特别是企业改革仍是任重而道远。民航企业改革已走上了不归之路,倒退是没有出路的。坚持社会主义市场经济的改革方向,在调整和完善所有制结构、建立现代企业制度、优化企业组织结构等方面取得新的突破,是民航当前及今后一… 相似文献