航天产品安全性要求的分类与确定

作为航天产品安全性工作的基本要求和起点，安全性要求是指导、监控、评价、验证系统安全性工作情况的根本依据。如何提出先进、可行、合理而且具有实际物理意义、可验证的指标要求是航天产品研制过程中需要重点研究的问题。本文研究了安全性要求的分类和确定方式，希望能对航天产品安全性工作提供参考。     

引爆系统检查仪的研制

阐述了引爆系统检查仪的一工作原理和电路设计。该检查仪是引爆系统的测试设备，检测自动化，操作简便，安全性好，抗干扰以能力强，工作稳定可靠维修方便。     

军用飞机安全性与适航的若干问题分析

军用飞机论证和研制的安全性工作中,存在着安全性与可靠性的关系界定不清、方法应用不当等问题;军机适航工作中也存在对适航概念及其与安全性关系的认识误 区。针对这些问题,本文讨论了安全性与可靠性的联系与区别,分析了适航的内涵以及与安全性的关系。最后给出了军机适航与安全性工作的建议。     

航天型号安全性指标体系研究

安全性指标体系是安全性工作的基本要求和起点。本文通过建立航天型号安全性指标体系的总体框架,将安全性指标体系划分为定性要求、半定量要求和定量要求3种基本类型,明确了安全性指标的关键要素及其主要内容,为型号安全性设计、控制和验证等工作提供依据。     

型号质量师系统与型号研制RMSS方案论证

阐述了型号质量师系统参与型号研制方案论证的必要性，着重探讨了型号质量师参与型号可靠性、维修性、安全性和保障性（RMSS）方案工作的内容和要求，以及做好方案论证工作。对建立型号研制RMSS监控的指导意义。     

软件安全性分析技术及应用

软件安全性分析是保证软件质量和安全性的重要手段。本文叙述了软件安全性分析的内涵和特点，并以栽人运载火箭故障检测处理软件安全性分析为切入点，阐述了软件安全性分析的技术要点和注意事项。     

载人航天器安全性概率算法

本文从载人航天的工程实际出发，对载从航天器的安全性定义、安全性模型、安全性和可靠性之间的关系进行了深入的讨论。通过全状态事件树分析，给出了载人航天器安全性分析模型，并在此基础上推导出了载人航天器安全性概率算法公式。最后，通过宇航界一个载人航天器实例，说明了该方法的具体应用。     

固体火箭发动机激光点火装置研究

介绍了激光点火器的工作原理、结构及试验结果。已研制成功的激光点火器输出能量不小于1.0J，结构质量不大于0.9kg，实现了双路点火，其安全性、可靠性比传统的电能点火器有了很大提高，该装置已具备了固体火简发动机点火的实际应用功能。     

推进剂及含能材料安全性分析的模糊聚类方法

本文借助于模糊聚类原理，通过寻找影响安全性各因素之间存在的规律性变化联系。建立了一种新的安全性分析方法，文中首先确定了影响安全性因素的“模糊”集合，采用广义余弦法，确定了“模糊”集合之间的相关程度；然后，根据聚类原理得出了推进剂及含能材料的安全性最优聚类。并采用所建立的方法对高能推进剂的含能粘合剂的安全性进行了分析，获得了可应用的结果。     

人为差错对产品使用安全性的影响分析

论述了在型号设计过程中开展使用安全性分析工作,通过对典型案例剖析说明使用安全性分析在设计过程中的重要性。用案例分析了关键环节安全性设计的误区,重点分析了安全机构与安全发火电路的作用和保证安全的差别,以及系统安全性设计缺陷可能引起的安全性隐患。对基于误操作、误口令、误状态模式下,探索利用FMECA方法进行两度错误组合模式下的系统使用安全性分析,以促进使用安全性设计水平。     

软件可靠性与安全性工作要求综述

在航天、军事等领域中,硬件功能软件化、软件密集化已成为发展趋势。软件作为系统中的关键组成部分,其对系统的影响比重日益增大,如何保证软件的可靠性与安全性受到广泛关注。特别是当前型号中软件规模、复杂度、软硬件耦合程度大幅提升,对软件可靠性与安全性工作提出了更高的要求。本文在调研国内外有关标准的基础上,结合实际型号工程经验,对软件技术管理要求、不同阶段的可靠性与安全性工作要求等进行了系统总结,可为后续的软件可靠性与安全性设计、验证及管理等工作提供输入。     

某军用重型越野车检验验收工作探讨

军用重型越野车是一类特殊的产品。说它特殊，主要是因为两个原因，一是这类产品是运输载体，没有这样的载体，武器装备的战斗性能不可能得到充分发挥；二是这类产品反复使用，安全性、维修性、保障性的要求很高。基于上述两点，介绍了某军用重型越野车整车检验验收内容及方法，分析了检验验收工作中存在的问题，提出改进检验验收工作的建议和意见．以供参者。     

冗余技术在特种越野车上的运用

冗余技术是提高产品可靠性的重要技术措施之一，它通过对关键系统的单元并联或进行储备，以便当工作单元失效时，立即由贮备单元接替。某特种越野车的制动系、转向系、充放气等关键系统，对这一技术进行了较成功的运用，提高了某特种越野车的可靠性、安全性。     

星座设计中的安全性问题研究

如何避免星座中卫星之间发生碰撞是星座安全性设计需要考虑的重要问题,给出了预测星座中卫星发生碰撞的一种方法,提出保证星座安全性需要考虑的三个问题并研究了如何避免星座中工作卫星、备份卫星和寿命终止卫星与工作卫星发生碰撞的措施。     

航天育种，大有可为——访天水基地神舟绿鹏包文生总经理

自从我国掌握航天返回技术以来，就开展了航天育种工作。把农作物种子带上天，经航天飞行后送回地面，能使种子发生奇异的变化。那么，航天育种的机理是什么？安全性如何？它是如何服务于农业生产和人民生活的？为此，记者采访了设在甘肃省天水市的神舟绿鹏农业科技有限公司总经理包文生。     

军工产品安全性工程技术

由于军工产品的特殊性及其引发安全事故造成后果的严重性．安全性工程技术日益受到相关方的广泛关注。本文作为探讨军工产品安全性工程技术系列文章的第一篇。重点阐述了军工产品安全性工程技术的发展历程、基本方法，以及安全性与可靠性的关系。随着军工产品安全性工程技术研究和应用的深入，结合取得的成果，还将陆续发表文章对相关技术进行探讨。     

载人飞船回收着陆分系统可靠性、 安全性设计与验证

文章主要介绍了载人飞船回收着陆分系统可靠性、安全性设计准则、设计分析方法、设计措施以及试验验证等。地面试验以及飞行试验的验证表明:回收着陆分系统的可靠性、安全性设计措施有效,试验验证充分,分系统的工作可靠,可靠性和安全性均满足其指标要求。     

载人航天故障统计分析及其安全性要求体系研究

载人航天故障统计分析及其安全性要求体系研究沈作军一、前言安全性是载人航天活动中一个关键而敏感的问题。国外载人航天活动的经验表明，为保证航天员安全，首先要研究制定和完善安全性要求，而安全性要求一经明确，便成为系统安全性设计的目标和进行安全性验证的依据。...     

基于Web的固体火箭发动机质量信息系统安全性研究

提高固体火箭发动机质量信息系统的安全性，对于固体火箭发动机的研制与生产具有重要的信息保护作用。针对基于Web的固体火箭发动机质量信息管理与评判系统。分析了操作系统，网络和数据库等三个方面的安全性，利用三维模型提出了系统安全性方案的基本框架，该方案的试运行表明，该方案的使用具有积极的意义和作用。     

型号设计中的安全性设计分析

通过对“长征三号”运载火箭的一些安全性设计实例帕的分析来建立安全性设计的概念，论述安全性设计在型号设计中的重要作用和地位。分析认为，安全性设计应以总体、系统设计师为主，并从设计初期抓起。