为中国客户带来更好的技术服务

充满挑战和收获的2010年圆满结束了,瓦尔特在金属加工业可谓全面开花,成绩斐然。在航空航天制造领域,我们参与了多个专业的制造技术论坛,与行业客户进行了充分的交流。在珠海,我们参加了盛大的中国航展,并且在大会的技术论坛上发布了我们用于航空航     

春暖花开,去找儿子

<正>刘庆去锦溪,是为了找儿子。十八年前,刘庆带着5岁的儿子在南京路步行街上闲逛。两个人在人潮中挤来挤去,刘庆忽然感觉手上少了些什么。儿子不见了!刘庆的汗瞬时就掉下来了。刘庆跟着警察找啊找,从步行街的一端走到另一端,从另一端走到一端,还是没找到。刘庆的眼泪噼里啪啦就掉下来了。刘庆这一找,找了十八年。那一天,公安局找到了刘庆。一位高个子的警官说,刘庆,找到你儿子了,在昆山锦溪。刘庆一愣,锦溪?刘庆不认得锦溪。在去往昆山的高铁上,春天的油菜花在田野感开着,刘庆脑子里在想着儿     

本刊工作动态

92年末,《航空电子技术》编辑部召开了一次编委扩大会议。在这次会议上,主编谢文涛和副主编王志方对本刊前阶段工作作了扼要的总结。《航空电子技术》创刊十余年来,在各级领导的热情关心下,在全体编委的积极努力下,在编辑工作人员的辛勤劳动下,在所内外作者和读者的理解支持下,刊物工作取得了一定的成绩,在所内外产生了一定的影响。但是,由于经费和专职力量的不足,本刊组织工作和版面质量还亟待进一步提高。对此,提出了相应的改进措施。     

机器学习技术在气动优化中的应用

近年来优化设计在气动设计中发挥了越来越多的作用,但实用性和效率是制约其发挥作用的两大障碍。在大型客机超临界机翼设计中,通过"人在回路"（依靠人的经验在优化进行过程中实施必要干预）等努力,取得了较好的效果,机器学习技术逐步得到发展。提出了利用机器学习技术模拟人在优化过程中的合理行为和作用机制,以深层次利用信息和知识,改善优化的实用性和效率。梳理了机器学习技术在气动优化中应用的发展脉络,并结合工作实践介绍了机器学习在优化设计中的典型应用。进一步探讨了深度学习在气动优化中的可能应用方式。     

人工神经网络在航空发动机中的应用

人工神经网络是一个十分热门的交叉学科,在许多行业都得到了应用。介绍了其在系统建模、模型辨识、控制及其在航空发动机上的应用情况和最新发展,并对各种应用状况进行了归纳和分析。同时对最新神经网络模型作了介绍,并对将来神经网络在航空发动机上的应用作了预测。     

三维标准件库创建技术研究

在飞机设计过程中,需要大量使用标准件,而在标准件的建模过程中,需要反复查阅手册以确定零件的外形尺寸,耗费了大量的时间。本文阐述了在CATIA中建立标准件模型和参数库的方法,并使用CAA在VC6.0的开发环境下对CATIA标准件库的开发技术进行了研究,建立了一个基于CATIA的三维标准件库框架,解决了标准件的重复造型工作,提高了生产效率。     

有限元素法在发动机轴应力分析中的应用

 本文介绍有限元法在轴对称体应力集中分析中的应用实例。导出了线性位移三角形元素在各种加载情形下有关矩阵的显式,叙述其计算结果,并对结果的可靠性进行了讨论。在划分元素时,采用了自动分割方法,文中叙述了方法的要点。     

无人机系统的空中交通管理

<正>今年4月14日玉树发生了7.1级地震,各类航空单位紧急驰援,发挥了空中救援通道的巨大作用。在空中救援队伍中,有一支小个头航空器队伍再次引起了关注,它就是无人机。在地震的第二天无人机就到达玉树灾区,18日完成玉树地震灾区的航拍,为救援和重建提供了重要的信息。其实,无人机在救灾中发挥作用这已不是第一次。早在2008年汶川地震时无人机在地震后的第三天就送回了宝贵的资料。此外,在日常的生产、生活中     

金鸡报晓发展在即

钟鸣漏尽送金猴,雄鸡一唱天下白。在过去的一年里,我们高举航空报国、实干兴航的旗帜,激情进取,奋力拼搏,吹响了中国航空工业进军世界航空强国的号角。中国航空工业在过去的一年中在型号任务完成,市场开拓和技术进步等各个方面都取得了可喜的成绩。在标准化和质量领域,我们同样也取得了较好的业绩,特别是在型号与技术基础工作相结合方面取得了很大的进展,得到了各个方面的认可《。航空标准化与质量》秉承刊物的一贯宗旨,在服务于第一线,服务于发展大局方面也取得了长足进步,做出了自己应有的贡献。我们对刊物所取得的成绩表示祝贺,同时值此…     

美国阿诺德工程发展中心发展战略浅析

介绍了美国阿诺德工程发展中心(AEDC)的发展概况,分析了其战略思想、方法和取得的效果,以及在试验能力建设中采取的措施。AEDC在时间和空间规划方面,有效践行了"谋万世,谋全局,谋一时,谋一域"的策略。在时间规划方面既有长远规划,又有在有限经费条件下的短期计划;在空间规划方面从全局着眼,在全国范围内统筹协调,同时又注重自身建设。在浅析AEDC发展战略的基础上,总结出了有助于我国试验能力建设的几点启示。     

CAD/CAM/CAT技术在S92飞机工装研制中的应用

总结了CAD／CAM／C AT技术在S92 飞机工艺装备上应用的优点在设计方面减少了中间设计环节,提高了工装的协调准确度,并缩短了设计周期;在制造方面提高了加工质量,缩短了加工周期;在检测方面提高了检测精度和检测效率。     

直升机剪刀式尾桨气动特性的研究

对剪刀式尾桨的气动特性进行了实验和分析研究。描述了在模型旋翼台上进行的实验 ,给出了拉力和扭矩随剪刀角变化的实验结果 ,对比了“下旋翼在前”和“上旋翼在前”2种不同布置的影响。实验表明 :“下旋翼在前”布置时的拉力大于“上旋翼在前”布置时的拉力 ;在某些剪刀角布置下会导致较强烈的桨 -涡干扰。然后 ,建立了一个剪刀式尾桨气动特性计算的分析模型 ,并进行了验证。应用这个模型 ,计算了剪刀式尾桨的桨叶诱速分布、升力分布以及桨尖涡位移 ,解释了拉力随不同剪刀角布置而变化的实验结果和实验中出现桨 -涡干扰的原因。最后 ,提出了几点结论。     

2006：空中客车与中国全面合作成就斐然

*2006年,空中客车公司在中国市场继续保持了全面发展的良好态势,取得了一系列新成果。*2006年,空中客车公司在中国大陆的用户及客户数量增加到了11家。*2006年,空中客车公司与中国在工业合作方面树立了新的里程碑,取得了重大进展。空中客车公司与中方联合体成功签署了在天津建立空中客车单通道A320系列飞机总装线的框架协议。此外,空中客车公司还与中航二集团和中国一航就共同组建一家新的合资企业——空客(北京)工程技术中心签署了合同。     

张立同院士访谈

2008年5月9日,本刊编辑部主任李华文专访了中国航空航天材料专家、西北工业大学教授张立同院士。在访谈中,张立同院士回顾了她在早年从事的熔模铸造工艺研究,向读者介绍了中国第一个无余量叶片研制的背景和过程;叙述了自己在陶瓷基复合材料研究方面的经历,介绍了该方面研究在国内外的进展,以及中国在该研究领域所处的地位。张立同院士强调,应该加大复合材料在航空发动机上的验证考核力度,加强材料研制人员与发动机设计人员的互动。     

抓革命促生产 认真搞好标准化工作——庆安公司标准化科1975年工作计划(摘要)

在一九七五年两报一刊元旦社论精神的鼓舞下,我科全体同志认真总结了一九七四年的工作,安排了一九七五年的计划。大家一致认为在毛主席革命路线指引下,在批林批孔运动推动下,过去的一年在工作上取得了一定成绩。在新的一年里,应该进一步贯     

结构吸波材料及其应用前景

由于隐身技术的重要作用,在西方国家得到了迅速的发展,并已成功地应用于各种飞行器上,本文介绍了结构吸波材料在国外的研究以及在飞行器上的应用情况。另外,介绍了我们研制的三层结构吸波材料及其在导弹进气道上的应用,并对结构吸波材料在飞航导弹上的应用前景进行了初步探讨。     

具有两个测量控制面的适应壁风洞理论与实验

本文研究了具有两个测量控制面的适应壁风洞。在超临界马赫条件下,做了二维NACA-0012翼型实验。在近洞壁处的两个控制面上测取了静压。基于上述测量,叙述了在适应壁风洞中得到无干扰流场的迭代方法。给出了为外场计算这两个控制面上静压的函数关系。评述了所选取迭代方法的收敛性。得到了一步收敛公式,并且在数字模拟风洞中得到证实。结果指出,应用一步迭代公式,所选取的迭代方法可以加速使流场收敛到无界条件。     

民机在役构型管理思路和方法研究

基于国内某型号民用飞机在研阶段构型管理工作,结合民机在役运营的适航要求和客户的安全经济运营需求,阐述了民机在役构型管理的重要性．分析了在役构型管理的目标范围和管理重点,提出了民机在役构型管理标识方法．并讨论了在役构型的分类更改控制方法。该研究将填补国内民机在役构型管理领域的空白。     

低温共烧陶瓷(LTCC)技术研究及在航天领域的应用

综述了LTCC技术的发展现状,分析了LTCC材料的特点。结合混合集成电路技术,介绍了LTCC在T/R组件设计中的应用,展望了LTCC技术在航天领域的发展前景。     

全国标准化工作会议在北京召开

全国标准化工作会议于3月15日至18日在北京召开。会议总结了党的十一届三中全会以来标准化工作的成就和经验,研究了加快和深化标准化工作改革的问题,部署了1988年的工作。国家标准局鲁绍曾局长在会上作了《贯彻十三大精神,深化改革,加快标准化工作发展》的报告,徐明副局长作了《关于产品质量监督工作的报告》,钟明副局长作了会议总结。国家经委副主任盛树仁同志在闭幕式上发表了重要讲话。