薄板拉深过程中的起皱与防皱的探讨

冲压工艺应用十分广泛，拉深是一种常规的冲压工艺方法。失稳起皱是拉深过程中的主要障碍，而压边力是板料成形过程中的重要参数之一，如何有效地防止失稳起皱是从业人员最为关注的问题。论述了薄板拉深过程中常规的防皱措施，提出了在拉深过程中压边力的变化趋势，指出理想的压边力可以随拉深起皱的变化规律而合理变化，并引人变压边力的优化技术概念。     

筒形件推拉拉深工艺研究

针对筒形件的后续拉深变形提出了一种新的推拉拉深工艺方法，并对此进行了较详细的理论分析和试验研究。     

薄料宽凸缘筒形带孔槽拉深件工艺浅析

通过工艺试验，确定了在拉深坯料上，预制毛孔毛槽的办法，仅用一套拉深模就完成了薄料宽凸缘筒形带孔槽零件的拉深。     

薄料宽凸缘筒带孔槽拉深件工艺浅析

通过工艺试验，确定了在拉深坯料上，预制毛孔毛槽的办法，仅用一套拉深模就完成了薄料宽凸缘筒形带孔槽零件的拉深。     

不规则拉深件的工艺计算

本文用面积互补法简化不规则拉深件的工艺计算来确定不规则拉深件工艺最佳方案,并用此法对一锥底梯形盒形件作了具体的拉深工艺计算和模具设计。     

钛合金冷拉深工艺初探

重点介绍了某零件的冷拉深工艺,用一般模具结构在普通冲压设备上室温拉深出了某端环零件,突破了钛合金板材冷拉深的禁区。工艺过程简单,加工成本低,零件质量高。并对取得的相关经验和数据进行了分析和讨论。     

一种高精度拉深件的拉深工艺及侧孔翻孔模

一种高精度拉深件的拉深工艺及侧孔翻孔模远东机械制造公司锻铸厂张正海图１所示冲压件是某型汽车汽油泵的吸油腔。材料０８Ａｌ，厚度０．８ｍｍ。此冲压件有两个明显特点：·拉深部分和尺寸精度要求高；·底部翻孔的模具设计和制造难度大。根据冲压件的特点，经多次工艺...     

板料两道次拉深成形数值模拟方法研究

数值模拟在钣金多道次拉深成形工艺、模具的优化设计和提高模具的研发能力方面具有重大意义。目前研究者已经提出了多道次拉深数值模拟的一般步骤,但是仍有许多待解决的问题。综合考虑了影响数值模拟准确性的两个重要因素,介绍了多道次拉深数值模拟的简化步骤。结果表明：用此方法,成功有效完成了两道次拉深工艺的数值模拟。     

TC1钛合金端盖零件热拉深成形工艺研究

针对TC1钛合金端盖零件的结构特点,分析了零件的成形难点,对热拉深工艺的模具材料、温度、压边间隙、拉深速度等对零件成形性能的影响进行了研究,提出了合理的工艺参数。结果表明,该工艺方法可实现薄壁、大拉深比的TC1钛合金零件的精确成形,采用空气脱模的方式可获得平面度满足设计要求的零件,为类似零件的取件提供了工艺参考。     

拉深件表面晶粒粗大问题的改进

我厂生产的JHA-1极化继电器外罩、MZJ-100接触器壳体等多项零件,均采用10~#钢板拉深成形。曾由于存在表面晶粒粗大和转角R处的局部缩颈现象,严重影响了产品的外观质量。经理论分析及多次工艺试验,找出了原因,制订了有效的改进措施。 1.原工艺分析 JHA-1外罩的原工艺过程:落料拉深→拉深(Ⅰ)→软化处理→拉深(Ⅱ)→软化处理→拉深(Ⅲ)→车端面…… 表面晶粒粗大均出现在拉深(Ⅱ)和拉深(Ⅲ)之后;晶粒粗大的位置均产生在上工序转角R处和本工序转角与侧壁之间。其它型外罩和壳体件的情况类似,而且JKM-54外罩的底面球形R处还出现了严重缩颈现象。 经对这些部位的材料变形量进行测试和计算(见图1):     

3.4377铝合金典型零件拉深成形

对3.4377铝合金材料典型零件的成形过程进行了分析。分析拉深成形原理,介绍了零件的特点,对零件成形时的应力应变情况进行了分析,详细介绍了所选零件的加工工艺流程,进行了该零件拉深成形的工艺参数计算和选择,确定了零件成形的模具结构以及拉深成形次数和每次拉深成形的深度,进行了工艺试验,确定了合适的成形过程参数,并对成形过程中所遇到的问题进行了分析研究,为以后该类材料的拉深成形提供了借鉴。     

人工神经网络在板料拉深成形中的应用研究

在反向传播网络的基础上提出了一个圆筒件拉深成形的辅助工艺设计方案,对BP网络在拉深工艺中的应用进行了尝试。结果表明:该方法与传统的设计方法相比,计算工作量较少,可靠性好。     

飞机进气道唇口蒙皮拉深成形工艺

针对飞机唇口蒙皮零件的结构特点，着重述拉深成形和爆炸校形的工艺方法，简要分析了制件表面的质量问题。     

无切口连续拉深成形工艺分析及模具设计要点

阐述了无切口连续拉深成形的工艺分析思路和模具设计要点，并对实际生产中出现的问题进行了剖析，给出了解决问题的办法。     

TA1钛合金板材高温颗粒介质成形试验研究

利用高温介质成形工艺对TA1钛合金板材进行了筒形零件拉深过程仿真计算及试验验证,模拟分析及高温条件下拉深试验结果表明,高温介质成形工艺适用于钛合金板材,并能显著提高钛合金薄壁零件的成形质量。     

刻度环圆度误差分析

本文从毛坯材料、加工工艺、结构设计几个方面分析了薄壁冲压拉深件(刻度环)产生圆度误差的因素，以供大家在设计、工艺工作中参考。     

变薄拉深的上限法分析

根据上限法原理建立了一种适用于分析变薄拉深的上限模型,包括两个用于优化上限解的独立参数。通过优化计算,变薄拉深力理论值与实验值吻合良好;用该模型研究了变薄拉深系数、凹模半锥角、原始筒形件内外径比、定径带相对长度以及内外摩擦因子等主要工艺参数对变薄拉深力的影响规律。     

反应烧结氮化硅陶瓷模具拉深不锈钢的试验研究

在ＹＡ－１００型四柱液压拉深机上，进行了用反应烧结氮化硅材料凹模拉深不锈钢（ＳＵＳ３０４）的试验研究。结果证明：与水基润滑剂配合，反应烧结氮化硅陶瓷材料模具拉深ＳＵＳ３０４不锈钢时，拉深件不产生划痕、划伤等表面缺陷，拉深件废品率低于０．１％，模具表面也不产生拉深棱缺陷，是可以替代金属模具拉深不锈钢的新一代模具材料，应用前景广阔。     

成果简介

成果简介１１８－８型不锈钢深筒成形工艺薄板拉深成形存在残余应力。对某些不锈钢、黄铜、高锰钢等应力敏感材料会产生由残余应力引起的纵向开裂（时效开裂）。本成果从根本上改变了产生纵向开裂的力学条件，因此，对不锈钢拉深制品领域可广泛应用。对其它应力敏感材料的...     

金属异径三通管接头的爆炸拉深试验

金属异径三通管接头的爆炸拉深试验成都飞机工业公司高级工程师王忠孝金属三通管接头的制造（含同径三通和异径三通两种），通常采用铸造后车管螺纹的方法，也有采用热轧管段液压成形后再车制的办法。本文利用爆炸拉深工艺对成形如图１所示的零件进行了试验和探讨。１爆炸...