“新谢泼德”再次试飞

<正>1月23日,蓝源公司对其"新谢泼德"亚轨道飞行器进行了第10次试飞,代号NS-10。飞行器于美东部时间10时05分从位于西得克萨斯的试验场起飞。乘员舱飞到了106.9公里的最大飞行高度,于起飞后10分15秒乘降落伞着陆。推进舱则在此之前约3分钟实现了有动力垂直着陆。"新谢泼德"上次试飞是在去年7月18日,当时测试了乘员舱的中止发动机。     

新谢泼德试飞,距太空游又近一步

<正>美国东部时间2019年5月2日上午,亚马逊创始人杰夫·贝索斯创办的蓝色起源公司第十一次试飞新谢泼德亚轨道火箭并取得成功。在这次试飞中,火箭和乘员舱在升空大约10分钟后安全降落在蓝色起源公司位于得克萨斯州西部的设施中。新谢泼德火箭系统达到距地面约105公里的高度,超过了公认的大气层边界。"新谢泼德"的此次发射依然没有搭载任何人类乘客。虽然迄今为止还没有人乘坐过新     

“太空船二号”再次试飞

<正>2月22日,维珍银河公司在加州莫哈韦航空航天港对名为"VSS团结号"的太空船二号亚轨道飞行器进行了再次试飞。本次试飞"太空船二号"再次成功飞到太空边缘,首次乘坐了3人。飞行器由"白衣骑士二号"载机携带,飞到了89.9公里的最大高度,最高速度为马赫3。它随后滑翔返回,在莫哈韦着陆。在商业飞行     

细品漫话“星际线”

正熟悉美国载人航天历程的人们在看到"星际线"的时候就会发现它非常眼熟,它和波音在2006年竞标美国宇航局"乘员探索飞行器"的方案外观几乎一模一样,只是推进舱的长度略短一点,连圆锥体返回舱的锥度都一样。如果再向前追溯一点,会发现"星际线"和早年的阿波罗飞船也很像,只是推进舱短了一多半而已。那么,"星际线"到底是一个怎样的存在呢?     

英国维珍银河公司“太空船二号”复飞

正据国外媒体报道,维珍银河公司的"太空船二号"于9月8日起飞,这是2014年发生的坠毁事故后该太空飞机的首次试飞。维珍银河公司的第二艘"太空船二号"命名为"维珍团结号太空船",它与母机"白骑士二号"一同从母舰上起飞。尽管"团结号"在整个试飞过程中都与母机相连,但此次试验是2014年10月31日维珍公司首架太空船——"企     

维珍银河获“太空船二号”试飞许可证

正维珍银河公司已于7月29日从美联邦航空局(FAA)拿到了试飞发射许可证。许可证涉及"太空船二号"今后两年在加州莫哈韦航空航天港的试飞。试飞中,"太空船二号"将由"白衣骑士二号"载机携带到高空,投放后利用其固液混合火箭发动机进行亚轨道飞行,最终滑翔返航,并在跑道上着陆。虽然维珍银河最终打算利用"太空船二号"来搭乘太     

苏联改进联盟号和进步号飞船

目前,苏联正对联盟号载人飞船和进步号货运飞船进行改进。通过改进:一方面进步号飞船的一部分可以再入回收,以便带回空间站的设备,实验样品或数据;另一方面联盟号飞船的乘员设备将更舒适,并且与空间站对接时,飞船上宇航员的视野将会更大。联盟号飞船与进步号飞船是苏联空间计划的重要运载工具,联盟号从60年代中期起一直在使用,主要负责把宇航员送到空间站,以及将宇航员送回地面的任务。它由三部分组成,推进舱(装有一副太阳能电池     

“太空船二号”首次在美洲航天港试飞

正5月1日,维珍银河公司白衣骑士二号载机挂载着名为"VSS团结号"的"太空船二号"亚轨道航天飞机首次在位于新墨西哥州的美洲航天港进行了试飞。在飞到约15000米的预定高度后,"太空船二号"脱离载机,随后滑翔返回美国航天港的跑道。"太空船二号"此前的多次滑翔飞行都是在加州莫哈韦航空航天港进行的。为同该飞     

图解世界载人航天发展史(十三)

<正>载人航天器初期载人航天器"东方"号飞船"东方"号飞船是苏联最早期用来突破人类进入太空的载人航天器,质量约4.73吨,长约7.35米,由密封的乘员舱和非密封的设备舱两部分组成,乘员为1人。图为在厂房内将上方直径2.3米的球形乘员舱和下方的圆锥形设备舱组装在—起,成为完整的"东方"号飞船。"东方"号飞船的乘员舱比较狭小,仅能容纳一个人,舱内大气压与地面相同,舱内温度15℃~20℃,相对湿度30%~70%,电源由蓄电池提供。乘员舱有两个圆形舱门,一个是降落伞舱门,一个是弹射座椅舱门。     

商业载人飞船试飞进度再次推迟

正近日美国宇航局公布了商业载人运输项目的最新进度安排,太空探索技术公司载人龙飞船修改后的不载人试飞日期是明年1月。这艘飞船本来可以在12月份发射,安排到1月份是为了顺应空间站上的对接机会。新进度把"载人龙"的载人试飞改到明年6月。美国宇航局还修改了波音CST-100星际线飞船两次试飞的进度。     

“太空船二号”年内将做首次火箭动力试飞

维珍银河公司希望在年底前进行其“太空船二号”亚轨道载人飞行器的首次火箭动力试飞。“太空船二号”已进行16次无动力试飞。在这些试飞中，这种有翼飞行器在由“白衣骑士二号”载机投放后滑翔返回，在跑道上着陆。     

美国"猎户座"飞船新进展

□□自2004年年初美国总统布什提出轰动全球的"太空探索新构思"后,新一轮太空探索竞赛的帷幕渐渐拉开.目前,美国正在"星座计划"的框架下,加紧研制新的载人宇宙飞船--乘员探索飞行器(CEV),洛马公司成为主承包商后,新飞船被命名为"猎户座"(Orion);而俄罗斯也推出了自己的联盟号载人飞船的接替者--快船号(Kliper).有关专家指出,Orion和Kliper能否承担起美俄各自未来载人探月和奔赴火星的重任还有待时间的检验,但俄美新一轮的太空探索竞赛是不可避免的.     

脸谱成功试飞全尺寸互联网无人机

正脸谱公司为区域互联网接入而设计的全尺寸"天鹰"太阳能动力无人机6月28日成功进行了首次试飞。试飞持续了96分钟,超过原定计划,只是在降落前意外发生"结构失效"。脸谱称,试飞证实了无人机结构设计和航电设备的有效性,但在转入工业生产前还需开展多个月的测试,包括速度更快、高度更高和时间更长的试飞。结构失效的原因还在分析。脸谱称,蓄电池技术开发对于使"天     

重整旗鼓难不难——评近期美国民营航天企业的几次失败

<正>2014年夏秋,是美国航天业再度遭受挫折的时节,先是Space X公司的"猎鹰"9号可重复使用性的飞行实验失败;而后是10月31日轨道科学公司的"心宿二"火箭发射"天鹅座"飞船为国际空间站运送给养时凌空爆炸;最后是11月2日,维珍银河公司的太空船二号在试飞中解体坠毁,试飞员一死一伤。这段时间的挫折或许不像航天飞机事故那样惊心动魄,但也造成了人员伤亡。重要的是,     

法国在“赫尔墨斯”号上设逃逸系统

欧洲“赫尔墨斯”号航天飞机将携带一套助推器火箭,以使乘员在起飞失败时能被弹离主火箭,使乘员能得以救生。这是在“挑战者”号航天飞机爆炸事故后,人们审查“赫尔墨斯”号的安全问题时做出的新决定。这些助推器将装在“赫尔墨斯”号航天飞机和“阿里安”火箭之间。     

印度GSLV-3型火箭首飞

<正>6月5日,印度"静地卫星运载器"(GSLV)3型运载火箭在斯里哈里科塔岛的萨迪什·达万航天中心成功进行了首次轨道发射,将"静地星"19实验性通信卫星送入静地转移轨道。该星最初将部署在东经74度轨位。卫星设计寿命为10年。GSLV-3型火箭曾在2014年12月进行了一次亚轨道试飞,当时携带了可能用于印未来载人航天项目的一个乘员舱。     

欧洲

正欧空局向"维加"E型火箭和航天飞机项目投资欧空局决定为研制"维加"火箭的一个新型号和2015年试飞的一架航天飞机验证机的后续型号投入总计1.067亿美元。由意大利航天企业牵头的这两个项目名为"维加渐进"("维加E")和"太空骑手"。两家厂家为"维加"火箭生产厂家艾维欧公司和泰雷兹·阿莱尼亚空间意大利公司。艾维     

太空旅游因飞船失事而搁浅

<正>从10年前到现在,支持者一直预测太空旅行会快速发展成为一个新兴产业。发生在洛杉矶东北部莫哈韦沙漠的太空船二号飞行试飞的伤亡事件,肯定会阻碍这个行业的飞速发展。太空船二号属于维珍银河公司所有。美国时间10月31日,在例行试飞中,太空船二号与载机分离后坠毁,造成飞行员死亡,辅助飞行员重伤。维珍银河公司原来的目标是在2015年开始把游客送上太空。目前已     

“新谢泼德”亚轨道运载器载人首飞成功

正美国东部时间2021年7月20日09:1 2,蓝色起源公司(Blue Origin) "新谢泼德"(New Shepard)亚轨道运载器从西德克萨斯发射场起飞,进行首次载人飞行试验。其火箭级推力模块在起飞7.5min后着陆,其乘员舱飞行至最高点107km后返回地球。在起飞10min15s后,"新谢泼德"借助降落伞和气囊成功实现软着陆。通过此次载人飞行试验,蓝色起源公司进一步验证了 "新谢泼德"的技术安全性,在亚轨道太空商业旅游领域取得重要进展。     

“运载器一号”完成最后一次系挂试飞

正4月12日,维珍轨道公司经改装的波音747载机左机翼下挂装着"运载器一号"火箭空射系统从加州莫哈韦航空航天港起飞进行了一次系挂试飞,为该公司首次入轨发射尝试奠定了基础。载机飞到了圣芭芭拉以南的太平洋海域上空,约两小时后带着火箭返回了莫哈韦。