共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
2.
《北京航空航天大学学报》1992,(4)
1990年度部级航空科学技术进步奖,共评出获奖项目341项,其中一等奖24项,二等奖125项,三等奖192项。 我校有62项成果获奖,其中一等奖4项,二等奖30项,三等奖28项。 西工大42项,其中一等奖7项,二等奖18项,三等奖17项。 南航39项,其中一等奖2项,二等奖16项,三等奖21项。 相似文献
3.
4.
4月19日,历时近一年的“飞航杯”全国首届未来飞行器设计大赛在北京圆满落幕。本次大赛由中国宇航学会和中国航天科工集团第三研究院第三总体设计部(以下简称“三部”)主办,西北工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学和上海交通大学协办。经专家组现场评审,评出一等奖一项、二等奖四项、三等奖七项,来自西北工业大学的“穿梭者”无人概念飞行器从参赛队伍中脱颖而出, 相似文献
5.
<正>2010年1月11日,在中共中央、国务院举行的国家科学技术奖励大会上,绕月探测工程被授予国家科学技术进步奖特等奖。众所周知,我国"嫦娥工程"分为"绕、落、回"三步走的发展目标,绕月探测工程是这三步走的第一步,而嫦娥一号月球探测卫星则是绕月探测工程中的重中之重。 相似文献
6.
7.
《北京航空航天大学学报》1981,(1)
在党中央调整方针指引下,在院党委的领导和统一安排下,一九八○年度,我院的科学研究获得可喜的成绩,共有廿八个科研项目获得三机部、纺织部、北京市和六院的奖励(其中有十一项由我院独立完成),共得廿七个科技成果奖(其中有两个科研项目共获一个二等奖)比上一年度增加三个。另外,国防工办最近将国防工业系统一九七八年和一九七九年的 相似文献
8.
9.
10.
11.
由中国宇航学会和美国海因菜因基金会联合主办的首届亚洲地区“飞向未来——太空探索创新竞赛”活动.历经15个月于2007军7月7日落下了帷幕,本次竞赛设一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名,创新奖1名、优秀奖5名、纪念奖8名,总奖金额为1.6万美元。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
《北京航空航天大学学报》2001,27(3):300
建成了“先进飞行控制技术实验室”,具备了跟踪国际发展前沿,研究飞行控制技术新概念、新理论、新方法和新工具的能力;建成了“先进仿真技术实验室”,建立了分布联网、信息交互、并行运行、动态仿真、定量与定性相结合的可视化综合仿真虚拟环境。建设期间,“飞行器控制、制导与仿真学科建设及高水平博士生培养”1997年获国家教学成果一等奖,“飞机高压液压能源系统”1999年获国家科技进步二等奖,“变结构控制系统的理论与设计”1999年获国家自然科学三等奖,“HFS-2000型数字三轴电动飞行模拟转台”1999年获国家科技进步三等奖。 摘自《北航》报第567期 相似文献
17.
18.
《北京航空航天大学学报》2001,27(3):355
重点建设了通信与导航、航空电子信息与信号获取与处理技术、飞机电磁特性三个实验研究单元,成为航空电子实验研究中心和高层次人才培养的基地。项目建设期间,承担了包括多项型号研制任务在内的一批重点项目,取得了高水平的研究成果。“电子电路基础”1999年获国家科技进步三等奖,“基于甚高频数据链的自动相关监视系统”2000年获国家科技进步二等奖。 摘自《北航》报第567期 相似文献
19.
《北京航空航天大学学报》2005,(7)
北航机器人研究所是由张启先院士于1987年创建。目前,北航机器人所是一个集教学、科研、开发为一体的研究实体,主要从事机械学及机器人技术方面的理论研究和技术开发。本所现有工程院院士1名,长江学者特聘教授1名,教授7名,副教授7名,讲师5名,具有博士学位的教师占教师总数的70%。在站博士后4人,博士、硕士研究生共计140余人。 本所是“机械设计及理论”全国重点学科;“211工程”及“教育振兴计划”机械学及机器人技术重点建设单位;“机械设计及理论”硕士/博士学位学科点;“机械工程”博士后流动站。多年来本所已完成教学、科研项目累计百余项,其中获国家及部级一、二等奖8项,国家发明奖和国家自然科学奖1项,申请专利40余项,发表研究论文200余篇,主要科研成果有七自由度机器人、多指灵巧手、空间作业机器人系统、医疗外科机器人系统、微小型仿生机器人系统、建筑清洗机器人系统、精密微操作机器人。 相似文献
20.
《北京航空航天大学学报》2001,27(3):347
计算机软件应用与系统学科 新建了虚拟现实与可视化新技术实验室和先进网络技术实验室,前者于2000年申报并获批为教育部重点实验室。经过“211工程”的建设,计算机软件应用与系统学科成为高层次人才培养和科学研究的重要基地,具备了较强的科研能力,承担了包括国家重大基础研究计划项目在内的一大批科研项目,人均科研经费数量居全国高校同类学科前茅。 航空宇航推进技术学科 建设了一体化发动机设计和发动机状态监视、诊断、控制实验室,改造了发动机结构强度振动实验室、热动力实验室及火箭发动机实验室,完善了航空发动机气动热力国家重点实验室。建设期间,承担了一批重点项目。多项成果应用于型号研制。“粘性流体动力学基础”1997年获国家优秀教学成果二等奖,“带弯扭扰流片的压力机处理机匣”1999年获国家科技发明二等奖。 摘自《北航》报第567期 相似文献