美国

正维珍轨道空射型小运载首飞失败5月25日,维珍轨道公司的空射型小型运载火箭"运载器一号"由从加州莫哈韦航空航天港起飞的波音747载机携带到高空进行了任务代号为"发射验证"的首次发射,但以失败告终。火箭由载机投放后,火箭一级"牛顿三号"发动机实现了点火工作,但火箭随后在一级飞行初期发生异常,任务即告终止。载机和飞行机组安全返回基地。机上乘有4人,其中两人为飞机乘组,另两人为火箭工程师。     

参考照片

设想中的空中发射小型航天飞机这是用波音747飞机空中发射小型航天飞机的设想方案。美空军对此设想颇感兴趣。这种小型航天飞机发射时的重量为125吨,因此波音-747飞机尾部必须加装一台航天飞机主发动机。它既可在起飞100分钟内飞越地球上的任何地方,也可绕地球轨道飞行,完成各种出击式的军事使命。它的优点是:可全部重复使用,并可在机场跑道上降落。由于能充分利用现有航天飞机的先进技术,因而研制费低廉,周期短。如能研制成功,美空军将把它驮在波音747飞机上,停放在跑道     

“运载器一号”完成最后一次系挂试飞

正4月12日,维珍轨道公司经改装的波音747载机左机翼下挂装着"运载器一号"火箭空射系统从加州莫哈韦航空航天港起飞进行了一次系挂试飞,为该公司首次入轨发射尝试奠定了基础。载机飞到了圣芭芭拉以南的太平洋海域上空,约两小时后带着火箭返回了莫哈韦。     

维珍银河获得4次发射任务

正维珍银河公司同澳大利亚空天全球公司签署了涉及4次发射的一份合同,将采用"运载器一号"空射型火箭为空天全球公司拟建设的卫星星座部署卫星。每次发射将携带多颗卫星。合同具体条款未对外披露,但维珍银河此前曾表示"运载器一号"每次发射的费用不到1000万美元。这将是"运载器一号"执行的首批低倾角轨道发射任务,但并不清楚该火箭的波音     

“维珍轨道”完成首次系挂试飞

<正>2018年11月18日,维珍轨道公司对其运载器一号空射系统进行了首次系挂飞行,向首飞迈出了重要一步。由波音747改装的"宇宙女孩"载机左机翼下带着用于挂装运载器一号火箭的挂架,从加州维克多维尔的南加州物     

空中发射的航天飞机

美国特里达因·布朗工程公司最近论证了一种从空中发射航天飞机的方案。这种可重复使用的航天飞机将用现有的推进系统来建造,能把几吨重的有效载荷送入近地轨道并返回地面。在巴黎航空博览会上,展出了这种航天飞机和波音747运载飞机的缩比模型。航天飞机将被驮在波音747飞机的背部,飞到预定高度时,4台RL-10发动机(普拉特·惠特尼公司制造)点火,其推力达到200kN(45000     

两个新的民用导航卫星系统

1983年9月,在苏联领空,南朝鲜民航波音747飞机被击落不久,美国洛克威尔国际公司的一位行政官员在国会的一个小组委员会上作证说:若在民航飞机上装载卫星导航设备,就能避免这类不幸事件发生。卫星导航设备为啥有这种作用呢?我们知道,对在荒芜的陆地区域、远洋及其上空的任何一种运输工     

军备较量

波音公司研制的空中激光(ABL)载具，已于11月1O日在加州爱德华空军基地试射成功，波音公司与诺格集团合作，将该公司生产的化学氧碘激光装置在一架改装过后的波音747飞机上，可将激光束发射到上千千米外的地方。     

B747-409彩绘机飞抵台湾

中华航空公司一架全新747-4O9客机12月7日时在美国西雅图波音总厂交机，12月9日回到桃园中正机场，随即在12日投入台北一东京航线，加入华航机队营运行列。华航是第一家导入波音飞机公司“概念客舱”(Signature Interlor)全新747客机的公司，同时，这也是第一架改采GE发动机的新机。     

维珍银河小运载可在明年首飞

<正>维珍银河公司首席执行官怀特赛兹说,该公司的"运载器一号"小型运载火箭可在2016年底开始飞行。"运载器一号"项目2012年7月对外宣布。这种空射型火箭能以不到1000万美元的价格发射重约225千克的小卫星。维珍银河最近已开始对其研制的"运载器一号"火箭第一级发动机进行热试车。称为"牛顿"3     

英国维珍银河公司“太空船二号”复飞

正据国外媒体报道,维珍银河公司的"太空船二号"于9月8日起飞,这是2014年发生的坠毁事故后该太空飞机的首次试飞。维珍银河公司的第二艘"太空船二号"命名为"维珍团结号太空船",它与母机"白骑士二号"一同从母舰上起飞。尽管"团结号"在整个试飞过程中都与母机相连,但此次试验是2014年10月31日维珍公司首架太空船——"企     

美国“阿斯特拉”小型运载火箭最新进展

正目前,全球微小卫星蓬勃发展,对小型运载火箭的发射服务需求也日益增加。阿斯特拉公司(Astra)作为一家新兴的小型运载火箭发射服务公司,着眼市场需求,研发了阿斯特拉火箭-3.0(Astra Rocket-3.0)小型运载火箭。公司从2020年2月下旬以来,连续2次尝试发射首枚运载火箭,一次是参加美国国防高级研究计划局(DARPA)的"发射挑战赛",另一次是自主发射,但两次发射准备过程中均遭遇意外,火箭一直没能     

国外新型商业小型运载火箭成本控制措施简析

正一个健全的行业不仅仅能够得到发展或获得创新,同时还能发现市场发展的机会并巧妙利用。在小卫星蓬勃发展的同时,国际上掀起一股商业小型运载火箭的热潮。日前,国外多家小型卫星发射公司就很好地证明了这点。商业航天发射小卫星的需求牵引着小型运载的研制和生产,"快速、机动、灵活、廉价"正成为商业小型运载火箭新的发展趋势,诸如萤火虫空间系统公司(FSS)、英国维珍银河公司(Virgin Galactic)、美国火箭实验室公司(Rocket Lab)等私人航天公司,正是凭借其低成本、快速响应的商业运作模式获得了小卫星发射市场的青睐。     

大空难的启示——让卫星为飞机导航

1996年11月12日晚,一架沙特阿拉伯航空公司的波音—747和哈萨克斯坦航空公司伊尔—76在印度新德里以西100公里的4500米的高空相撞,两架飞机上共350多人无一生还,成了本年度最大的空难。 波音747是在事故前25分钟从德里国际机场起飞的,机上载有乘员300多人,其中机组人员23人,伊尔—76当时正与波音747迎面飞来,准备降落。该机载有乘员39人,其中机组人员10人。在两机相撞前夕,已升空的波音747飞机接到了升到4200米高度的指示,而要求正在下降的伊尔—76飞机下降到4500米的高度,两机上下距离为300米。专家认为,300米这个距离是符合公认的国际标准的。但是,要在这样一个高度保证绝对安全是有条件的。首先,调度部门的雷达必须同时捕捉到两     

太空新航线

美国波音公司和锡奥科尔公司已经开始联合研制一种新型空中发射火箭。火箭分三级,采用固体推进剂。它的特殊之处在于它将“骑”在波音747飞机的背上离开地面,到达一定高度后再用自己的力量向上冲。由于省下了力气,所以它的后劲很足,虽个头不大,却能把3000千克的有效载荷送入低地轨道。该系统可与美国军方拟研制的可重复使用、     

澳大利亚私营公司也要研制小型运载火箭

澳大利亚两家私营集团公司(Trangifiled集团公司和澳大利亚运载火箭集团公司)决定合作成立澳大利亚卫星发射服务公司(ASLSC),将研制小型商用运载火箭,提供发射小型卫星的运载工具。研制的火箭称为小型澳大利亚运载火箭(ALV)。这家澳大利亚新联合公司将同国外公司合作,特别是与欧洲和美国的合作,现已获得澳大利亚空间局(ASO)的支持。小型运载火箭是专为发射重达1200公斤、在200～1000公     

能击落导弹的巨型飞机

据德国《世界报》报道,世界上最大的波音747喷气式客机将被改造成空中的防御站,用以对付敌方洲际导弹的侵袭。美国国防部目前正让人进行研究,看能否在波音747型飞机上装备功率强大的激光武器,它能发射能量巨大的激光,在敌方到达目标之前就将其摧毁。     

维珍空射小运载获意小卫星发射合同

<正>意大利小卫星制造商Sitael公司已同维珍轨道签署了一颗技术验证卫星的发射合同。这颗卫星名为"微型霍尔效应推力器卫星"(μHETsat),将在明年年中由运载器一号空射型小运载发射,用于试验Sitael同欧空局和意大利航天局合作研制的一种新型电推进系统。μHETsat是首颗上天的全电微型卫星。维珍轨道公司正在为明年启动"运载器一号"的商业服务做准备。该火箭低地轨道运载能力为500千克,已确定的用户     

“维珍轨道”拟从日本一机场发射

正4月2日,维珍轨道公司宣布将日本九州岛上的大分机场选定为其空射系统的潜在发射场。该机场有望和美国、英国机场一起,承接维珍轨道公司的空中发射业务。维珍轨道同全日空控股和日本宇宙港协会合作,将联合开展一项技术论证,确认大分机场能够最快从2022年开始用于开展发射操作。大分机场只设一     

“阿里安”5发射两颗宽带卫星

<正>6月1日,"阿里安"5ECA型运载火箭在法属圭亚那库鲁发射了美国卫讯公司的"卫讯"2和欧洲通信卫星公司的"欧洲通信卫星"172B通信卫星。两颗卫星总重9969千克,价值合计约8亿美元,创下了静地转移轨道商业发射有效载荷重量和价值纪录。"卫讯"2由波音空间与情报系统公司采用波音702HP平台建造,发射质量约6418干克,采用大容量Ka波段点波束技术,