C档案编号：NO．50

备注： 2007年9月30日21时16分左右，我携妻子在金华市民广场西侧散步。忽然。我妻子说：“你看天上，是不是飞机？”我侧身抬头望去，心想这哪会是飞机，一点也不像。我赶紧掏出手机对准不明发光物，并连续按动手机快门。     

高空风对大型客机航线性能的量化影响

高空风会影响大型客机航线飞行的油耗和飞行时间。本文提出了一种计算高空风对航线性能量化影响的方法,并分析了高空风对航线性能的量化影响。建立了有风条件下飞机的飞行仿真模型,提出了针对飞机航线飞行的驾驶员建模方法,基于"驾驶员-飞机"闭环数字虚拟飞行仿真方法,提出了一种计算高空风条件下飞机航线性能的方法。对算例飞机在典型航线下的油耗、飞行距离、飞行时间进行了计算与分析。结果表明:在飞行距离相同时,顺风可以减少飞机的航线飞行时间并降低油耗,逆风会增加飞机的航线飞行时间并增加油耗;由于高空风的影响,部分航线往返飞行时,油耗和飞行时间相差较大;对于部分远程航线,由于高空风的影响,为满足最大起飞重量限制,飞机需要减小商载以装载更多燃油,确保能够飞抵目的机场。     

中国桂林幽灵飞机

在1992年11月24日7时52分4秒,某航空公司波音737-300型252号飞机在执行广州——桂林航班任务时,在桂林市阳朔县土岭镇白屯桥撞山失事,机上141人全部遇难,飞机粉碎性裂解。252号飞机     

冰岛火山:一些关键问题的回答

<正>航空专家:克里斯·耶茨——具有安保专业知识的独立航空分析家问:火山灰是否会对螺旋桨飞机产生重大影响?假设这种状况持续数月甚至数年,那么通过在设计上做些修改来达到应对火山灰的想法是否现实与可行?答:首先需要指出的是,关闭领空是根据国际民航组织(ICAO)制定的安全规定做出的决定。ICA0声称:"对于     

英国维珍银河公司“太空船二号”复飞

正据国外媒体报道,维珍银河公司的"太空船二号"于9月8日起飞,这是2014年发生的坠毁事故后该太空飞机的首次试飞。维珍银河公司的第二艘"太空船二号"命名为"维珍团结号太空船",它与母机"白骑士二号"一同从母舰上起飞。尽管"团结号"在整个试飞过程中都与母机相连,但此次试验是2014年10月31日维珍公司首架太空船——"企     

C档案

C档案编号:NO.61 目击时间:2010年10月5日17时左右目击地点:中国,辽宁,丹东目击人数:多人飞行物数量:2个飞行物形状:椭圆形飞行物颜色:白色目击报告是否报告:是目击人:任德章目击人背景:摄影师备注:当时我们正在丹东市区的月亮岛上为一对新人进行婚礼随拍,摄像师忽然大喊:"哎,那白的是什么?"我向西边的天空望去,只见西方的天际一条亮线缓缓地在向北边移动,像飞机又不太像飞机,我便举起相机将这一景象收入了镜头。     

"太空船一号"开创航天历史的新篇章

美国东部时间2004年6月21日11时15分(北京时间21日23时15分),由62岁的迈克·梅尔韦尔驾驶的"太空船一号",平安降落在加利福尼亚州莫哈韦沙漠一家机场的跑道上.飞船设计者、著名的飞机设计师伯特·鲁坦等数千人,迎接飞船的归来.     

到底有多大?

<正>随时都有数字丢在我们眼前,而且经常用来吓唬我们,例如:"今年鲨鱼攻击事件增加了1倍!"或"在飞机上如果使用婴儿安全坐椅,就能挽救数十条小生命!"数字也常用来引诱我们:"本期乐透累积奖金1亿!"当然,我们还得靠数字来认识周遭的世界:     

国际电联讨论飞机卫星通信频率

1987年9月14日到10月16日在日内瓦国际电信联盟召开了世界无线电行政管理局代表会议,讨论给移动业务分配频率问题。会上决定了用于飞机、汽车和船舶的卫星通信频率。这将对今后各国移动体卫星通信政策具有重要作用,特别是飞机用的卫星通信。会议就1.6/1.5吉赫是否分配给飞机、汽车作卫星通信用是有争议的。日美欧尽管认为飞机卫星通信的必要性,但在各自卫星系统分配的频率问题上是对立的。飞机卫星通信系统需要在世界上统一,而各国却独自在研究,因而对立是不可避免的。其中以国际海事卫星组织的卫星     

“闪电”的“对手”

2006年7月7日，由美国等9个国家联合研发的新一代战斗机——F-35隐形联合战斗机在得克萨斯州沃思堡首次公开亮相。这种飞机被正式命名为“闪电”2，以纪念美国二战时使用过的P-38“闪电”战斗机和英国在上世纪50年代中期制造的“闪电”双引擎超声速战斗机。     

太空相机:与众不同的成像方式

<正>1月3日,我国嫦娥四号探测器成功登陆月球背面,随后拍下了玉兔二号月球车的第一张照片,但细心的读者发现,照片上月球的颜色偏红,感觉不正常。1月14日,嫦娥四号探测器总设计师孙泽洲表示,这是因为当时没有进行色彩校正导致的。那么,航天器的相机和人们日常使用的数码相机、手机摄像头到底有什么区别,为什么需要专门校色?空间相机大有不同手机摄像头是一种专用数码相机,随着智能手机的普及,人们对摄影都习以为常。很多读者认为,既然同样是相     

适应未来大型飞机的水泥混凝土道面设计方法

现行水泥混凝土道面设计规范,采用"设计飞机"按疲劳等效原则将各型飞机的作用次数换算成"设计飞机"的作用次数,并假定飞机轮迹在通行宽度内均匀分布,实际上飞机轮迹在跑道横断面上服从正态分布.未来大型飞机的起落架更加复杂,各型飞机对道面的累积疲劳损伤峰值不在同一位置,采用"设计飞机"换算的方法日益暴露出不足.按轮迹服从正态分布采用覆盖通行率计算覆盖作用次数,用累积疲劳损伤替代了"设计飞机"在交通量换算中的作用,直接计算各型飞机对道面结构总的累积疲劳损伤,探讨了基于累积疲劳损伤的道面设计方法.实例分析表明:采用累计疲劳损伤作为设计指标的道面设计方法计算结果更精确,更适合未来大型飞机复杂起落架作用下的水泥混凝土道面设计.      

空间活动大事记(1986年1月)

6日:哥伦比亚航天飞机发射再次取消。因为在起飞前31秒钟,有1500加仑的液氧从外挂箱中流出。8日:旅行者2号探测器发现天王星的第六颗卫星。这是从探测器距天王星3000万公里处用窄角照相机长时间曝光所得的图象上观测得到的。10日美国国家海洋大气局(NOAA)关闭了诺阿-8气象卫星上的仪器,因为卫星上为姿态稳定提供时标的主钟上的脉冲晶体振荡器失灵。     

共铸中华民族工业之花

2009年5月26日,在中国商用飞机有限责任公司主办的COMAC919客机机体结构国内供应商理解备忘录签署仪式上,中国航天三院的代表在备忘录上签字,正式成为大飞机项目机体结构首批九家供应商之一,这是目前唯一人围大飞机研制"国家队"的航天企业.这一成功也意味着三院在军民融合产业化发展的道路上迈出了具有重要历史意义一步.     

美国海军在福特号航母上开始电磁弹射试验

<正>美国海军在5月15日的声明中称:本月早些时候,海军在杰拉德·福特号(CVN-78)号上进行了电磁飞机弹射系统(EMALS)的首次舰基全速弹射试验。福特级航母将使用EMALS替代(现役航母使用的)蒸汽弹射器。与蒸汽系统相比,EMALS的维护性、可靠性和效率更高,弹射能量更大,同时更加平滑、线性的加速也使飞机应力更小。目前还是无负载试验,没有弹射物与滑块连接,目的是验证弹射器系统集成情况。今年夏季开始的下一阶段试验将     

U档案

备注：我驾驶私人飞机从马拉开波飞往卡拉卡斯，我的朋友用他的手机为我拍了这张照片。拍完之后才发现，照片里有个不明飞行物。当他把照片给我看时，我才想起在拍照时收到了干扰信号。     

苏联卫星帮助加拿大营救飞机遇难者

利用苏联卫星提供的数据,加拿大空军判明并营救了9月9日乘坐Cessna-172飞机在加拿不列颠哥伦比亚北部失踪的三名飞机遇难者,他们是为寻找7月份在此地失踪的其中一人的儿子而遇难的。加拿大认为:利用苏联卫星数据进行的这次营救工作,不但营救了飞机遇难者,而且大大降低了费用。因为在此之前,加拿大营救部队为搜寻其中一人的儿子大约花费了二百万美元。据加拿大空军官方人士说:被营救的这三个人在飞机坠毁时,受到了严重的损伤。但目前已脱离危险。     

基于改进Faster R-CNN的SAR图像飞机检测算法

在合成孔径雷达（SAR）图像分析领域,飞机作为一种重要目标,对其的检测越来越受到重视。针对传统SAR图像飞机检测算法需要人工设计特征且鲁棒性较差的问题,提出了一种基于改进Faster R-CNN的SAR图像飞机检测算法。制作了一个SAR图像飞机数据集（SAD）,以Faster R-CNN为检测框架,利用改进k-means算法设计更合理的先验锚点框,以适应飞机目标的形状特点;借鉴inception模块思想,设计多路不同尺寸卷积核以扩展网络宽度,增强对浅层特征的表达;分析残差网络Layer5层的特征输出具有更大的感受野,对其上采样后进行特征融合以利用更多的上下文信息;同时引入Mask R-CNN算法中提出的RoI Align单元,消除特征图与原始图像的映射偏差。实验结果表明:相比原始的Faster R-CNN算法,所提改进的Faster R-CNN算法在SAR图像飞机数据集上平均检测精度提高了7.4%,同时保持了较快的检测速度。      

1976年伊朗F-4追逐战

日期:1976年9月18日地点:伊朗德黑兰案例/报告类型:重大案例特点/特性:电磁效应、雷达、飞行员/机组人员、军方在1976年9月18日—19日晚,记录最完整的飞碟遭遇事件在伊朗德黑兰上空发生。当时发现一架飞碟在伊朗首都德黑兰限飞区飞行。伊朗皇家空军的两架美制F-4幽灵II战斗机紧急升空。但就在飞行员包围住目标时,他们飞机上的通讯系统和武器     

众议院

读者:我在2008年2月16日傍晚时分用手机拍到一张照片,疑似足个飞碟,想投稿. 议长:可以,但限于手机拍照的精度,可能无法在杂志上刊出,我们会作为资料保存的. 哲明:UFO不足飞行器.人类称它为不明飞行物是因为它们在被人类目击时的状态都是飞行状态并且速度极快,所以人类凭借原始的知识就认为外星人是驾驶着它飞到地球来的.