以色列研制导弹报警器

以色列飞机工业公司Elta分公司已研制了一种机载导弹预警系统,它能自动进行一系列预防性计算,从而探测出入侵的红外寻的空空导弹.该系统命名为ALQ-199,迄今已成功地通过了一系列试验.Elta公司和美国洛拉公司负责该系统在美国的销售.美国桑德斯公司也研制了一种类似的报警系统,并已由美国空军进行了试验.这两种系统都装在由F-100战斗机改装的QF-100全尺寸航空靶机上,用以模拟受热寻的导弹攻击的战斗机.     

研制先进的多功能射频系统

美海军资源办公室(ONR)希望研制一种能取代传统舰载传感器的新系统,为此已有数家大公司参与竞争,试图创造出新的先进的多功能射频系统(AMRFS)。参与竞争的大公司有NorthropGrumman,Hughes(与Raytheon TI系统公司合作),Raytheon以及Lockheed Martin公司。     

反掠海导弹型“海响尾蛇”导弹

目前,世界各国海军正在联合高炮、地空导弹和诱饵的制造商们,积极寻找种种能有效地对付掠海导弹攻击的新的舰载防御系统.法国汤姆逊-CSF公司早在十多年前就开始了“海响尾蛇”的研制.该导弹是为拦截高度约为50米的低空飞行的飞机而设计的.为进一步使它发展成为一种能有效对付掠海导弹的新型武器,汤姆逊-CSF公司对该系统又继续进行了大量的研究.然而,新研制的系统     

RBS70的夜视能力

为了满足瑞典陆军采购部门的要求,博福斯公司协同埃里森无线电系统公司和Hagglund＆ Soner公司正在研制一种能夜间作战的新型RBS70地空导弹系统,这种新型系统定名为RBS70M,其目的是想弥补目前装     

航天用的欧洲固体推进器

马格2远地点发动机是由法国空间研究中心和欧空局委托欧洲动力装置公司(SEP)和意大利的斯尼亚公司以及西德的奥古机械厂在1980～1982年期问研制的。欧洲动力装置公司是主承包商,负责研制喷管和点火系统;斯尼亚公司负责研制内绝热层和装药;奥古机械厂负责研制燃烧室壳体。(一)发动机结构马格2发动机是一种固体推进剂远地点发动机,装有400～490公斤推进剂,能使550～680公斤的有效载荷产生1500米/秒的速度增量。卫星一远地点发动机靠自旋稳定,为此要     

轨道科学公司庆祝成立25周年

4月2日是美国轨道科学公司成立25周年纪念日。这家公司为此在其设在弗吉尼亚州杜勒斯的总部和其它地点举行了一系列庆祝活动。公司官员感谢其员工和用户使该公司能取得迄今的成就．并感谢他们为公司未来取得更大的成就提供了机会。 轨道科学公司1982年创立之初只有3人．当年没有收入．但目前已发展到3000人，2007年年收入预计将达到近9亿美元。在过去25年中，该公司累计创收约87亿美元．为其员工队伍创造了超过4，5万人一年的高技术就业机会。自成立以来，该公司一直是航天工业界最活跃的火箭和空间系统研制生产商之一．其经营成果包括销售、设计和建造了772件火箭和空间系统．其中包括已完工并交付的583件运载火箭、导弹、卫星和其它空间系统以及正在根据合同研制生产、将在2007。2012年间交付给用户的189件卫星、火箭和相关系统。[编者按]     

福特宇航公司研制远程军刀导弹

《詹氏防御周刊》1987年12月12日报道: 福特宇航公司最近宣布:该公司研制了一种军刀反坦克和反飞机导弹系统的新的改进型号——远程军刀。 基本型军刀是一种肩射式(或车载式)导弹,弹径120毫米,长1.09米,装有可对付地面和空中目标的双用途聚能装药战斗部。 远程军刀导弹直径为147毫米,长1.47米,重25公斤;适于车载,能装更多的燃料和更大的战斗部。 该导弹系统由以下三个部分组成:1.导弹;2.     

微软创始人组建空射火箭公司

微软共同创始人艾伦12月13日宣布组建平流层发射系统公司，旨在研制一种采用太空探索技术公司所造多级火箭和升高复合材料公司研制的载机的空射型航天运载系统。该系统将能把重达6100公斤的有效载荷送入低地轨道，运载能力类似于德尔它2中型火箭，     

NASP低速推进方案

美国普惠公司的初步试验表明,由该公司研制的一种低速推进系统有可能用于国家空天飞机(NASP)。该公司最近通过试验研究了这种可用于将NASP从起飞加速到大约M3的低速系统的一个基本缩比样机的性能。 该低速系统是三个独立系统中的一个,这三个系统将被研     

等离子火箭发动机将使火星之旅缩至两月

目前,科学家们正在致力于研制先进空间推进系统,美国艾德一阿斯特拉火箭公司研制的一种通用型高科技VASIMR火箭发动机可使未来火星之旅缩短至两个月之内。     

大力神4的改进型固体火箭发动机候选方案

由于马丁·玛丽埃塔公司的大力神4的改进型固体火箭发动机在研制和试验中出现了问题,该公司将在今后两个月内对其候选方案进行评估。这家公司将把候选发动机方案数量减少到4种,经研制后,再从中选择两种。这几种方案中有一种是性能更强的固体火箭发动机,一种是派生的航天飞机固体助推器,还     

F-35联合攻击机的EW设备将于2005年作飞行试验

2004年8月25日BAE系统公司在其新机构——联合系统综合实验室的剪彩仪式上，庆祝了该公司为Lockheed Martin公司F-35联合攻击机(JSF)研制的EW成套设备提前交付。交付时间提前了3个月，为2005年的飞行试验预留了更多的时间进行集成。Lockheed Martin公司的协作(Cooperative)航空设备试验台，即一架改造而来的737飞机，将用来评估该EW设备。     

休斯公司研制SDI用的小型拦截导弹

据报道,美国休斯公司将在明年年底对先进的外大气层导弹(Leap)进行地面试验。这种武器能拦截空间的核弹头,重量仅有3公斤。 Leap是动能杀伤器(一种仅靠碰撞来摧毁目标的导弹)的一种研制方案,它采用的技术超出了目前SDI第一阶段所采用的技术范围。如果能为战略防御计划局(SDIO)选中并进行研制的话,Leap既可作为天基也可作为陆基动能杀伤拦截系统。 Leap模型前不久已在华盛     

大西洋研究公司为SDI研制推进系统

大西洋研究公司为“星球大战”(SDI)计划研制出一种非常轻的、整体式的固体火箭发动机和喷管。发动机是用碳石墨纤维和碳基体制造的。该公司的TACMS的固体火箭发动机样机直径为0.61m,其生产型发动机的直径将为0.66m。为了能在“星球大战”计划中用于空基推进系统,该公司以及其它公司正在研制新型高性能推进剂和轻质、高     

能模拟核爆炸冲击波的激波管

《宇航日刊》1984年12月14日报道:在小型洲际弹道导弹(SICBM)的加固机动发射车的研制工作上与贝尔、通用动力和马丁·玛丽埃塔三家公司相竞争的波音公司宣称,它已研制成一种能模拟核爆炸产生的冲击波的试验装置。这种称作激波管的试验装置能进行每平方英寸125磅超压的试验,模拟核爆炸后沿地面刮向目标的横向压力和在目标上空爆炸产生的冲击波超压。波音公司将在它的吐拉列普试验场(5月纷交付使用)对激波管进行遥控试验。该公司透露,试验装置放在65英尺宽砌有护墙的空地上,还筑有一道25英尺长的防护堤。激波管用厚钢板制成,内径50英寸,长达305英尺。该管分两个主要部分:试验段和驱动     

1985年美国军事通信与电子学会展出的电子战设备

本届美国军事通信与电子学会(AFC-EA)展览的显著特点是EW展品的增加。其中有:Sanders公司生产新的双屏蔽战术通信截获、监视和干扰系统、它是供出口用的低成本的自动HF/VHF系统。Sanders和ITT公司正在研制的AN/ALQ-149,是一种新的高性能通信干扰机,供EA-6B电子战飞机使用。该系统目前已进入工程研制阶段,研制的样机将于1986年初由美国海军进行测试。AN/ALQ-149由两部分组成,第一部分是由装在机内的接收     

小型洲际弹道导弹遥测处理系统

在SICBM(小型洲际弹道导弹)的整个研制过程中需要一种能保障各项测试的通用TPS(遥测处理系统)。这些测试都要求对数据进行高速处理和显示,以利实时决断,进而缩短型号研制周期和降低研制成本。马丁·马丽埃塔公司倾向采用现有的硬件和软件系统,而且此系统必须由菜单驱动并帮助用户使用。马丁·马丽埃塔公司同费柴尔德·韦斯顿系统公司签订了一项供应5套TPS的合同。文章论述了TPS系统硬、软件的能力以及此系统怎样保障SICBM的测试。     

研制中的先进导弹发动机

美航空喷气固体推进公司正在为美国空军研制一种四脉动固体火箭发动机,它具有多变推力的优点,用在空中发射的先进战术导弹上。发动机推力多变能使弹体飞行具有极大灵活性,对于攻击型和防御型导弹,都是十分有利的。处于设计阶段的该发动机的壳体内,包含有四个相互隔开的药柱。药柱单个或成双     

激光雷达扩大了巡航导弹的作战范围

《航空周刊》1985年2月25日报道:根据与美空军签订的1200万美元的合同,麦克唐纳-道格拉斯公司止从事先进的激光雷达的研制工作,它是空军巡航导弹先进制导计划的一部份,它不需要更多的其它设备就能扩大巡航导弹的作战范围。合同的目的是研制和试验全天候的激光雷达制导系统,这种系统可为巡航导弹提供中段位置修正、地形和地物的回避机动以及目标识别、目标跟踪直至命中目标。1988年2月将试     

美国改进爱国者导弹以对抗苏联的隐身导弹

为了对付华约国家研制的隐身巡航导弹,雷锡恩公司的导弹系统分部正在研究改进爱国者防空系统,以提高其性能(见图)。目前提高爱国者系统性能的主要措施之一是按照美国和西德联合投资的一项计划研制一种多模导引头。雷锡恩公司、MBB公司和AEG公司获得一项价值6500万美元、为期2年的研究和发展合同,完成爱国者多模主动导引头的最终装配任务。