“''''97旅客话民航”活动评价结果揭晓

根据实施"全国用户满意工程"的部署和民航总局、民航协会领导的指示,受民航总局运输管理司的委托,民航各地区管理局、各航空公司、各机场和民航科研中心的配合下,由中国民航协会用户工作委员会、中国民航青年志愿者协会和《中国民航》杂志三家联合举办的"'97旅客括民航"活动,从1997年7月起,在全国民航系统广泛深入地开展。被列入评价的航空公司18家、被评价的机场40个。至4月工日止,经过10个多月来广大旅客、货主用户的积极参与,认真评价,被评价单位注重用户反映的意见,积极整改,该活动已圆满结束,各项评价结果和抽奖、评奖结果…     

正确认识和使用“MEL”

“MEL”是营运人所属特定型号并带有序号和注册号的航空器制定的可以允许不工作设备和系统的文件。CCAR—Ⅲ重部——《民用航空器运行适航管理规定》第三章适航性责任中明文规定了营运人应对航空器的适航性负责,必须做到:正确理解和使用最低设备清单,按民航总局批准或认可的标准排除任何影响适航性和运行安全的故障或缺隐。     

使用WG300的“温度”意识

在使用WG300加工镍基合金或淬火后的高硬度材料时,一旦选择合理的切削参数,其高速、高效、大去除量等特点已得到使用者的普遍认可.但初次接触该材质时,往往会感觉到切削参数的选择不好掌握,使得切削效果不理想,有时甚至出现使用失败的结果.问题的关键在于我们在应用WG300时,忽略了"温度"这个概念.     

未来的“入侵者”——西科斯基公司S-97武装侦察直升机项目综述

<正>2014年10月2日,美国著名飞机制造商西科斯基公司正式对外展示了新型武装侦察直升机S-97"人侵者"的原型机。作为一款兼具侦察/打击能力于一身的复合直升机,S-97被给予了厚望。未来,其很有可能成为美军陆航部队的生力军,并取代已经服役近30年的OH-58"基奥瓦"直升机来执行多样化作战任务。那么,S-97的研发历程如何,又将在战场上扮演何种角色?本文将一一为您解答。     

用PowerPoint开发多媒体电子教案

本文详细介绍了用PowerPoint开发多媒体电子媒体电子教案时，应该掌握的几个要点。     

“阿帕奇”直升机使用生物燃料首飞

2010年6月16日,荷兰皇家空军的一架波音AH-64D“阿帕奇”攻击直升机在Gilze-Rijen空军基地完成了一次20min的试飞,使用的是经济型生物-煤油和标准航空煤油的混合燃料。这是直升机首次采用生物燃料与煤油混合燃料试飞。7月巴黎航展上,一位波音发言人称,由RNLAF、波音、霍尼韦尔和发动机制造商通用航空组成的团队创造了一个里程碑,其关键就是研发了一种经济的航空燃料。发言人称:“我们见证了旋翼机新时代的开端。波音因阿帕奇走在前列而自豪。”在“洁净航空煤油”项目下,由霍尼韦尔子公司万国油品公司研发,从藻类中提取天然油与食用油转化成一种生物-合成煤油(Bio-SPK),然后与传统航空燃油按1∶1的比例混合。随后在一架“阿帕奇”的发动机上用这种混合燃料进行了一系列的试验。发动机和机身未做任何改进,而这种燃料达到甚至超过了“阿帕奇”JP-8燃料标准。RNLAF生物燃料测试项目将包含7次飞行,验证旋翼机使用新燃料飞行的技术可行性。在一份声明中波音北欧主席Jan Narlings说,希望这个项目能够帮助刺激航空生物燃料的市场开发,并帮助荷兰改善商用和军用航空的环境性能。被美国空军和海军早就在固定翼飞机上使用混合...     

境内飞行使用“公制”计量单位的提法商榷

航班飞行使用以国际单位制为基础的《国际民用航空公约》附件5所规定的计量单位。由于英尺、海里和节三个单位地位特殊，需暂时保留。附件5只统一了多数计量单位，导致米（m）与英尺（ft）共存。目前，陆空通话使用的计量单位仅存在含米或含英尺的差别。境内飞行使用附件5含米计量单位，多数境外飞行使用附件5含英尺计量单位。使用“公制”计量单位早已成为历史。     

俄罗斯“超级喷气”100的使用与市场前景

“超级喷气”100不久前在亚洲市场推广活动中发生了坠机事故，可能会对该机的国际市场开拓产生一定影响。这篇文章重点介绍了该机交付一年后总的运营和生产状况，以及技术支持和培训体系的建设情况，并在此基础上分析了该机的市场前景。     

S-64“空中吊车”的使用与发展

西科斯基公司为了满足美国海军陆战队的要求所设计的S-56(美军用编号为HR25和H-37)于1953年12月进行了首飞,于1956年6月投入部队使用。其机内能运载小型车辆和大炮,载重量为2268kg。在当时算大型的这种直升机装有两台功率为2100马力(1567kW)普惠R-2800-54星形活塞式发动机,装在外部发动机短舱内,它们驱动5片桨叶的主旋翼和4片桨叶的尾桨。S-56的特点是在机头有蛤壳式装载门并有装载跳板,便于车辆装入和卸出,外部能吊运4536kg载荷。西科斯基公司的工程师们很快认识到,通过使S-56的机体流线化、减少直升机本身重量,同时保留动力装置和旋翼…     

’97航天好戏连台

1997年是世界航天业欣欣向荣的一年.各国航天“精英”纷纷登台亮相,捷报频传,从而在太空中呈现出一派“丰收”景象.美国大显身手尽管在1997年1月份,美国用“德尔它”2运载火箭发射第一颗新一代导航卫星GPS-2R时箭毁星亡,但此后马上重整旗鼓,取得了一系列成绩.美国首先在2月份用航天飞机再次修复了太空巨眼——“哈勃”空间望远镜,使它看得更远.在修复过程中航天员5次出舱进行太空行走,也给人留下了深刻     

欢迎使用本刊“专业读者服务卡”

今年,为更好地服务广大读者,《国际航空》重新设计了”读者服务卡”.过去,已有不少读者陆续给我们寄回了填好的卡片,但许多人的填写方法不尽正确,下面简单介绍一下如何正确使用“读者服务卡”以获取您想要的资料.谁可以填写”读者服务卡”?在我们每期杂志里,都包含有大量的国内外广告信息和反映航空航天新技术发展动向的文章,为便于本刊读者进一步获取自己感兴趣的信息,无论你是航空航天工业界的专业从业人员,还是其他相关领域的专业从业人员,你都可以详细地填写本卡寄回我社,索要你感兴趣的广告商和广告产品的进一步的资料.我们是如何工作的?     

如何使用本刊“专业读者服务卡”?

细心的读者朋友也许会发现,在今年的每期《国际航空》中都有一张长条形的卡片,上面分门别类列出了订户信息、工作领域及工作性质等各种信息,这就是本刊推出的方便读者获取信息的“专业读者服务卡”。从今年初,已有不少读者陆续给我们寄回了填好的卡片,但许多人的填写方法不尽正确,下面简单介绍一下如何正确使用“读者服务卡”以获取您想要的资料。     

三机部召开“斯贝”制造技术学习使用现场会

三月三十日至四月八日,我部在四三○厂召开了“斯贝”发动机制造技术学习使用现场会。到会的有发动机工厂及院校所的总工程师、总工艺师、总冶金师等一百四十余人。陈少中副部长主持了会议。军用斯贝发动机的引进,包括设计技术、制造技术、生产线、试验手段、四十台毛料、五十台整机等六个部份。这次会议着重学习交流制造技术。会议采取介绍同参观相结合的办法。四三     

HB0-97-78《小模数圆柱齿轮及其传动公差》使用说明

一,本标准采用的基准齿形为国家标准《小模数渐开线圆柱齿轮基准齿形》GB2862—80(见图,)及《渐开线圆柱齿轮基准齿形》GB1356—78(见图2)。     

展示军用装备的舞台——’97马来西亚航展扫描 LIMA’97

英国“红箭”特技表演队成为空中舞台的主角马哈蒂尔首相(中)和阿尔巴国防部长(左)航展期间一直在现场活动俄罗斯展出的R-73E空空导弹彼音公司也展出了众多的武器英宇航展台展出的海防导弹美国凯门公司的K-MAX看好东南亚市场     

“零公差”概念——相关公差的扩大使用

相关公差在机械工程界是一个新的概念。我国试行国标GBll83—75《表面形状和位置公差术语及定义》及GBll82—74《表面形状和位置公差代号及其注法》中的有关内容和ISO/DIS 2692《技术制图,形状和位置公差》(1973年发表)的第二部份“最大实体原理”的基本精神是一致的。即对于附有(?)符号的公差,允许将形体实际尺寸未足最大实体条件的部份补偿给形位公差。而有些国家为了扩大使用相关公差,更进一步研究将形体的实     

坚决贯彻落实“新机外场使用信息交换工作制度”

为了贯彻落实国防科工委转发的《航空装备质量和可靠性信息交换工作细则（试行）》,有效地开展在役新机的质量和可靠性信息工作,促进新机的可靠性增长,更好地满足航空兵部队遂行作战和训练的要求,经国防科工委航空装备质量和可靠性信息工作委员会和空军装备技术部外场...     

CAT软件“几何测量”处理功能及其组合使用

简要介绍了在JX13B微机型万能显微镜上使用CAT软件“几何测量”中各功能和将各单个功能相互组合使用进行几何量精密测量的原理、方法和程序操作.