每月要闻

1月1日，民航总局局长陈光毅致信中国国际航空公司，对国航安全飞行43周年表示热烈祝贺。《民航经济与技术》、《民航报》联合评出1997年中国民航10大新闻，其中包括江泽民、李鹏等中央领导亲切会见民航航空安全工作会议的部分代表；国航成功完成运送党和国家领导人以及中国政府代表团一行239人赴港参加恢复香港行使主权庆典仪式；首届“中国民航优质服务奖”在京颁发等内容。1月1日，国航货运部使用新的国内航空货运单，新货运单增加了指定商品运价和声明价值附加费等内容，新货运单还对大宗货物和指定商品货物降低了运费。1月1日，首都国…     

一桥如虹贯五洲——记安全飞行40周年的中国国际航空公司

在1995年1月6日,中国民航总局在人民大会堂隆重召开表彰国航飞行总队安全飞行40周年大会,党和国家领导人江泽民、李鹏、乔石、李瑞环等为国航总队亲笔题词,国务院给他们发了贺信,邹家华副总理、人大常委会副委员长王光英、布赫等党和国家领导人亲临大会祝贺,国际民航组织也派代表到会祝贺。     

中国民航在改革开放中蓬勃发展

新中国民航事业,经历了45年不平凡的发展历程。作为国民经济和社会发展的重要行业,全党和全国人民对民航的发展一直十分关注,寄予厚望。早在50年代,周恩来总理高瞻远瞩,提出民航建设“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”的工作方针,为民航事业的发展指明了前进的方向。改革开放初期,邓小平同志以战略家的远见卓识,提出民航一定要走企业化的道路,揭开了民航事业改革振兴的帷幕。江泽民、李鹏等党和国家领导人以民航事业的持续、快速、健康发展,多次作出专门指示,提     

每月要闻

2000年6月1～30日6月1日新疆航空公司在该公司驻阿拉木图办事处成功安装、开通了海外分销系统。该套系统由民航计算机中心研制开发,新疆航空公司是首家使用单位,其主要功能是通过一台PC机上因特网即可实现旅客订票销售。从1999年8月7日到2000年6月3日,保持安全飞行45年记录的国航飞行总队连续300天没有发生事故征候和严重差错,创造了总队历史上少有的高质量的安全周期。为总结国航飞行总队的经验,民航总局于6月6日上午在国航召开座谈会,民航总局副局长杨元元出席了座谈会,国航和飞行总队的领导介绍了其保障飞行安全的先进经验,…     

《中国民航报》《民航经济与技术》联合评出1996年中国民航十大新闻(二)

一、3月1日，我国第一部民航法——《中华人民共和国民用航空法》正式施行，标志着中国民航从此在法制化的轨道上跨入了一个新的阶段。二、经过15万干部职工努力拼搏，中国民航实现了第二个运输飞行安全年。截至1996年12月底，中国民航运输飞行安全持续了29个月，这是自1982年以来最长的一个安全周期，与此同时还实现了30个月的空防安全。三、4月4日，’95民航运输服务质量上台阶活动评比结果正式揭晓。中国国际航空公司和东方航空公司获航空公司组并列第一名，杭州觅桥机场获机场组第一名。至此，历时3年的民航运输服务质量上台阶活动圆满…     

政府及行业简讯

新专机工作细则开始实施New Special Aircraft Regulation Carried out新版《中国民用航空专机工作细则》将于2003年2月1日正式实施。2000年以来，民航共组织保障了党和国家领导人乘坐民航专机出访107个国家，飞抵196个城市及香港和澳门特别行政区，共飞行704架次；执行外国国家元首和政府首脑专机任务共50起，飞行222架次；保障外国国家元首和政府首脑乘自备专机来我国访问及飞越我国领空的专机任务共527架次；保障我党和国家领导人乘坐空军专机任务共417架次。民航全行业2002年实现利润7.7亿元China Civil Aviation Reported a Profit…     

追忆中国民航空中交通管制工作的初创期

空中交通管制是民航工作的不可缺少的重要组成部分 ,其中心任务是保证飞行安全 ,到今年的 11月份 ,我国的民用航空事业已经走过了半个世纪 ,五十年来民航的空中交通管制工作是从无到有 ,从小到大 ,走过一段不平凡的路。194 9年 10月中华人民共和国宣告成立之后 ,中央立即由部队抽调一批优秀的中青年干部 ,组建军委民航局 ,任命钟赤兵为局长 ,唐凯为副局长 ,当年 11月 9日原中国、中央两个航空公司在香港宣布脱离国民党的统治 ,起义回归祖国 ,为新中国的民用航空队伍增加了有生力量。1950年根据《中苏友好互助同盟条约》组建“中苏民用航空股…     

《中国民用航空》《中国民航报》联合评出2001年中国民航十大新闻

Top 10 News for China Civil Aviation 20011. 民航改革快马加鞭Civil Aviation Reform Speeding Up 中国民航企业改革重组进入快车道 2001年，民航改革进入攻坚阶段。 4月27日，民航总局局长刘剑锋在北京宣布，民航直属航空运输企业暨服务保障企业改革重组启动，包括国航、东航、南航、西南航、西北航、北方航、云南航、新疆航等在内的民航直属航空公司和中国航空油料总公司、中国航材总公司、中国民航计算机信息中心、中国民航结算中心等在内的民航直属服务保障企业均参与改革重组，这是中国民航从1987年以来规模最大也最为复杂的改…     

南航获交行150亿元综合授信额度

自1998年国航在B777-200飞机上装配普惠公司PW4077D到目前为止，国航B777机队已经安全运行54．4416万小时，无空中停车纪录，在全球同类型机队中名列第一位，创民航安全运行纪录。5月15日，普惠公司为此专门举行表彰大会，国航副总裁贺利代表国航领取了“50万飞行小时零停车杰出表现奖”，国航飞行总队、工程技术分公司、AMECO等单位的代表分别领取了相关奖项。     

国航飞行总队安全飞行40年中国民航总局隆重表彰

1994年12月31日,当中国国际航空公司的最后一架执行航班任务的飞机安全降落在首都国际机场,世界民航史上又诞生一项辉煌的成绩——中国国际航空公司飞行总队安全飞行40周年,从而在安全飞行上雄踞全球民航业前列。为了庆贺中国国际航空公司飞行总队取得的这一可喜佳绩,江泽民总书记、李鹏总理、乔石委员长、政协主席李瑞环同志、邹家华副总理欣然命笔题词。江泽民总书记的题词勉励飞行总队“保证飞行安全,提高服务质量,为我国改革开放和经济建设服务”;李鹏总理的题词肯定了飞     

中国民航第一 世界民航一强——两翼齐飞的中国国际航空公司

去年12月31日23时12分,随着由悉尼经上海返回北京的CA176次航班波音747飞机安全在首都机场着陆,标志着中国国际航空公司顺利实现了1996安全年的目标,同时也向世人宣告:国航飞行总队已创下了连续保证安全飞行42周年的辉煌纪录。 中国国际航空公司是在民航系统管理体制改革中,在原民航北京管理局基础上组建的,正式成立于1988年7月1日建党67周年,是国家指定的唯一戴国旗飞行的航空公     

中国民航召开新航行系统研讨会

我国民航新航行系统研讨会在京召开，来自全国民航各地区有关领导和空管专家60余人参加了会议。新航行系统是利用高新技术适应未来空中交通管理需要，在保证安全的情况下减小飞行间隔，更有效地利用空域，提高管制的实时性、应变性和精密定位能力，从程序性管制过渡到战术性管制，实现四维导航和区域导航，扩展短捷直飞航线，扩大飞行自由度，节约飞行时间和燃料。它是一个以星基为主的全球通信、导航、监视及自动化的空中交通管制系统。所采用的新技术是利用卫星技术，从陆基通信、导航、监视系统过渡，开发利用数据键，实现空对地、地对地…     

政府及行业简讯

民航总局出台9条措施扭转安全生产严峻形势9 Measures to Be Taken by CAAC to Change the Serious SafetySituation全国民航安全生产紧急会议5月11日在北京举行。中国民航总局局长刘剑锋传达了中央领导同志有关“４·１５”和“5·7”空难的一系列重要指示和５月８日朱 基总理等中央领导在国务院第５８次常务扩大会议上的讲话，要求民航广大干部职工汲取教训，举一反三，并结合实际，提出扭转当前安全生产严峻形势的９条措施。一是立即开展安全大检查和整顿，重点检查飞行、机务、空管、安检等部门执行各项规章制度和运行手册的情况…     

国航倾力打造合格的飞行员

中国国际航空公司飞行总队建队于1955年。50年中,国航飞行总队经历了从无到有、从小到大的创业历程。目前,国航飞行总队担负着37条国内航线和42条国际(地区)航线以及党和国家领导人的重要专机等任务。截至2004年底,己累计飞行超过270万小时。完成运输总周转量390多亿吨公里。国航曾保持了47年的安全飞行记录。为深入了解国航飞行员的培训和未     

伍达德、皮尔逊先后访华波音、空客共同关注中国航空市场

3月18-21日，空客公司总裁皮尔逊先生对中国进行了工作访问。访问期间，皮尔逊先生受到了李鹏总理的接见，并分别同民航总局、中航总、国航、航材公司等领导进行了会谈。3月24-26日，波音民机集团总裁伍达德先生到中国参加波音向国航出售B777飞机的签字仪式。这是伍达德先生继今年1月底访华之后的第二次来华。中国国际航空公司订购五架波音7771997年3月25日中国国际航空公司向波音订购五架B777－200飞机，总值约6.85万美元。中国国务院总理李鹏和美国副总统戈尔出席了在人民大会堂举行的协议签字仪式，参加签字的还有国家计委主任陈锦华、…     

波音公司和中国民航共同研讨飞行安全技术问题

由中国民用航空总局航空安全办公室主持,波音公司支持的中国民航飞行安全技术研讨会于1994年10月12日～14日在北京召开。中国民航总局阎志祥副局长到会致开幕词。民航总局直属的各航空公司和各地方航空公司共33家的飞行安全方面的代表、民航飞行学院代表、民航第一研究所的安全研究人员和中国飞行技术专业委员会的成     

简讯

<正>民航局全力以赴做好APEC民航运输安全保障CAAC spares no effort to ensure air transpont security for APEC11月4日,民航局副局长李健到首都机场运行保障一线督导检查APEC民航安保工作。他提出四点要求:一是要充分认识APEC保障工作的极端重要性,全力以赴做好民航安全和服务工作,民航各单位要切实加强组织领导,认真分析安全工作特点和规律,明确责任单位和责任人员,层层落实安全责任。二是要确保专机安全和服务绝对不出问题,确保专机保障任务绝对安全,确保运行服务高效,     

中国民航安全学院挂牌成立

5月24日,中国民航安全学院在北京挂牌成立。为了保证民航持续、快速、健康发展,CAAC决定在中国民航管理干部学院基础上,成立中国民航安全学院。民航安全学院设立飞行标准系、机场安全管理系、空中交通安全管理系、航空器适航审定系、航空保安系、事故调查与安全信息系、安全理论系以及国际合作部等机构。中国民航安全学院致力于民航行业内的安全培训工作,主要承担政府安全管理及监管人员的在职培训任务,同时兼顾民航企业安全管理人员和空管人员的在职培训,逐步成为民航安全管理人员资质鉴定及培训中心、民航安全法规宣传基地和国内外安全…     

新华航获中国民航飞行签派服务代理资格

5月29日,新华航圆满完成年初制定的重大工作项目,民航华北局航务处正式向新华航运行控制部颁发了《中国民用航空飞行签派服务代理许可批准书》。此举标志着海航集团所属新华航正式获得经局方认可的京、津两地独立签派放行权,在首都机场成为继民航空管局、国航后第三家,具有合法资格的提供有偿飞行签派服务的指定代理人。新华航在北京取得只有基地航空公司才能具有的飞行签派服务代理资格,再一次向民航界证明,在北京首都机场新华航是合法的基地航空公司。新华航获中国民航飞行签派服务代理资格@侯骁韬     

坚持严格管理 狠抓规章落实——全国民航安全会议召开

2008年1月10日-11日，全国民航工作会议暨安全会议在北京召开。民航总局李健副局长作了题为《坚持严格管理狠抓规章落实以扎实有效的工作促进民航安全发展》的安全工作报告。会上还颁发了多个安全奖项。南航、国航、东航安全飞行分别超过400万、300万和200万小时，依次获得民航总局授予的航空安全四星、三星和二星奖牌。