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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
直驱式电动台钻用效率较高的开关磁阻电机(SRM)替换单相感应电机,将钻头直接固定到电机转子的输出端,省去传统台钻的皮带、塔轮等机械传动装置,实现直接驱动。为了实现直驱式电动台钻全转速范围内的无极调速功能,提出起动阶段采用电流斩波控制(CCC)提供大扭矩;低速阶段采用基于正余弦电流分配的方法抑制低速转矩脉动;中高速阶段采用电压斩波控制(CVC)+角度控制(APC)的变角度电压斩波组合控制方式对转速进行调节。从而实现了不同控制模式间的平滑切换的控制策略。试验结果表明:所提出的全转速范围的控制策略效率高、调速性能好,可有效提高电动台钻的性能。  相似文献   

2.
高速挤铰孔     
我厂在加工航空发动机支架的精密安装定位孔时采用了比较先进的高速挤铰孔工艺方法。这种工艺方法不但大大的提高了产品质量,解决了生产关键,而且生产效率提高了5倍多。扭转了生产的被动局面。广泛的应用于各种不同类别的产品。 1.设计图的要求: 孔径φ10~14(~(0.027))光洁度▽6~▽7 材料40CrNiMoΛ硬度HRC30~38 孔深20~40毫米孔数6个~8个位置度0.06 2.原来的工艺方法: 改进前我们按照孔加工的一般工艺方法,在Z35摇臂钻床上,用高速钢W18Cr4V刀具进行加工:  相似文献   

3.
激波风洞侧向喷流干扰效应试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究高速飞行器在高超声速来流条件下侧向喷流干扰效应,在CARDC-φ2m激波风洞上采用"先内流,后外流"的总体技术方案,完成了双锥模型在M6~M10,模拟高度20km~40km,有侧向喷流条件下的测压、测力试验研究,并采用高速流场显示方法进行了流场纹影照相.喷流模拟装置为路德维希管,冷喷流采用氮气,热喷流采用氢氧燃烧的高温气体,喷流有效时间不少于50ms.试验气流为激波风洞产生的高超声速氮气流,有效试验时间为4ms~20ms.试验研究获得了模型攻角在-10°~10°之间,不同的马赫数、高度和侧向喷流状态下的相关试验结果.本文给出了试验数据曲线和流场纹影照片,并对结果进行了初步分析和讨论.  相似文献   

4.
我厂生产的φ0.6~φ2.5毫米的高速钢钻头,采用了贝氏体热处理工艺,提高了使用寿命,改善了综合机械性能,取得了较好经济效果。贝氏体处理方法  相似文献   

5.
焊机主要技术规格: 1.电源:380伏;三相;50赫。 2.功率:10千伏安。 3.被焊材质:马口铁,厚度0.2~0.3毫米。 4.被焊罐尺寸:直径φ65.3~φ98.9毫米,最大长度165毫米。  相似文献   

6.
为了测定具有埋入式进气道的某航弹发动进排气对航弹的气动影响量,采用引射式动力模拟器在FL-7高速风洞,首次在国内成功地进行了高速风洞进排气动力模拟试验。试验模型缩比为1:10,M=0.7,Poj/P∞=2.262,Cφ=0.79。试验结果表明,有动力后Xd,Cl,Cd增加,Cma减少。试验表明在高速风洞中对于小尺寸的试验模型,采用引射式动力模拟器开展进排气动力模似试验是一种简便适用的好方法。  相似文献   

7.
我厂铝卡子底加工自动线,是专门用于加工电缆铝卡子底的一条小型可调自动生产线(见图1)。它可加工不同规格的十三种铝卡子底,设备已投入生产使用,工作情况良好,加工的产品达到了图纸的技术要求。过去,铝卡子底在卧铣、立铣、冲床、台钻等设备上单件加工,手工操作多,劳动强度大,生产效率低,产品质量不易保证。采用自动线生产后,节省通用设备4~5台,提高工效4~6倍,机床调整方便,操作安全,减轻了工人劳动强度,节省了工夹具,缩短了零件  相似文献   

8.
某副滑阀内孔孔径为φ6~(+0.013)毫米,孔长80毫米,前端孔径φ7毫米,长35毫米,小孔总长达115毫米,L/D=115/9≈19(图1)。φ6~(+0.013)毫米小孔表面光洁度为▽11,椭圆度、锥度、母线不直度小于0.001毫米,和主滑阀的配合间隙为0.001~0.003毫米。副滑阀材料为12CrNi3A,内孔表面渗碳,淬火硬度HRC58~63。  相似文献   

9.
一九七七年,我们利用气体静压原理,创制了一台结构简单的装置,在国产 MG1432外圆磨床上,成功地加工出φ180×206高精度大孔,以后加工精度又有所提高,加工出φ180×206大孔的不圆度达到0.3微米~0.7微米,光洁度达到▽12。  相似文献   

10.
我厂生产图1所示的零件,其特点是8个φ2.2~(+0.12)小孔均布在φ25~(±0.1)圆上,料薄,批量大。故采用倒装式复合模。在20多年的生产实践中,摸索出以下几点提高模具寿命的途径: 一、提高小凸模的强度和刚性1.凸凹模上8小孔工作部分刃口作成1:200锥度,刃口长加大至5~6mm,粗糙度由(?)降到(?)~(?),见图2。  相似文献   

11.
<正>YK7332A数控成形磨齿机是φ320mm以下高精度、大批量以及特种齿轮磨削的磨齿设备,可用于汽车、航空、机床等行业齿轮加工,特别适用于对齿形有修形要求及对齿根齿顶过渡部分有特殊要求的高速齿  相似文献   

12.
为满足某工程高速风洞测力试验的需要,研制了一台腹支(φ44mm)六分量内式应变天平,以测量飞机的气动载荷。试验结果表明:天平设计合理,天平及其支撑系统刚度好,天平各元测量精度高。  相似文献   

13.
第一技术交流站继去年举行革新成果巡回展览后,今年又根据各厂的要求,精选了部分成果约六十项进行巡回展览,从元月份开始,将在一站站属单位与广大工人、技术人员见面。其中展出的有: 一七二厂的数控弯管机,可弯曲φ12~20毫米的钢管和φ12~34毫米的铝管。除装卸外均为数控控制。精度:送进±0.1毫米;弯曲±0.1度转角±0.1度。  相似文献   

14.
机械制造业中,在斜面上加工小孔的工件是不少的,如图1、2、3、所示的就是常见的几个例子。图示的工件其孔径为φ1.2~φ2,孔径公差为0.04~0.16,位置公差亦只有0.2,材料为耐热不锈钢。在斜面上钻孔与平面上不一样。由于被加工面是一个斜面,故钻头在刚接触到工件时呈单刃切削状态,工件给钻头的切削刃一个径向推力。在这个力的作用下,钻头就会在加工表面上产生滑移,使孔的形  相似文献   

15.
美国马里兰州的宇宙飞行研究中心研究并且正在使用一种 这种加工方法可以对具有曲面的镜坯料钻削装配孔;在光通讯用电缆上钻敏感元件用孔以及对玻璃铣槽。铣削加工也是如此。进行这项工作需要使用少量的润滑剂,用于被加工的玻璃部位(见附图)。 硬质合金制钻头的切削直径通常可使用0.5~3.2毫米。将钻头在台钻上装好,最初可用轻微的力量压向工件,接着再以1800转/分进行钻削。为了及时将切屑和细尘取出,需要时常将工具从孔中抽出,进而根据需要补充滑润油。 铣削加工电可按同样方法进行,但吃刀深度每次为0.1~0.2毫米。  相似文献   

16.
一、概述机械加工零件的深孔时,在孔道交叉处产生尖边尖角毛刺。我厂某产品壳体(铸造铝合金件),其内部油路孔道有88条,孔径φ3~φ5,孔深至120毫米。这些油路孔道纵横交叉形成近140处毛刺部位。图1是该零件上的一个剖面图,从图中可看出油路孔道交叉情况,加粗处为产生毛刺部位。  相似文献   

17.
一、概况一三二厂八车间有两台国产的WX—009型深孔内圆磨床。该机床原设计只能磨φ70毫米以上的深孔,加工光洁度最高只能达到(?)8。凡要求(?)9~(?)10的产品都只能用搪磨工序完成,生产效率低。八车间有一些产品,孔径为40毫米左右,孔长500毫米左右,光洁度要求(?)9~(?)10,原机床不能满足要求。车间曾自制了两根φ35毫米,长540毫米的小砂轮杆,用了四对滚动轴承,轴承内径φ12毫米,这样主轴又细又长(图1),生产效率和磨削质量都  相似文献   

18.
我厂某产品压紧垫圈:系用65Mn弹簧钢带制造。垫圈厚1毫米,外径φ114毫米,内径φ110毫米,三个凸起的圆弧R50毫米高度3±0.2毫米(见图1)。垫圈经过冲切成形,热处理淬火、回火(硬度要求HRC51~55),最后电镀镉。  相似文献   

19.
螺旋挡圈     
螺旋挡圈是由矩形截面的丝材绕制(一般绕两圈)而成的一种螺旋圈,分为轴用和孔用两种,起轴向阻挡作用,国外某些发动机上较普遍地采用了这种结构。我厂目前已生产了φ14.7~φ74.5共21种规格,经台架试车,质量合格。现简要介绍如下:  相似文献   

20.
我厂某产品镗盲孔φ100~(+0.07)毫米(如图)工序,原用高速钢扁钻刀具,切削中刀刃容易烧伤,每加工3~5件产品就须刃磨刀具一次,刀具耐用度低,一把刀的寿命只能加工50件产品,高速钢浪费量大。现使用我们试验成功的重磨式机夹扩孔钻(见图),断屑好,寿命长,加工辅助时间减少,提高了生产效率,节约了高速钢材料,较好的发挥了组合机床作用。重磨机夹扩孔钻结构简单、夹紧牢固,采用楔块夹紧,刀槽定位、更换刀片方便,可多  相似文献   

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