对企业人才流失现象的思考

现代企业间的竞争是以人为本的综合实力的竞争，人才流失是企业资源的一种无形损失，是削弱企业综合竞争优势的重要因素。通过对企业人才流失的原因分析，提出留住人才的建议，旨在使企业积极采取措施，优化人才资源配置，以更好地吸引人才，留住人才，为其发展提供雄厚的人力资源保证。     

加速青年人才培养 造就跨世纪人才——关于培养年轻学科学术带头人的调研报告

经济竞争取决于高新技术的竞争,其实质则是人才竞争。这也是决定一个国家综合国力的关键。发达国家和新兴工业国家都竭尽其所能,对其人才资源进行开发,造就跨世纪人才。在科教兴国、人才为本的战略决策下,我国有关部门都作出了具体落实的计划和措施,进行各有特点的人才开发工作。     

加速青年人才培养 造就跨世纪人才—关于培养年轻学科学术带头人…

经济竞争取决于高新技术的竞争，其实质则是人才竞争。这也是决策一个国家综合国力的关键。发达国家和新兴工业国家都尽其所能，对其人才资源进行开发，造就跨世纪人才。在科教兴国、人才为本的战略决策下，我国有关部门都作出了具体落实的计划和措施，进行各有特点的人才开发工作。     

浅谈人才招留及管理

知识经济时代企业的发展主要依靠其所拥有和控制的人力资源，而其中的人才资源是经济发展的最主要资源。企业通过对人才的合理配置及适时激励，使人才资源最大程度地发挥作用，为企业创造更多的财富。     

我国民航安全管理人才建设初探

“科学技术是第一生产力，人才资源是第一资源”，民航安全工作的重要性和紧迫性，对安全管理人才提出了特别的要求。本文从我国民航的安全管理体系入手，分析了民航安全管理人才的分布、现状和需求，以及解决民航安全管理人才短缺的思路和方法。     

抓住战略机遇期 创新人才新机制

“世界范围内的综合国力竞争，归根到底是人才特别是创新型人才的竞争。我们必须坚持人才资源是第一资源的战略思想，把培养造就创新型科技人才作为建设创新型国家的战略举措，加紧建设一支强大的创新型科技人才队伍。”胡锦涛总书记的重要论述，为创新中国民航现代人才新机制指明了方向。民航是高投入、高风险和技术密集且国际性强的行业，人才是其最重要的战略资源，是决定建设民航强国的关键性因素，也是民航全行业面对的最严峻的挑战。本世纪头20年，是中国民航重要的战略机遇期，随着改革开放的不断深入，民航人才尤其是高素质的管理人才、创业型科技人才、高素质各类专业技术人才的需求发生了深刻的变化。因此，能否顺应民航战略机遇期人才需求的新特点，     

航空材料研究院跨世纪人才资源开发战略

战略资源已由自然资源、资本资源转变为人才资源。人才资源开发面临严峻的挑战,要推进人事、劳动、分配等三项制度的改革,制定跨世纪人才资源开发战略和政策。     

整体开发人才资源 转变经济增长方式

实现今后15年的奋斗目标关键是实现两个具有全局意义的根本性转变，其中之一是经济增长方式从粗放型向集约型转变。民航要实现这一转变，要将人才资源开发作为重要的途径和手段，并且要依据社会主义市场经济的特点和要求，从整体的角度抓好人才资源开发的各个环节。只有这样，才能有效地开发人才资源，促进民航经济增长方式从粗放型向集约型转变。一、人才资源开发是转变经济增长方式的重要途径和手段经济增长方式从粗放型转为集约型，就是说，要充分利用各种资源，实现经济内涵式增长。世界上有四大资源，即人力资源、自然资源、资本资源和…     

合力突破通航发展的人才瓶颈

<正>人才是通航发展的第一资源,但人才问题也成为通航发展的瓶颈。目前中国通航业专业人才总量不足,人才结构和布局不尽合理,高层次、专业化、国际化的管理人才和专业人才短缺,人才资源开发投入不足,专业人才培训未形成规模,培训机构运行困难,通航企业面临专业人员"招不来,留不住"的突出现象。通用航空的快速发展,需要一支全方位多层次、专业化国际化的高素质人才队伍。通用航空的人才培养是个系统工程,其健康发展需要政府相关部门、民航业内外院校、通航企业和社会公众的共同努力。     

企业HR管理的e化发展

企业的竞争实际上就是人才的竞争。信息技术为人力资源管理提供了发展的动力。电子人才资源，即eHR，是一种全新的人力资源管理模式，实际上指的是人力资源管理信息化的全面解决方案，是对传统HRMS在技术上与理念上的延伸，使HR部门从琐碎的行政事务中解脱，从而扮演一个战略性的角色，这一角色所经营的是企业最重要的资产：人才。     

新形势下对我国企业人事档案管理的研究

<正>现代企业人事档案管理工作对企业的发展起着重要的影响和积极的促进作用。21世纪是知识经济时代,是信息时代,是全球经济一体化发展的时代,更是高新技术迅猛发展的时代。在这一特殊的时代中,人才的竞争才是促进企业发展的原动力,人力资源作为企业生存与发展的重要战略性资源,为企业核心竞争力的提升奠定了基础。而企业人才资源的管理离不开人事档案管理工作。所谓人事档案管理工作是企业在人事管理中能够直接反映每     

抓好人才队伍建设 促进航空工业发展

航空工业的发展，核心是航空技术的发展，但归根结底是航空人才队伍建设的发展。邓小平同志从实现四个现代化的大局出发，做出了“科学技术是第一生产力”的重要论断。江泽民同志结合当今人类经济和科技发展的新特点，提出“人才资源是第一资源”的科学论断和人才强国的战略。     

人尽其才才尽其用--论人才资源的优化配置

人才资源已成为第一资源，本文分析了人才资源的特征，指出了人才资源优化配置的必要性，并就如何实现人才资源的优化配置提出一定的见解。     

我国资源资本化过程中的资源产权问题及对策

按照经济学的一般原理,资源是资本的基础和载体,但资源要转化为资本是需要一定条件的,其中资源的产权问题是我国资源资本化的最大障碍。由于我国长期以来对资源产权的认识单一、绝对,一味强调国家对资源的绝对权利和控制,造成很多资源产权缺失或不完整,应该根据产权的不同属性来划分产权权力的归属,相应增加地方和个人的权力。在对资源产权分解时,应实行使用权获得有偿化,资源经营权流转市场化,以增强资源的竞争性、排他性和有偿性,最大限度地避免资源作为"免费午餐"被浪费和破坏。     

跨世纪管理人才的综合素质

阐述高素质人才资源的重要性,说明跨世纪管理人才的层次性、多元性和动态性的特点。应该从德、智、体全面地理解管理人才素质的综合性。     

赏叶遐思

正世间故事的美丽,其本质是见证美丽的人心。哲人罗丹有句关于美的话:生活中到处存在着美,关键是我们要有一双发现美的眼睛。斯言铄金。罗氏无疑就我们身处惯常的周遭,如何设法去发现美,欣赏美,享受美,提出了一种"警示"。这里不用"启迪",而用"警示",肇因是平素很多的朋友不时叹息,生活太过千篇一律,朝九晚五,一日     

打造民航人才优势 积极参与国际竞争

随着经济全球化和“天空开放”的渐行渐近，国际民航业的竞争格局正朝着“国际竞争国内化，国内竞争国际化”方向演变，而我国要实现从民航大国到民航强国的历史性跨越，必将全方位、多层次、多领域地融入国际民航业，与国外航空大鳄同台竞技。国际竞争实质上是人才的竞争，尤其是人才国际化的竞争。笔者从人才国际化的概念出发，结合民航业特点，探索符合我国国情的民航人才国际化发展对策，打造我国民航人才优势。     

创业型人才综合素质评价体系研究——基于大连市部分创业型企业的调查

创业型人才作为产业集群内的关键人才资源和创业活动的实施主体,其综合素质是影响产业发展的一个重要因素,因此,有必要对创业型人才的综合素质进行研究.文章综合运用层次分析法、问卷调查法及文献研究法,在对创业型人才综合素质界定的基础上,从道德品质、知识储备、心理素质和能力素养四个维度对创业型人才综合素质的构成因子展开分析,构建了创业型人才综合素质评价体系,并明确哪些素质是影响创业活动的关键要素,哪些是一般要素,为客观全面地评价创业者的综合素质提供依据,并为有的放矢地培养创业型人才提供参考.     

对发明创造教育的认识和实践

一、开展创造教育的目的和任务“教育要面向现代化,面向世界,面向未来”,邓小平同志为教育改革指明了方向.在教学改革中,如何提高学生的创造力已经成为教育界最为关注的重大问题.科学技术迅速发展,经济建设突飞猛进,国内国际竞争更加激烈.经济竞争实质是科技竞争,而科技竞争实质又是人才的竞争,确切的说是创造人才的竞争.我国要实现2000年宏伟目标和2010年发展纲要,要在世界发展的浪潮里站稳脚跟,不断前进,就必须造就一大批创造性人才.     

人才资源配置效能的评价指标体系设计

人才资源配置模式包括人才、用人单位、人才中介和政府人事部门四个维度。其运行效果集中体现在人才、用人单位和人才中介这三个维度及其相互关系上。设计了人才资源配置效能的评价指标体系，认为人才维度指标应着重考虑某一地区人才的价值创造状况和人才择业、流动的便利程度以及人才安全性；用人单位维度指标应包括平均稳定率和平均利用率；人才中介维度的指标应涉及信息统筹水平、场内成交率、客户满意度、客户投诉率、客户平均服务周期以及平均交易费用。