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<正>北京时间2014年12月18日中午12时,印度GSLV MK III重型运载火箭发射升空,这是该型火箭的首次发射。不过和多数新型运载火箭不同,GSLV MK III火箭的首次发射中,火箭第二级是配重,火箭最高飞行速度也只有约5千米/秒,属于典型的亚轨道飞行,因此印度空间研究组织将其称之为LVM3-X任务。LVM3-X任务还决定将未来载人飞船的返回舱作为载荷 相似文献
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<正>与主流航天强国相比,印度的运载火箭发展要落后得多。印度的航天工业基础相对薄弱,运载火箭的发展也受到外援的很大影响。目前印度火箭使用的液体主发动机Vikas,实际上是得到阿里安火箭上Viking发动机的授权,印度的固体发动机技术也得到了美国和欧洲国家的支持;印度目前使用的低温上面级发动机RD-56M是直接进口俄罗斯的存货,即使自行研制的7.5吨推力的低温上面级发动机,也不过是RD-56M发动机的仿制型号。印度火箭技术的不足,不仅体现在发动机对外的依赖上,也体现在火箭拙劣的设计中。印度极地轨道运载火箭(PSLV)选择了极其复杂的四级运载火箭设计,而且运载系数并不高,静止轨 相似文献
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<正>2014年12月18日,质量达630t的印度地球同步卫星运载火箭-MK3(GSLV-MK3),从印度南部安得拉邦斯里赫里戈达岛发射基地顺利升空。印度媒体一片欢呼,称这枚印度史上最重型火箭的成功发射,让印度向载人航天迈进了关键一步。印度这次发射的火箭是属于印度的"地球同步卫星运载火箭"系列。该系列火箭有4种型号,分别为MK1、MK2、MK3和MK4。MK1与MK2结构大致相同,采用3级结构,芯级直径为2.8m;但MK2的三子级与M K 1不同,采用印度国产低温上面级C12。为了满足国内需求并开发国际商业卫星发射 相似文献
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<正>印度地球同步轨道卫星运载火箭-MK2(GSLV-MK2)于2010年4月15日16:27升空,火箭飞行约5min后,印度自主研制的低温上面级(CUS)出现故障,星箭一同坠入印度洋的孟加拉湾海域。 相似文献
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印度的首个月球探测任务在启动10个月后被迫终止。那么,这次任务究竟是成功还是失败了?印度以及其他国家会从中吸取哪些经验和教训? 相似文献
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<正>印度空间研究组织(ISRO)网站2019年7月22日报道,印度首个月球南极软着陆任务月球航行-2(Chandrayaan-2)于当日搭载GSLV Mk-Ⅲ型运载火箭成功发射,旨在对月球南极进行详细的地形研究和矿物学分析,并开展其他实验,以更好了解月球的起源与演化。这将使印度成为世界第4个实施月表软着陆的国家。根据印度空间研究组织(ISRO)8月 相似文献
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印度近年来一直加紧“极轨卫星运载火箭” (PSL V)和“地球静止卫星运载火箭”(GSL V)的研制工作 ,并取得显著成就。1 PSL V问世1994年 10月 15日 ,印度首次成功地发射了 PSL V,并把重 870 kg的印度遥感卫星 - P2 (IRS- P2 )送入高 82 5 km、倾角98.6°的太阳同步轨道。至此 ,印度继苏、美、法、日、中、英之后第 7个跨入了具有中、大型卫星运载能力的航天大国行列。PSL V为 4级火箭 ,高 44 .2 m,带有 6台捆绑固体助推器 ,第 1级使用固体火箭发动机 ,第 2~ 4级使用液体火箭发动机 ,可将 10 0 0 kg的有效载荷送入 5 0 0~ 90 0 k… 相似文献
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<正>2023年9月2日,印度首个太阳探测器——阿迪蒂亚-L1(Aditya-L1)从萨迪什·达万航天中心搭乘极轨卫星运载火箭-XL(PSLV-XL)发射升空,将研究太阳日冕、太阳风及其对地球附近环境的影响。1任务背景2008年1月,印度空间科学咨询委员会(ADCOS)提出“阿迪蒂亚”(Aditya)方案,Aditya在梵语中意为“太阳”。该方案的最初设计是一颗400kg的低地球轨道小型卫星,该卫星将携带一台日冕仪,用于日冕研究。 相似文献
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印度2008年首次成功发射月船-1后,着手实施月船-2月球探测任务,现计划于2017年前后发射月船-2探测器。月船-2由轨道器、着陆器和月面巡视器组成,由印度独立研发、印度空间研究组织(ISRO)负责管理,将采用印度地球静止轨道卫星运载火箭(GSLV)发射。月船-2探测任务为期2年,预计成本约9000万美元。 相似文献
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