民航高等教育办学理念的创新与实践——以飞行技术特色专业建设为例

创办民航特色大学需要创新民航教育理念.文章以中国民航飞行学院飞行技术特色专业建设为例,全面阐述了民航高等教育改革"三部曲"理念,其主题是:创新人才培养模式,实现学历+执照十英语"三位一体"的培养规格;实施以英语教学改革为龙头的质量工程,全面提高教学质量;以民航特色专业建设为突破,构建全新民航专业教育体系.当前,以我院飞行技术专业为主导的建设和发展实践较好地体现了行业精英人才培养观念,打遣出了国内领先的优势学科和特色专业,构建了适应我国现代民航运输系统发展需要的人才培养模式.我院还将在民航交通运输、民航机务工程等学科专业建设中继续努力,进一步体现这一民航特色大学办学理念,建设更多的具有民航特色的专业.     

突出学历加执照特色 深化民航人才培养模式改革

为认真贯彻落实民航"十一五"规划,适应新一代民用航空运输系统、建设民航强国的需要,民航局出台了关于加强民航院校特色专业建设的实施意见.本文根据中国民航飞行学院五十多年的办学成果,结合民航发达国家的先进教学经验,按照民航局的总体实施意见,深入剖析了目前民航本科教育中存在的一些问题,提出了"学历加执照"的民航人才培养模式和相关问题的解决方案,从人才培养模式方面为民航特色专业的改革和建设提供理论参考.     

突出学历加执照特色 深化民舷人才培养模式改革

为认真贯彻落实民航“十一五”规划，适应新一代民用航空运输系统、建设民航强国的需要，民航局出台了关于加强民航院校特色专业建设的实施意见。本文根据中国民航飞行学院五十多年的办学成果，结合民航发达国家的先进教学经验，按照民航局的总体实施意见，深入剖析了目前民航本科教育中存在的一些问题，提出了“学历加执照”的民航人才培养模式和相关问题的解决方案，从人才培养模式方面为民航特色专业的改革和建设提供理论参考。     

声音

正在新时代民航强国建设过程中,中国民航局将始终坚持稳中求进的总基调,"稳"就是要坚守好飞行安全、廉政安全、真情服务三条底线;"进"就是要推动民航高质量发展。中国民用航空局局长冯正霖民间资本是民航事业发展的重要资金来源,进一步鼓励和引导民间资本投资民航业,对促进民航高质量发展,推动新时代民航强国建设具有重要意义。同时,新时代民航强国建设也为民间资本孕育了大量的投资机遇。作为民     

民航运输管理专业建设的探索及效果

南京航空航天大学民航学院民航运输管理专业自1993年创办以来,坚持党在新时期"面向现代化、面向世界、面向未来"的教育思想,经过数年的探索和发展,克服了全新专业在建设过程中必然经历的诸多困难,逐步建立起具有鲜明民航特色和一定规模的民航运输管理专业。本文旨在通过总结专业建设过程中在人才培养目标、培养模式、教学方法、师资队伍建设等方面的经验体会,为本专业及相关专业的建设与发展提供借鉴和启示,并对新时期专业建设如何适应21世纪和中国民航发展需要等问题进行探讨。一、确立人才培养目标,坚持专业建设与社会需求相结合在…     

根植于民航行业文化的高职校园文化建设略论

校园文化建设是高职院校发展的灵魂与核心,伴随我国民航强国战略的全面深入推进,民航行业文化的大力弘扬也随之提到新的战略高度.通过剖析行业文化与校园文化融合的建设现状与积极意义、民航行业文化的内涵特征,探讨根植于民航行业文化的高职校园文化建设途径,探索高职院校校园文化建设特色道路.     

声音

正中国民用航空局局长党组书记冯正霖随着多领域民航强国建设的持续推进,我国机场发展已经进入规划建设高峰期、运行安全高压期、转型发展关键期和国际引领机遇期,面临贯彻新发展理念,推动高质量发展,贯彻"十四五"规划,推进多领域民航强国建设,顺应科技革命和产业变革等给机场建设提出更高要求的"四大挑战"。     

民航招飞生源质量评价的熵权物元可拓模型构建及探索

高校招生作为人才培养的首要环节,生源质量的好坏对高校人才培养质量具有一定的影响,也影响着高校高质量发展的进程。高校人才培养质量需要优秀的生源质量来支撑,特别是民航飞行技术专业的生源质量。《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》及《新时代民航强国建设行动纲要》,对飞行员提出了更高的标准,也对高素质的飞行员培养提出了更高的要求和标准。本文尝试运用构建的熵权物元可拓模型,对某民航飞行学院2008级至2014级飞行技术专业学生相关数据信息进行挖掘分析,尝试对招飞生源地质量进行初步的评级,并提出若干建议。     

民航院校研究生“课程思政”建设内容及实现路径探索

"课程思政"是基于学生个人成长和未来发展需求、为了培养高思想素质人才而进行的贯穿于学生培养全过程的实践活动。民航院校的研究生肩负着实现"民航强国"重大历史任务,其政治思想素质的培养显得尤为突出,因而探索民航院校研究生"课程思政"的建设内容和实现路径显得尤为重要。本文结合民航院校人才培养特点,阐述了课程思政建设的主要内容。并以中国民航飞行学院为例,站在研究生角度考虑,从学院研究生培养环节中的导师建设、研究生管理、课程体系建设与科研实践建设这四方面出发,对课程思政的融入进行探索,建立起课程思政体系,由此来达到全方位全过程"润物细无声的"育人目标,为民航培养出高素质人才。     

民航研究生教育内涵式发展现状评估与关键举措

民航研究生教育内涵式发展对新时代民航强国战略实施具有重要意义.民航行业院校研究生教育起步相对较晚,随着研究生培养规模扩大,民航院校研究生教育规模扩张、条件改善、结构优化和质量提升等四大优化路径都亟待发力,有针对性地采取关键举措以凸显内涵式发展特征.     

地方本科院校应用型工业工程专业建设研究 ——以桂林航天工业学院为例

应用型本科区别于学术型本科,旨在培养新型应用技术型的人才,其专业结构、课程体系及教学方法、教学手段,均与学术型本科的建设有所区别.桂林航天工业学院作为一所地方型普通本科院校,确定了"区域有鲜明特色、行业有重要影响的高水平应用型大学"的办学定位,思路明确,充分体现了本科专业建设的特色.文章结合桂林航天工业学院工业工程专业...     

丹心托起通天路 民航空管工程技术研究所成立一周年记

在建设民航强国的征程中,新一代空中交通管理系统建设作为一道严峻的课题一直摆在了中国民航人的面前。2010年7月28日,民航空管工程技术研究所(以下简称空管所)在中国民航局第二研究所(以下简称民航二所)正式成立,自此,我国民航新增了一支为民航空管建设和发展提供专业技术支持的队伍,空管工程技术研究进一步向集约化、专业化、规范化方向发展。     

努力开创通用航空发展新局面!

正通用航空是实现多领域民航强国建设的关键领域,是构建国家综合立体交通网的重要支撑,是推动战略性新兴产业发展的重要抓手。建设民航强国,必须实现通用航空与运输航空"两翼齐飞"。通用航空是一个产业,需要地方政府、军方和部委等多方面齐抓共管,没有地方政府主导和社会化管理,通用航空是难以持续发展的。从这个角度来看,通用航空不简简单单是一个行业管理。     

趋势

<正>""十三五"时期是我国从民航大国向民航强国迈进的关键阶段,要以推进民航供给侧结构性改革为主线,以满足需求为最终目的,提升安全发展能力,提高航空服务品质。"民航强国应当具备八个基本特征:一是具有国际化、大众化的航空市场空间;二是具有国际竞争力较强的大型网络型航空公司;三是具有布局功能合理的国际航空枢纽及国内机场网络;四是具有安全高效的空中交通管理体系;     

民航适航技术应用型人才的培养体系与实施路径

当前我国适航技术专业人才的缺乏是制约我国航空产业发展的瓶颈。在总结我国民航适航人才需求基础上,分析了适航技术专业人才培养的现状,探讨了面向民航的适航技术应用型人才培养目标定位,构建了适航技术专业人才的培养体系及实施路径,为探索面向民航的适航技术专业应用人才培养提供理论参考。     

民航二所五大举措贯彻落实党的十八大精神

近日,民航二所党委中心组召开传达学习贯彻党的十八大精神会议,结合民航二所实际提出了贯彻落实十八精神的具体措施,号召全所党员干部要把学习贯彻党的十八大精神与发挥科技支撑作用,服务民航强国建设紧密结合起来。一是持续推进科技创新,着力推进空管新技术、ADS-B、LED跑道助航灯、安全监管平台的推广应用,助力民航强国建设。     

声音

正"民航业是国家重要的战略产业,民航强国是交通强国的重要组成部分和有力支撑。同时,民航强国的建设也将逐步满足人民群众对民航日益增长的需求。"中国民用航空局局长冯正霖中国民航将全面加强航空运输国际合作,实行更加开放的航权政策,按照积极、渐进、有序、有保障的方式扩大航权安排,特别是着力推动"一带一路"沿线国家航空运输自由化和便利化,满足各相关国家和地区航空运输发展需求。当前,中国已经成为亚太第一、全球第二大航空运输市场,我们有能力、有意愿向亚太和全球提供更多公共产品,特     

搞好民航在职培训工作 发挥民航高校西部机场人才支撑作用

"十二五"期间国家加快西部机场建设步伐,带来机场专业人才需求激增。作为民航人才培养的主渠道,民航高校为西部民航经济发展提供了重要的人才支撑。但由于多头管理、信息不畅、经费不足等因素的制约,学院对西部的民航人才支撑作用未得到充分发挥。建议建立联系制度、制定合作规划,加强信息交流、开展培训合作,加大资金投入、实施专项培训,以充分发挥学院的西部机场人才支撑作用。     

喜迎十八大 数字看民航

党的十七大召开以来的这5年,在党中央、国务院的坚强领导下,民航局深入贯彻落实科学发展观,提出了持续安全理念和建设民航强国战略构想,科学应对国际金融危机影响,领导中国民肮取得了骄人的发展成就:安全水平稳居世界前列,服务能力和品质大幅提升,社会责任明显发挥,驱动经济社会发展的战略作用更加凸显,向着建设民航强国的宏伟目标迈出了坚实的步伐。在党的十八大召开之际,我们回眸辉煌成就,展望美好未来。     

公共关系在民航企业经营管理中的运用

论文论述了我国民航从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中面临的激烈竞争，以及民航企业自身存在的形象滑坡现状下，民航企业经营管理中运用公共关系来为民航企业服务以提高其形象竞争力的必要性和途径。论文认为，公共关系管理可为民航企业提高知名度、美誉度，同时还可以在民航企业危机管理中发挥重要作用。