空港巡览

浦东机场货邮量排名世界第11位由国际机场协会统计的2005年上半年全球货邮吞吐量排名前30位机场日前揭晓,上海浦东国际机场货运量848878吨,增幅16%,名列世界第11位。排名前5位的机场上半年货邮吞吐量均超过100万吨,它们分别是孟非斯机场(1753211吨),香港机场(1603135吨),安克雷奇机场(1286579吨),东京成田机场(1098142吨),韩国仁川机场(1045559吨)。北京首都机场货运量为359219吨,增幅16.7%,名列第27位。广州白云机场货运量346778吨,增幅11.2%,名列第29位。浦东机场UFIS航班运行集成系统成功升级月14日零时至4时30分,浦东国际机场航班生产…     

浦东机场货运量连续五年全球第三

<正>国际机场协会(ACI)发布的统计数据显示,上海浦东国际机场旅客吞吐量连续三年排名全球机场第20位,货邮吞吐量连续五年位居全球机场第三位。国际机场协会(ACI)近期发布的2012年世界机场运输量统计数据显示,上海浦东国际机场旅客吞吐量连续三年排名全球机场第20位,浦东机场货邮吞吐量连续五年位居全球机场第三位。     

空港巡礼

浦东机场货运量居世界机场第5位据国际机场协会(ACI)日前公布的2007年世界机场运输量统计结果,上海浦东国际机场货运量为2494808吨,同比增长15.5%,排名全球第5位,比2006年前移了一位。世界机场货运量排名前四位的分别是孟菲斯机场、香港赤腊角机场、安克雷奇机场和仁川机场。在前30位的机场排名中,北京首都机场货运量排名第20位,     

亚洲的航空枢纽——新加坡樟宜机场

根据国际机场委员会(ACI)1994年统计数字,新加坡樟宜机场的旅客吞吐量位居世界第27位,为216O万人(比上年上升了9.1％),货物吞吐量位居第12名,为102.7万吨(增长21.7％)。除它之外,在亚洲没有一个机场进入了前30名之列。假如只考虑国际运输(新加坡这个城市国家没有国内航线),樟宜机场的旅客吞吐量名列第9,货物吞吐量名列第7。据新加坡民航局最新的数据,共有68个定期航班经由新加坡直飞56个国家的124个城市。     

国内三机场改扩建获批

继鄂皖两个新机场项目获批新建后，新疆、黑龙江和贵州又有3家机场的改扩建获国家发改委的批准。三项目总投资超过35亿元人民币。其中贵阳龙洞堡国际机场扩建工程项目总投资32．18亿元，按照到2020年满足年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨需要设计，将新建一个航站楼和25．8万平方米停机坪。     

河北省出台利好政策加快民航发展

近期．河北省出台了加快石家庄机场发展的意见．提出2010年石家庄机场的旅客吞吐量要在2009年基础上翻一番．达到264万人次；力争通过3-5年的努力，实现年旅客吞吐量500万人次、年货邮吞吐量12万吨．将石家庄机场打造成区域性枢纽以及北京、天津航空客货分流的第二机场。     

高起点 高标准——广州新国际机场的规划与设计

从1980年至1993年,广州白云国际机场旅客吞吐量由131万人次增加到927万人次,年均增长率为16.2％;货邮运输量由2.5万吨增加到18.8万吨,年均增长率为16.8％。据综合预测,到2005年,机场旅客吞吐量将达到2700万人次,货邮运输量将达到74万吨。鉴于白云机场承受能力已趋于饱和,飞行区又无扩建余地,因此,建立新的国际机场成为一项急迫任务。中国民航总局、广东省、广州市等有关领导和部门组织专家经过实地勘探和图上作业,已初步选定在花都市与广州市白云区交     

我国机场综合发展战略初探

一、我国机场发展存在的问题“十五”期间我国民航发展取得了举世瞩目的辉煌成果。至2005年末,我国民航机场数量达到145个,2005年全国机场旅客吞吐量2.8亿人次,货邮吞吐量633万吨;自2000年以来五年间旅客吞吐量、货邮吞吐量平均增长率分别高达16%和15%,已发展成为位居世界第二、仅次于美国的民航大国。但是一个不容忽视的现象是:即使在井喷式增长的2004年,盈利和收支平衡的机场也只有43个,占机场总数的32%,其余机场则全部亏损;而在2001年,民航机场的亏损面更高达89%。导致这一现象的原因从航空运输的角度来分析主要有以下几点:(1)区域经济发…     

中国航空货运发展的政策选择

文介绍中国航空货运业的现状与前景,正在实行的政策和未来的政策取向。一、中国航空货运市场现状近年来,在国民经济及对外贸易持续快速发展的推动下,中国航空货运市场呈现出蓬勃发展的势头。(一)航空货运市场快速增长2005年,中国民航各运输机场(不含香港、澳门、台湾的机场)完成的货邮吞吐量达633万吨,是1995年的4.8倍,10年年均增长17%,是同期GDP增长率的1.9倍(见图1)。其中,货物吞吐量为615万吨,年均增长17.5%;邮件吞吐量为18万吨,年均增长7.4%。2005年,国内航线(不含港澳航线)、港澳航线和国际航线完成货邮吞吐量分别为386.8万吨、40.3…     

中国主要机场2003年8月运量统计

┏━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ ┃ ┃ 旅客吞吐量(万人次) ┃ 货邮吞吐量(吨) ┃ 起降架次(次) ┃┃序 ┃ 机场 ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┣━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━╋━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━╋━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┫┃口 ┃ ┃ 当月 ┃ 与上年 …     

新加坡樟宜机场的运行和管理

一、樟宜机场概况新加坡樟宜机场位于新加坡东部,临近海边。樟宜机场有两条长均为4000米的平行跑道,其构形与我国首都机场相似;1993年旅客吞吐量约2000万人次,起降飞机13.7万架次,货邮吞吐量838420吨。樟宜机场有桥位36个,远机位36个,目前正在建两个指廊,1996年     

1993年世界货邮吞吐量最多的20大机场

┌───────┬───────┬────────┬──┬─────┬───────┐│机场名称 │货邮吞吐量(吨)│与1992年相比(%) │名叫│机场名称 │货邮吞吐量(吨)│├───────┼───────┼────────┼──┼─────┼───────┤│孟菲斯 │1 453 123 │2 .6 │2 │东京成田 │1 443 738 │├───────┼───────┼────────┼──┼─────┼───────┤│纽约肯尼迪 │1 381 781 │2 .3 │4 │洛杉矶 │1 326 333 │├───────┼───────┼──────…     

上海机场期待与您合作

正上海拥有两座民用国际机场一上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场(以下简称浦东机场和虹桥机场),分别位于城市的东西两端,由上海机场(集团)有限公司统一运营管理。依托中国经济的发展,上海航空运输量呈现持续增长的态势。2017年,上海机场(浦东机场和虹桥机场)年航空客货吞吐量达到1.12亿人次和423.18万吨,排名全球城市第4和第3。     

上海机场集团

正上海机场期待与您合作上海拥有两座民用国际机场一上海浦东国际机场和上海虹桥国际机场(以下简称浦东机场和虹桥机场),分别位于城市的东西两端,由上海机场(集团)有限公司统一运营管理。依托中国经济的发展,上海航空运输量呈现持续增长的态势。2017年,上海机场(浦东机场和虹桥机场)年航空客货吞吐量达到1.12亿人次和423.18万吨,排名全球城市第4和第3。     

飞速发展的迈阿密国际机场

为了使迈阿密国际机场的吞吐能力永远大于迅速增长的客货流量和保持该机场作为美国航空枢纽的地位,耗资40亿美元历时12年的迈阿密国际机场的发展计划已进行了4年时间。迈阿密国际机场的吞吐量,特别是货物吞吐量增长速度令人吃惊,该机场不仅是北美、南美和中美地区一个大的商用航空枢纽,而且还是欧洲和南美航空运输的必经之路。在过去的几年,南美已经成为世界上商用航空增长最快的地区之一,这样,迈阿密国际机场就成了国际客货运输的中心。1995年,迈阿密国际机场的旅客吞吐量达3320万人次,成为世界上第九和美国第六最繁忙的机场。该机场1995年的国际旅客吞吐量增长10.4％,达1450万人次,成为国际客流量仅次于纽约的肯尼迪国际机场的机场。     

首都机场的航空保安管理体系建设

到2010年末,首都机场年旅客吞吐量已突破7000万人次,全球排名跃升第二位;货邮吞吐量也已达到155万吨,呈现出较快的发展态势。随着业务量持续快速的增长,首都机场已向超大型国际枢纽机场的行列迈进。但是,三座航站楼、三条跑道以及38.4公里长的围界     

上海机场客流量首破7000万人次

随着2011年新年钟声的敲响,上海机场集团顺利实现了第11个安全年,这也是自1988年民航体制改革后虹桥机场连续实现的第23个安全年。201 0年,在世博效应的带动下,上海机场三大运输生产指标增长迅猛,屡创历史新高,年旅客吞吐量首破7000万人次大关,浦东机场货运排名继续稳居全球第3。全年上海浦东和虹桥机场共保障飞机起降551086架次(其中浦东332122架次,虹桥218964架次),同比增长15.53%;完成旅客吞吐量7170万人次(其中浦东4040万人次,虹桥3130万人次),同比增长25.79%;完成货邮吞吐量370万吨(其中浦东322万吨,虹桥48万吨),同比增长24.10%。     

空港物流信息平台的研制及运用

1立项背景南京禄口国际机场于1997年7月建成投入运营,是中国重要的干线机场,是华东地区的主要货运机场,与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场;总体规划为年飞行36万架次,年旅客吞吐量4000万人次,货邮吞吐量100万吨;已建成并投入使用的一期及续建工程可保障年飞行6.96万架次,年     

UPS将率先在上海建设国际航空转运中心

世界最大的包裹运送公司、全球领先的供应链服务提供商、著名的全货机货运航空公司——美国UPS公司,7月7日与上海机场集团签署了一份在浦东国际机场建立国际航空转运中心的合作谅解备忘录,双方将建立成功的合作伙伴关系。UPS率先进入浦东机场建设国际航空转运中心,为在浦东机场率先建立货运枢纽,建设国际航空转运中心创造良好的基础条件。上海的货运航空市场具有巨大的发展潜力,上海机场1991年到2004年的航空货邮吞吐量平均增长23%左右,高于亚洲其他枢纽机场水平。据统计,2004年在浦东国际机场航空货邮吞吐量达到164.22万吨,同比增长38%,…     

1998年中国民航机场生产统计

1998年，中国民航通航的机场为143个（不含香港）。其中，定期航班机场为142个，非定期航班机场为1个。1998年新通航的定期航班机场是安徽阜阳机场，停航的定期航班机场是青海格尔木机场。1998年，全国通航机场完成旅客吞吐量11371万人次．比上年增长2．4％。其中，国内航线（含香港航线，下同）为10265万人次，比上年增长2％；国际航线为1041万人次，比上年增长5．3％；澳门地区航线为65万人次，比上年增长36．4％。完成货邮吞吐量288．4万吨，比上年增长12．1％。其中国内航线为211．8万吨，比上年增长13．7％；国际航线为75万吨，比上年…