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1.
王周恕 《中国民航学院学报》1988,(2)
狭义相对论是近代物理学的重要理论基础。要深刻理解这一理论的科学思想,必须对光速不变和相对性原理这两个基本假设以及同时概念的意义作深入地探讨。本文强调狭义相对论的基本假设是在古典力学与电磁理论发生不可调和的矛盾申提出来的,主要矛盾表现在麦克斯韦方程组不能满足以绝对时空观为前提的伽里略变换下的协变性要求。爱因斯坦则是在否定绝对时空观的同时,继承和发展了力学相对性原理的情况下提出的。光速不变的基本假设是爱因斯坦从同时定义的唯一性考虑提出来的。它的前提是时空的均匀性。对两个基本假设之间的相容性的进一步探讨,发现光速不变是可以从狭义相对性原理导出,因此把光速不变只作为一个结论为宜,另一个基本原理是时空的均匀性强调同时的相对性是阐明长度收缩和时间膨胀的依据,在教学中容易建立辩证唯物主义的时空观。 相似文献
2.
本文通过“‘主观、客观、相对、绝对’真理”概念的再认识,论证了真理的主观性和客观性、相对性和绝对性的内在矛盾,以及这两对矛盾的动态结合,推动着真理由低级阶段到高级阶段的自我发展。在实践中,要善于把握真理的主观性和客观性相统一的规律,反对主观真理论和客观真理论;要善于把握真理的相对性和绝对性相统一的规律,反对绝对主义和相对主义。 相似文献
3.
孟庆潭 《流体力学实验与测量》1997,11(3):86-94
本文对狭义相对论同时性的相对性观点进行了分析,并提出狭义相对论在同时性的相对性问题的分析上有逻辑上的错误,关于同时性问题,文中提出了一筱不同于相地论的观点,并与相对论的观点进行了比较。 相似文献
4.
刘宝忠 《中国民航学院学报》1993,(Z1)
本文以马克思主义政活经济学原理为基础,以“科学技术是生产力”为基本出发点,论证了“科学技术是第一生产力”这一论断的正确性。同时,笔者从马克思教育思想出发,对教育与劳动力再生产以及教育与科学技术再生产之间的关系进行了详尽的论述,并论证了科学技术对教育的反作用。 相似文献
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本文将对一种特定情况从最优控制反设计角度出发,研究同时具有LQI和LQ性质的伺服系统。给出一种具有Robust特性,不需解Riccati方程的快速最优控制系统的新设计法。 相似文献
9.
本文讨论了在工科院校普通物理教学中讲授狭义相对论的一些问题。着重说明: (1)教科书中常用迈克尔逊-莫雷实验作为狭义相对论的实验基础是不妥当的。 (2)狭义相对论的基本假设可归结为两条:(a)空间和时间是均匀的,由此导致动量守恒与能量守恒;(b)物理定律对所有惯性系都应保持不变,由此导致真空中光速C=1/(ε_0μ_0)~(1/2)在所有惯性系中保持不变。所以说,光速不变并不是狭义相对论的基本假设,洛仑兹变换也很容易在上述两条基本假定下导出。 (3)相对论效应中的动尺收缩与时间膨胀都是由同时概念相对性所导致的,所以应强调同时概念相对性的重要性。 (4)用动量守恒,能量守恒定律来导出相对论动力学部分时,要尽可能做到简而明。 相似文献
10.
王宁 《西安航空技术高等专科学校学报》1995,(2)
高等职业技术专科学校在改革开放和市场经济的新形势下,无论从其社会的适应性,还是从其自身发展的需要看,都应当直接面向经济建设的主战场,首要任务就是通过培养合格的中高级专业人才来为经济建设服务。如果忽视了这一点,不从“三育人”这一首要任务出发去考虑问题,从某种意义上说,就失去了学校存在的价值。 相似文献
11.
这里是一片绿色的原野,这里是一座欢乐之城。从美国奥兰多机场出发,车行10来分钟,满眼皆是草木葱茏,仿佛来到了一个绿色的世界。而迪士尼世界度假区则是这绿色原野中的一颗璀璨明珠,格外晶莹夺目。 相似文献
12.
研究附加约束阻尼后梁的振动分析。在引入的位移模式中考虑了附加部分对原结构运动的相对性和阻尼层的横向剪切效应,据此推导了附加阻尼层后梁的运动方程和边界条件。通过对简支状态时梁的固有振动分析,讨论了其振动特点。同时给出了等效复刚度公式,它比原有的公式具有更高的计算精度 相似文献
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关于外语专业数学教学的调查实践与思考 总被引:1,自引:1,他引:0
从当前高等教育研究中的学科交叉、文理渗透这一背景出发,介绍了对国内部分院校外语类专业数学教学情况的调查分析与作者在这方面的教学实践。针对人文专业数学教学的特点,就如何有效、合理地开展教学进行了思考。 相似文献
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16.
针对跨声速风洞试验的颤振模型超重这一难题,分析了导致超重的根本原因,从根本原因出发探讨了解决超重问题的各种途径,并展望了可能彻底解决超重问题的技术手段。 相似文献
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词汇学习是我国大学生英语学习的重点以及难点,传统的机械性背记方法耗时多,收效少。就提高我国大学生英语词汇学习效率这一问题,从认知语言学的原型理论出发,为我国大学生学习词汇提供了更科学,更高效的学习方法。 相似文献
19.
刘江辉 《中国民航学院学报》1991,9(2):39-45
本文提出了从性能管理角度来分析飞机飞行事故原因的观点。认为从性能管理角度来看飞行事故在使用方面的原因因素,有可能对事故发生的原因及其预防措施获得更为简单系统的认识。从这一观点出发,文章进一步论述了如何加强飞机性能管理工作,提高飞行安全水平。 相似文献
20.
本文从飞机加装工作中遇到但又尚未解决的碳复合材料开口这一实际问题出发,介绍了碳复合材料的工艺特点,以及切割,修磨,制孔及装配工艺技术。 相似文献