关于大学生实践能力培养途径的思考

在知识经济成为时代特征、高校素质教育全面推进的今日,大学生能力培养问题已经越来越引起广大师生与社会各界的重视。为了加强对大学生的能力培养,如何从理论和实践的结合上探索其培养的有效途径和方法,加速大学生能力培养的进程和提高培养质量,是我们教育工作者必须研究和解决的问题。     

中美管制员培养规范体系对比分析

以管制人员培养模式和规范体系为研究对象,对美国空管人员培养规范体系、国际民航组织对管制员培养规范标准的指导材料、我国民航局和民航院校对管制人才培养的要求进行深入研究;分别总结了中国与美国管制员培养特点和规范体系,并进行了对比分析;针对建立我国管制人员培养规范体系,提出了相应对策和建议。     

加强学科建设,打造地方高校研究生创新教育的平台

学科建设是培养创新型研究生的基石和土壤,随着研究生教育规模的扩大和社会对高层次人才需求的多样化,地方高校必须探索具有学科特色的研究生培养模式,提高研究生培养质量.地方高校学科建设应该做到:学科定位应该面向区域经济和地方建设,培养应用型、实践型人才;加强重点学科建设,形成人才特色和优势;注重导师队伍建设,提高研究生培养质量.     

我国本科生科研情况综述

本科生科研能力的高低直接影响创新型国家的建设,而高校培养机制的成熟和完善与否直接影响着培养效果,从科研能力的内涵和界定、培养目标、课程设置、培养平台、"导师制"设立、管理机制和成果交流与转化等方面考察或许可窥探全貌。对上述方面进行综述,以期能够概述我国高校总体在培养过程中的优点和不足之处。     

中外民航飞行员培养模式比较研究

<正>民航业是国家经济发展的重要支柱之一,目前我国经济总体保持回升向好的态势,为民航业发展提供了良好的基础和环境。在加快民航恢复发展、促进民航高质量发展过程中,最关键的要素就是拥有高素质的飞行员队伍。然而,我国民航飞行员培养在实践中存在一些痛点,不仅制约了行业发展,也限制了飞行员个人的成长。本文对不同国家的飞行员培养模式进行深入的比较和分析,探究差异背后的原因和影响,分析我国飞行员培养模式面临的主要问题,提出飞行员培养模式的优化方法,为提高飞行员培养质量和效率提供参考。     

"双证融通"的高职职业能力培养体系的构建

高职教育专业教学和职业能力培养间普遍存在着相互独立运行,融通渠道不畅,缺乏驱动机制等问题。针对上述问题,提出了在学历教育和职业能力培养间建立融通机制的思路,构建了基于“双证融通”的职业能力培养体系,给出了具体的实施和操作方法。     

应用技术型高校学生实践与创新能力培养多维平台建设研究

基于实践调研,从"学校创新式教学平台""国家、省、学校三级创新支持平台""教师教研、科研项目支持平台"和"校企合作培训实验平台"四个方面分析了应用技术型高校学生实践与创新能力培养多维平台的基本构成,探讨了平台在高校的具体应用。以对学生"实践能力培养,创新意识培养和创新能力培养"为基本思路,整合高校内外资源,打造学生实践与创新能力培养多维平台,旨在提高学生实践与创新能力,提升毕业生质量。     

新建应用型本科院校研究生联合培养模式与路径研究

从地方经济现状与政策环境出发,分析新建应用型本科院校研究生联合培养的可行性,并根据《陕西省研究生联合培养示范工作站建设与管理办法》的文件精神,分析新建应用型本科院校研究生联合培养的有效途径。把握校校、校企、校所几种研究生联合培养的模式,结合几例新建应用型本科院校开展研究生教育实践案例,分析新建应用型本科院校开展研究生联合培养的作用、定位和价值。     

浅谈见习期青年教师的培养

教师是人类文化科学知识和道德观念的传播者,担负着培养各种人才的社会职责。邓小平同志在一九七八年全国教育工作会议上指出:“一个学校能不能为社会主义培养合格的人才,培养德、智、体全面发展,培养有社会主义觉悟的有文化的劳动者,关键在教师。”这充分说明,教师的劳动,直接关系到培养出来的人才质量的高低;关系到社会主义精神文明建设和物质文明建设的成败。     

产学研合作与航空工程领域工程硕士的培养

本文分析了产学研合作和工程硕士培养之间的联系,针对航空领域工程硕士培养,介绍了我校从工程硕士招生到培养全过程,提出了相应建议.     

校风之吾见

中共中央《18》号文件指出:“建设具有中国特色的社会主义需要培养一代又一代的宏大的知识分子队伍。这支队伍的思想道德素质和科学文化素质,关系着我国社会主义事业的前途和命运。”作为培养四化建设人材的学校,必须按着这两个素质培养学生健康成长。结     

大力开展继续教育不断加强航空人才培养

科技、人才、教育是21世纪航空工业发展中举足轻重的三要素。科技的发展靠人才,人才的培养靠教育。继续教育作为教育的一部分,是培养高素质人才的重要途径。继续教育为我所培养了科研、生产、管理急需的人才。实施继续教育登记制度,是强化继续教育管理,激励专业技术人员主动参加继续教育的一种手段,有利于人才的培养和成长。     

民航高技能人才培养的研究与实践

本文系中国民用航空总局教育研究项目(人发[2004]45号)“民航高技能人才需求与培养的研究与实践”的研究成果之一。文章通过对民航高技能人才内涵、现状、培养途径和培养特征的分析研究,结合民航高职院校产学合作培养高技能人才的实践探讨,得到了值得思考的经验与启示。     

借鉴国际经验培养研究生创新能力

创新是时代的最强音。知识经济时代，世界范围内的竞争集中到人才的竞争，尤其是具有创新能力的人才的竞争。培养研究生的创新能力是研究生教育的核心内容，也是提高研究生培养质量的重要标志。文章认为营造良好的创新环境是培养研究生创新能力的基本保障、深化教学改革是培养研究生创新能力的基础，优化培养方式是培养研究生创新能力的关键。作者通过分析国际发达国家在研究生创新能力培养方面的成功经验，为我国研究生创新能力的培养提供了有益的启迪和借鉴。     

计算机技术领域工程硕士产学研合作培养模式的探索

在分析信息化背景下产学研合作培养工程硕士的必要性的基础上,结合沈阳航空工业学院计算机学科的自身特点,从产学研合作培养目标、培养形式等方面展开讨论,总结了近几年来在产学研合作培养研究生方面的实践成果,最后对产学研合作培养工程硕士模式进行了总结和展望.     

中国民航飞行员的培养模式

多年来,中国民航的飞行员培养一直以学历教育与执照教育相结合的培养模式为主体,这种培养模式与我国的国情有很大关系。目前,我国还出现了源于西方的纯执照培养模式。本文从航线运输飞行员培养的主要特点出发,论述了我国民航飞行员的执照管理与培养模式。     

中国硕士试飞员的培养探讨

回顾了我国首届硕士试飞员培养所走过的艰难历程，总结了我国硕士试飞员培养的特点和成功经验，对今后培养高级试飞人才(试飞员和试飞工程师)提出了作者的看法。     

产学研中大学生参研问题的思考与实践

产学研三结合是培养学生工程实践能力和创新意识的有效途径.建立有效的管理培养机制,提供实践与科学研究环境,使大学生在校期间尽早地参与科研工作,最终提高教学质量,培养高质量的合格人才.文中给出了相关的实践方法和具体实例.     

我国民航管制员职业化培养存在的问题与对策浅析

在民航大发展的背景下,我国民航管制员的数量少、分布不均、结构不合理、需求增多等问题逐渐显现,现有的管制员培养方式已经很难适应民航的快速发展。通过调查分析民航管制员选拔与培养中存在招生体制不健全、选拔形式单一、缺乏针对性培养等问题,提出统一化选拔标准以及"双向选择"的培养模式等建议和对策。     

构筑内陆开放型人才高地的对策研究

建设内陆开放型人才高地是中原经济区建设的一个重要任务.先进城市的人才建设经验主要有:引进与培养相结合、培养机制多元化、发挥高校的核心作用和理论联系实际.河南省的人才高地建设应由政府主导,完善人才引进机制；扶持重点产业,鼓励企业培养和吸引创新人才；改革高等教育,着力培养大批高素质的开放型人才；联系实际,实现人才本土化和国际化相结合.