GE公司试验F110-132发动机

Ｆ１１０－１３２是Ｆ１１０发动机的最新改型，推力增加到１４２千牛。目前，ＧＥ公司正在试验这种新改型，其性能和机械试验表明发动机运转状况良好 ＧＥ公司于去年１１月末在皮布尔斯 的设备上为第６０批次Ｆ—１６飞机试验推力为 １４２千牛的Ｆ１１０—１３２，这是一台完整的可使用的发动机，试验进行了约３０小时。在此试验之前，ＧＥ公司在埃汉代尔的室内试验车台上进行了３０小时试验，这项试验于去年１０月１１日开始，１１月中结束。预计即将开始进行高空试验。在皮布尔斯和埃汉代尔进行的许多性能和校准试验基本相同，其主要区…     

GE/罗·罗完成F136CTOL和STOVL型发动机试验

最近,G E/罗·罗战斗机发动机小组的F136项目在完成了常规起降(CTO L)和短距起飞/垂直着陆(STO V L)型发动机的所有性能、操纵性和空气动力学试验后,正向系统设计与验证(SD D)阶段迈进。目前,这两种发动机都比原计划提前交付,并按时完成了F-35项目办公室规定的所有试验要求。虽然这两种发动机的性能还不能完全令人满意,但这是完成第三阶段预先SD D合同的一个重要里程碑。预计,该小组将在8月获得F136发动机项目为期7年的第4阶段SD D合同。CTO L型发动机进行的试验包括性能评估、风扇失速风险降低和达到中间额定功率试验,同时还进…     

GE公司F110发动机的发展途径

F110系列发动机是GE公司利用低风险的型号衍生技术研制推重比为10及其以上的发动机的典范,经历20余年的研制实践,历经F110—GE—100、F110—GE—129IPE、F110—GE—129EFE等型号,走出了一条起点高、风险小、成本低、周期短的型号衍生研制道路。     

GE公司分三阶段改进F110和F414发动机

GE公司计划试验一种改进性能的风扇,该风扇能使F110-100发动机的耐久性提高30%.这种新的3级整体式叶盘结构的风扇是以为F118发动机研究的提高效率的宽弦风扇技术为基础的.新风扇于9月份安装在F110-129改进性能发动机上在GE公司位于埃文代尔的设备上进行试验.如果试验获得成功,则新风扇将在1998年开始装到现有F110-129发动机上.据F110项目经理格里斯沃尔德说,当F110的风扇部件即将达到它的循环寿命时,它将由新的风扇     

GE-RR公司战斗机发动机小组恢复F136发动机试验

据GE公司报道，GE—RR公司战斗机发动机小组已经成功地恢复了其联合攻击战斗机（JSF）发动机F136的试验。该发动机以短距起飞垂直着落（STOVL）构型在GE公司的户外试验设施上进行试验，这标志其达到2005年8月签订的24亿美元的系统发展和验证（SDD）合同的第一个里程碑。     

波音选定GE和罗-罗发动机为7E7动力

GE公司的Gen X和罗-罗公司的遄达1000被选用于波音7E7,这两种发动机都是改型发动机。这样的选择是各种因素的综合考虑。大多数的分析认为关键是资金,而不是发动机技术。预计每家7E7发动机制造商都将投入10-15亿美元     

美国GE公司F110航空发动机的发展途径

F110发展的第1步推力比F110-129型增加15％,或者在现有推力水平上寿命增加40％—高效整体叶盘风扇—径向式加力燃烧室—生存特性—推力转向喷管(任选件)     

F136发动机的前景扑朔迷离

F136发动机是F-35的替代发动机,其存在是遵循美国国会所提出的在发动机上保持竞争的要求.但是高额的研制费用也让美国军方感到难以承受,故而提出要取消该项目,但是F136是一个国际合作项目,牵连甚广,所以F136的未来仍然扑朔迷离.     

BMW罗-罗公司的BR700系列发动机

德国BMW公司和英国罗-罗公司于1990年在德国成立BMW罗-罗公司,其中BMW公司占50.5％的份额,罗-罗公司占49.5％的份额。 BMW罗-罗公司主要从事以下三方面的业务: 研制新涡扇发动机,以满足支线客机及公务机市场的需求; 生产和维修小型涡扇发动机,包括修理和大修德国军方使用的T53系列涡轴发动机; 为诸如泰、遄达、CFM56等发动机转包生产环件、封严装置、垫片、高压压气机涡轮盘等。作为合作伙伴,BMW公司在泰和遄达发动机项     

A380发动机的最新进展

GE-普惠联盟公司和罗-罗公司都在为A380研制发动机,前者研制的是GP7000,后者研制的是遄达900。GP7000现已完成大量地面试验,预计9月末进行空中试车台首飞。遄达900的研制进度稍快些,现已完成空中试车台首飞,并将在10月取得适航合格证,明年初装在A380上进行首飞     

宽带雷达信号源自动功率定标与功率控制

介绍一种利用功率检波电平实现对宽带微波雷达信号源的输出功率进行功率定标的方法,以及在不同工作环境下(主要指微波机箱的工作温度)精确实现功率衰减控制的方法。     

多端单片开关电源在功率因数校正电路中的应用

讨论了采用恒频非恒占空比控制的功率因数校正电路的工作原理,介绍了NCP1650型多端单片开关电源的特点及内部电路,重点阐述了NCP1650在功率因数校正电路(PFC)中的应用,并给出了设计方法和设计电路。     

异步电机功率因数控制器的研究

本文给出了一种异步电机功率因数控制器的实施方案,并在不同负载下进行了实验,实验结果表明,该方法具有明显的节能效果。     

住宅电力线通信电路的阻抗特性

本文是在加拿大期间的工作总结之一。论述了电力线作为通信媒质时住宅电力电路的阻抗测量结果，并对这些结果进行了分析。     

TD-SCDMA 中外环功率控制的研究

CDMA系统是干扰受限的系统,降低干扰可以提高系统的容量.TD-SCDMA系统的功率控制就是在保证用户的QoS前提下,降低发射功率,减少系统干扰从而增大系统的容量.本文介绍了TD-SCDMA中外环空率控制的算法,并且分析了功率控制参数对系统性能的影响.     

电源自动测试系统述评

综述了电源自动测试系统的测试原理、测试方法和测试依据，分析了电源自动测试系统的特点、现状和发展趋势。     

MOSFET高频、窄脉冲电解加工新型电源试验研究

论证了MOSFET斩波是高频、窄脉冲电流电解加工的中小型电源的优选方案 ,其频带分布、脉宽等级及波形、频率特性、容量等性能规格均适合于中小型零件精密电解加工的要求。对气门模具、叶片等多种类型的工艺性试验均获得高精度、高表面质量的效果     

程控三相中频电源的研制

全面分析了三相程控中频电源的原理,深入讨论了其信号源电路、功率放大电路以及接口控制电路的实现方法,提出了三相程控中频电源的详细设计方案.