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法国航空公司10月初宣布了一项成立一个新的欧洲航空公司的计划。这一计划是对1997年欧洲空运自由化的响应。新的航空公司将在法航所属的国内航空公司的基础上建立起来,它将成为一家拥有120架飞机,并拥有强大航空线网的中短程航空公司。这家公司将在自由的欧共体空 相似文献
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波音公司与宝马·罗罗公司和中国航空器材进出口总公司在厦门联合举办了“波音717研讨会”.会议重点是探讨波音717在中国的市场潜力.与会者认为现在中国各航空公司配备的机型 相似文献
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周其焕 《中国民航学院学报》1996,(6):10-15
70年代ARINC和SITA公司建立了为航空公司运营服务的空—地VHF数据链,采用面向字符协议.其机载设备分别为ACARS和AIRCOM,两家公司分别在全球建立了地面通信网路.新CNS/ATM系统所定义的空—地数据链不论通信的物理手段用卫星、VHF或S模式,均在面向位的协议下,可以在航空电信网(ATN)中互连传送.任何一个国家发展空—地数据链时都面临着选择,应考虑是迁就旧体制发展面向字符的网路,还是一步到位地直接发展面向位的网络. 相似文献
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三秦大地,春光明媚,阳光沐浴,绿树葱茏。4月23日,200多位中外嘉宾,在中国西安阎良飞机城见证了中国民用飞机发展史上壮观的一幕———中国一航“新舟”60飞机交付暨购机协议签字仪式以及支线飞机国际论坛,在这里隆重举行。此次活动包括中航技公司、一航西飞公司与津巴布韦航空公司履行两架“新舟”60飞机交接证书签字仪式;中航技公司与斐济航空公司签订“新舟60”飞机租赁合同、与厄立特里亚、刚果(布)航空公司分别签订“新舟”60飞机购机意向;进行“新舟”60飞机飞行表演;召开支线飞机国际论坛等。来自非洲、亚洲、美大地区的15个国家主管… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(10)
今硅联合信息科技有限公司与美国PartsBase.com公司近期通过双方互访,就合作的领域、步骤和具体事项进行了一系列的磋商,双方代表已于9月14日在今硅公司正式签署合作条约,将通过“中国航空网 www.AeroChina.com”在航空电子商务领域展开全面合作. 通过与PartsBase的合作,AeroChina.com与PartsBase.com系统对接,可以为国内的航空公司、制造厂商等提供功能强大、信息全面、更低成本、更高效率的电子商务系统,同时也为国内的航空公司、制造厂商面向国内外客户处理冗余航材、推广产品提供新途径,而对于国际上看好中国市场发展的外国… 相似文献
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飞机发动机的安全高效运行对航空公司的飞行安全至关重要,为了防止出现发动机空中停车,各航空公司维修部门做了很多工作,制定了一些有效的防护措施,但发动机空停事件仍时有发生. 相似文献
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作为中国民航运输业的改革排头兵——东航,曾经被高盛评价为中国最具盈利能力的航空公司,1997年作为中国民航第一家公司在香港、纽约、上海三地上市,随即该公司一系列的国内战略重组事件接踵而来,10年时间整合5家国内航空公司,规模是大了,但“有能力无合力”的公司绩效越来越突出,表现在人力资源开发方面,就是“短视、零碎、虚化”现象严重, 相似文献
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中国货运航空公司面临的三大抉择 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年,全球航空货运需求呈现加速增长趋势,使货运业务成为航空运输业中的新的经济增长点;“重客轻货”观念在全球范围内大为改观,取而代之的是许多大型航空公司在机构设置、机型选择、航线航班安排、收益核算等方面,赋予航空货运以应有的战略地位,货运航空公司如雨后春笋般涌现出来。这里所说的货运航空公司主要是指用货机进行运营的航空公司。1998年中国东方航空股份有限公司和中国远洋运输总公司共同投资成立了中国货运航空有限公司。2003年中国国际航空公司与香港泰富公司和首都机场集团公司合资组建中国国际货运有限公司,独立货运业务… 相似文献
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美国波音与麦道公司兼并的冲击波还未过去,以美国联合航空公司、德国汉莎航空公司、北欧航空公司、加拿大航空公司及泰国国际航空公司于5月14日正式成立的“星空联盟”(StarAlliance),再一次震惊了世界.这个联盟不仅超过了国界还越过了大洋,成为美欧亚公司联手的行动,这个雪球还将继续滚动,有些航空公司已经表示愿意 相似文献
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1997年9月底,中国民航总局宣布:“中国东方航空公司兼并中国通用航空公司,通航在今年内完成改造重组。”这标志着中国民航在推动航空运输企业联合兼并,实施大集团、大公司战略方面率先迈出了实质性的步伐。原总部设在太原的中国通用航空公司,为中国民航总局所属八大骨干航空公司之一,是具有独立法入资格的企业单位,有独立的企业航徽标志,拥有波音737、雅克42、超级空中国王B-2O0、安30等多种机型48架飞机。公司有员工4100入,下设太原机场公司、河北、邯郸、天津分公司、太原飞行大队、航修厂等13个二级单位,管辖太原、长治、邯… 相似文献
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美国通用电气飞机发动机(GEAE)集团于1993年12月1日在北京举办了以“飞机发动机技术:给90年代用户创造效益”为主题的技术研讨会。中国民用航空总局,中国航空器材供应公司,中国航空工业总公司,石油天然气总公司,空、海军等有关单位以及国内各航空公司的代表大约160人应邀参加研讨会。GEAE集团的民用发动机及服务部副总裁兼总经理迈克·洛克哈特及其他主要部门的负责人出席会议(左下图)并作了报告。 研讨会由GE中国公司总裁兼总经理戴夫·沃勒主持(右下图)。他说,GE公司自1910年就开始了在中国的业务活动,1917年安装在长江口崇明岛上的两台GE蒸汽轮机发电机一直使用到1992年7月才退役。1979年GE公司恢复了与中国的业务关系,开设了驻京办事处,1984年成立了GE中国公司,还在上海、广州和厦 相似文献
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普惠公司 2002年全球部件修理暨服务研讨会3月 19~21日在北京举行,来自中国、新加坡、日本、韩国等国和澳门、台湾地区26家航空公司的 80余位代表参加了会议。这次会议的主题是“投资未来”,重点介绍近年来普惠公司的新业务和修理技术。为航空公司提供降低发动机修理成本的具体方法,包括工艺的改进和修理技术的开发。 相似文献
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最近美国南方航空公司的破产使美国低成本航空公司不禁打了个冷颤.尽管该航空公司只不过是一家较小的公司,但它的倒闭无疑对低成本航空公司敲响了警钟,因为它们现在看来没有一家是无忧无虑的. 相似文献